New R7: Next generation Supersport

Benannt zu Ehren eines der kultigsten World Superbike Werksrennmotorräder von Yamaha, wurde die neue R7 entwickelt, um vielen jüngeren Fahrern den Nervenkitzel, die Aufregung und den Stolz auf das eigene Motorrad näher zu bringen, der mit jeder R-Serie einhergeht. 

Mit ihrem klaren Fokus auf purem Fahrspass, Zugänglichkeit und Erschwinglichkeit repräsentiert die neue R7 eine aufregende neue Dimension in der Supersport-Familie der R-Serie. Der 689-ccm-CP2-Motor bietet eine starke Beschleunigung aus dem Stand und viel Elastizität. Die Anti-Hopping-Kupplung (A&S) sorgt für sanftere Schaltvorgänge, verhindert Überdrehzahl und Stempeln des Hinterrads beim harten Bremsen und sorgt für ein deutlich leichteres Gefühl am Schalthebel.

Das R7 bringt kompaktes Design auf ein neues Level. Der leichte Rahmen im Backbone-Stil wurde entwickelt, um ein agiles Handling sowie schnelle Richtungswechsel zu ermöglichen. Die voll einstellbare KYB 41-mm-USD-Gabel sorgt für ein hohes Mass an Stabilität und eine sichere Strassenlage auf Rennstrecken und kurvigen Strassen. Ausgestattet mit Clip-Ons, einem Solositz und passenden Fussrasten ist die Ergonomie der R7 ideal, um eine geduckte Sitzposition zu realisieren, die dem Fahrer eine optimale Kontrolle bei grösstmöglicher aerodynamischer Effizienz ermöglicht.

Mit einem Nassgewicht von nur 188 kg und der kleinsten Stirnfläche aller Modelle der R-Serie ist dieses Motorrad äusserst aerodynamisch und sehr zugänglich, so dass der Fahrer ein integraler Bestandteil dieser neuen Generation Supersport werden kann. Mit ihrem aggressiven Doppelaugen-Blick und dem M-förmigen Luftkanal im Stil des MotoGP-Bikes YZR-M1 gibt es keinen Zweifel daran, dass die R7 ein vollwertiges Mitglied der R-Series Familie ist.

Die neue R7 wird in zwei Farbvarianten erhältlich sein - Icon Blue und Yamaha Black. Die Auslieferung an die europäischen Yamaha Partner beginnt ab Oktober 2021.

Technische Highlights

• Kompakter, drehmomentstarker 689-ccm-Motor mit CP2-Crossplane-Technologie
• Ultrakompaktes Design mit purer R-Serien-DNA
• Äusserst aerodynamische Vollverkleidung mit unterer Aluminiumabdeckung
• Hochwertige, voll einstellbare 41-mm USD-Vorderradgabel
• Link-type Monocross-Hinterradaufhängung mit neu entwickeltem Federbein
• Anti-Hopping-Kupplung
• Leichter Rohrrahmen mit Aluminium-Mittelstrebe für abgestimmte Fahrwerkssteifigkeit
• Clip-On-Lenker und leichte Fussrasten mit stylischen Fersenschützern
• Sportliche und anpassungsfähige Tucked-in-Fahrposition
• Aggressives R-Series Doppelaugengesicht mit LED-Positionsleuchten
• Leistungsstarker zentraler LED-Scheinwerfer
• Leichte 10-Speichen-Leichtmetallräder
• Radial montierte Bremssättel vorne mit radialem Brembo-Hauptzylinder
• Supersportliches Cockpit-Design mit kompletten LCD-Instrumenten
• Zentraler M-förmiger Luftkanal vorne
• Leistungsstarke 298-mm-Bremsen vorne und 245-mm-Bremsen hinten
• Schlanker 13-Liter-Kraftstofftank mit tief ausgeformten Knieeinbuchtungen
• Heck im R-Serien-Stil
• 120/70er Vorderreifen, 180/55er Hinterreifen 
  
• Drosselbar auf 35 kW