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Wolverine® RMAX™2 1000 SE

Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Leistungsstarker neue Reihenzweizylinder-Motor mit 999 ccm

    Die eindrucksvolle Kraft des neuen 8-Ventil-DOHC-Zweizylinder-Reihenmotors mit 999 ccm liefert über den gesamten Leistungsbereich klassenbeste Ergebnisse. Mit der Höchstdrehzahl von 8.500 U/min ermöglicht diese Maschine nichts weniger als sportliches, temperamentvolles Fahren. Auf unsere legendäre Langlebigkeit und Betriebssicherheit, Markenzeichen aller Yamaha-Motoren, kannst du dich voll verlassen.

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    Eindrucksvolles und aggressives SE-Design

    Der einzigartige Charakter dieses SE-Modells lässt sich nicht übersehen und kombiniert fortschrittliche Fähigkeiten mit eindrucksvollem Auftreten dank speziellem Farbschema, sportlichem Design der Frontpartie und robusten Reifen. Die brandneuen Stealth-LED-Frontscheinwerfer und die Begrenzungsleuchten mit dem «bösen Blick» machen seinen Look noch auffälliger, während die LED-Rücklichter, -Bremsleuchten und Rückfahrscheinwerfer für ausgezeichnete Sichtbarkeit sorgen.

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    Neuartige, komfortbetonte Federung

    Die brandneue Schwerlast-Federung ist dafür gemacht, einen guten Handling-Mix zu liefern: maximale Beweglichkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten, Ausgeglichenheit bei Geländefahrten und höchster Bodenwiderstand sowie schnellere Dämpfung bei sportlichen Manövern. Die breit gespannten A-Arme bieten zusammen mit den leicht einstellbaren FOX-Stossdämpfern vorne und hinten eine ideale Kombination.

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    3 Fahrmodi - 1 sehr vielseitige Maschine

    Yamahas Ansaugsteuerung YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) arbeitet mit unseren Ultramatic® Getriebe- und On-Command-Systemen zusammen, um in jeder Situation anhand der neuen D-Mode- (Drive Mode-) Steuerung mit drei Positionen für perfekte Leistung zu sorgen. Für offenes Gelände und temperamentvolles Fahren wählst du den Sportgang, für Spass und Entspannung beim Fahren den Geländegang, für niedrige Geschwindigkeiten bei technischen Arbeiten wie Kriechen über Felsen den Hindernissegang.

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    Elegante, hilfreiche Beleuchtung im Innenraum

    Auch Fahrten bei schlechten Lichtverhältnissen werden mit dem brandneuen Special Edition-Modell zu einem wahren Vergnügen. Dazu trägt ein gut durchdachtes Innenraumpaket mit Boden- und Konsolenbeleuchtung, leicht zugänglichen blauen LED-Schaltern und blau hinterleuchteten Instrumenten bei. Dieser Design-Ansatz auf Premium-Niveau erhöht das attraktive Ambiente des Cockpits mit Automobil-Qualität.

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    Für extreme Gelände gerüstet

    Viele Sonderausstattungen tragen zur unglaublichen Geländegängigkeit dieser Maschine bei: die D-Mode-Steuerung mit 3 Positionen und unsere Ultramatic®- und On-Command-Systeme liefern das perfekte Gleichgewicht zwischen Motorbrems- und Antriebsleistung, der Rahmen wurde verstärkt und fühlt sich solide und langlebig an, und das Chassis ist auf die hochwertige Federung abgestimmt. So sorgen sie gemeinsam für optimale Steifigkeit.

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    Vielseitige Möglichkeiten der Zuladung

    Die Wolverine® RMAX™2 1000-Modelle bieten eine kippbare Ladefläche zur Vereinfachung von Schlepparbeiten. Die Ladefläche besitzt eine Servo-Hydraulik und eine robustes Verriegelungssystem und kann bis zu 272 kg transportieren. Mehrere Abspannpunkte aus Stahl dienen der Sicherung der Ladung oder der Anbringung von Zubehör. Dazu kommt eine Kapazität für Zuglasten bis 907 kg über eine Standard-Anhängerkupplung (2 Zoll); damit ist der Wolverine® RMAX™2 1000 jederzeit gerüstet, mit dir zur Arbeit zu fahren.

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    Premium-Frontstossfänger

    Ein neuer mehrteiliger Frontstossfänger verleiht dem Wolverine® RMAX2™1000 SE einen sehr eleganten neuen Look. Mit zwei verschweissten Abspannpunkten aus Stahl zum Abschleppen, einer werkseitig installierten Seilwinde WARN® VRX mit einer Traglast von ca. 2040 kg sowie Schutzbügel und Halterungen für Zusatzscheinwerfer als Zubehör kannst du auch härtestes Gelände mit vollem Vertrauen angehen.

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    Lebensdauer, auf die du setzen kannst

    Die stabilen Komponenten und die solide Verarbeitungsqualität dieser Maschine wecken bei ihrem Besitzer volles Vertrauen. Beispiele: Frontdifferential- und Heckantriebsgehäuse aus Karbonstahl; grosse DAC- (Double Angular Contact-) Radlager; geschmiedete Querstabilisatorverbindungen; einfach gestanzte, breite A-Arme ... Die Liste lässt sich fortsetzen, genau wie deine Aktivitäten im Gelände!

Technische Daten

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  • Motor
    Motorbauart
    Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, Parallel Twin
    Hubraum
    999 ccm
    Bohrung x Hub
    93,0 mm x 73,5 mm
    Verdichtungsverhältnis
    11.2 : 1
    Schmiersystem
    Trockensumpf
    Kraftstoff-System
    Mikuni fuel injection with dual 48mm throttle bodies plus YCC-T and D-mode
    Zündsystem
    TCI
    Anlasser-System
    Elektrisch
    Kraftübertragungssystem
    Yamaha Ultramatic® CVT automatic V-belt
    Antriebssystem
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
    Endantrieb
    Welle
  • Fahrwerk
    Vorderradaufhängung
    Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 361 mm of wheel travel /FOX QS3 piggy back
    Hinterradaufhängung
    Independent Double Wishbone with Anti-Sway Bar, 429 mm of wheel travel /FOX QS3 piggy back
    Vorderradbremse
    Zwei belüftete hydraulisch betätigte Scheiben
    Hinterradbremse
    Zwei belüftete hydraulisch betätigte Scheiben, Auf Welle montierte Parkbremse
    Vorderreifen
    30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
    Hinterreifen
    30 x 10.00R-14 Maxxis® Carnivore™
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    3.255 mm
    Gesamtbreite
    1.677 mm
    Gesamthöhe
    2.110 mm
    Radstand
    2.200 mm
    Minimaler Wenderadius
    6 m
    Minimale Bodenfreiheit
    340 mm
    Gewicht, fahrfertig (mit Öl und vollem Kraftstofftank)
    930 kg
    Kraftstofftank-Volumen
    35 l
    Öltank-Volumen
    5,5 l
    Sitzhöhe
    872 mm
  • Ladungsgrenzen
    Cargo bed
    272 kg
  • Zusätzliche Merkmale
    Lenksystem
    Rack and Pinion Steering Assembly with Electric Power Steering
    Towing capacity
    907 kg
    Instrumentation
    Digital information system