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MT-09

Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    EU5-konformer CP3-Motor mit 890 ccm Hubraum

    Der neu entwickelte, 889 Kubik grosse flüssigkeitsgekühlte Dreizylindermotor ist leichter, schneller und stärker und produziert im niedrigen Drehzahlenbereich mehr Drehmoment. Ein neu gestalteter Lufteinlass und der Auspuff zaubern einen Sound, der das Beschleunigungsgefühl passend untermalt. Durch die neuen Einspritzdüsen läuft der Verbrennungsvorgang effizienter ab, während optimierte Übersetzungsverhältnisse und eine ausgeklügelte Anti-Hopping-Kupplung genau auf die höhere Leistungsabgabe der EU5-konformen Antriebseinheit abgestimmt sind.

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    Brandneuer leichter Rahmen aus CF Druckguss-Aluminium

    Vollständig neu gestalteter Rahmen aus CF Druckguss-Aluminium, eine moderne Interpretation der Deltabox-Konstruktion. Steiferes Fahrwerk: Bessere Rückmeldung an den Fahrer, mehr Stabilität und ein grösserer Spielraum für dynamisches Fahren. Optimierte Schwingenaufhängung, leichtes und schlankes Fahrwerk und ein entspannteres Gefühl im Alltag.

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    Design und Styling der nächsten Generation

    Pur, unverkleidet und einfach schön: Die Hyper Naked-Baureihe bricht mit der neuartigen MT-Designsprache ins neue Jahrzehnt auf. Das minimalistische «unverkleidete» Styling verzichtet auf unnötige Verkleidungsteile und strahlt allein mit dem Rahmen und anderen tragenden Teilen Leichtigkeit und Agilität aus. Die mechanischen Teile haben eine funktionale Schönheit, die durch die Rahmenoberfläche «Crystal Graphite» gebührend hervorgehoben wird.

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    6-Achsen Trägheits-Messeinheit und neigungssensitive Fahrhilfen

    Die kompakte neue 6-Achsen Trägheits-Messeinheit wurde aus der Yamaha R1 heraus weiterentwickelt und reguliert die Fahrhilfen der MT-09 – z. B. das dreistufige neigungssensitive Traktionskontrollsystem (TCS), das Slide Control-System (SCS), das Lift Control-System (LIF) und das Brake Control-System (BC). Mit Hilfe dieser führenden elektronischen Kontrollsysteme bleibt die brandneue MT-09 auch in unterschiedlichsten Wetter- und Strassenbedingungen jederzeit unter Kontrolle.

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    Farb-TFT-Display, 3,5 Zoll

    Auf dem 3,5 Zoll grossen Farb-TFT-Display verfärbt sich die Balkenanzeige des Tachometers mit der Drehzahl. Ausserdem empfiehlt die Anzeige Schaltpunkte und informiert über die Uhrzeit, den Benzinstand, den Durchschnittsverbrauch und Wasser- und Lufttemperatur. Über die am Lenker angebrachten Schalter kann der Fahrer bequem die Anzeige umstellen und die optionale original Yamaha Griffheizung einstellen.

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    Kompakter, bifunktionaler LED-Scheinwerfer

    Ein kompakter und formschöner bifunktionaler LED-Einzelscheinwerfer erzeugt ein kräftiges Abblend- und Fernlicht mit einer ausgezeichneten Lichtverteilung mit weichen Kanten. Der einzelne Projektorscheinwerfer verleiht der brandneuen MT-09 eine Front, die klar signalisiert, dass es sich hier um ein Bike der nächsten Generation handelt. Die unverkennbare Y-Form der seitlichen LED-Positionslichter deckt sich mit der des LED-Rücklichts.

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    Bidirektionaler Schaltautomat (QSS)

    Damit der leistungsstärkere, 889 cm³ grosse CP3-Motor seine Beschleunigungskraft voll auf die Strasse bringt und der Fahrer echtes sportliches Fahrgefühl geniessen kann, schaltet der neue bidirektionale Schaltautomat (QSS) extrem schnell nach oben. Mit dem bidirektionalen Schaltautomaten geschieht auch das Hinunterschalten weicher als zuvor und ohne Kupplungseinsatz. Dadurch bleibt das Fahrwerk bei sportlicher Gangart stabiler und Geschwindigkeitsverringerungen fühlen sich kontrollierter an.

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    Leichte SpinForged-Felgen

    Weil die SpinForged-Felgen 700 Gramm leichter sind als beim Vorgängermodell, fällt das Trägheitsmoment am Heck 11 Prozent niedriger aus. Somit gewinnt das Fahrwerk überragende Agilität. Diese Reduktion an ungefederter Masse tut auch der Federleistung gut und leistet seinen Beitrag zu beeindruckenden 9 Prozent Einsparung beim Benzinverbrauch.

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    Einstellbare Federung

    Die voll verstellbare, 41 mm starke Frontgabel ist optimal auf den Charakter des kompakten hochsteifen Rahmens abgestimmt. So kann das Motorrad vorne nicht so leicht aufsteigen, es fährt ruhiger und lässt sich einfacher kontrollieren. Die einstellbare Hinterradaufhängung weist neue Einstellungen sowie weitere Überarbeitungen auf, um der völlig neuen hochsteifen Schwinge gerecht zu werden.

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    Radialer vorderer Hauptbremszylinder

    Zur topmodernen Bremsanlage der MT-09 gehört ein radialer Bremszylinder, der in den 4-Kolben-Bremssätteln linear ansteigenden Druck erzeugt, damit diese mit Hilfe der 298 mm grossen Frontbremsscheiben feinst dosierte Bremsleistung erzeugen. Die MT-09 SP ist erst die zweite Yamaha Serienmaschine, bei der diese Konstruktion aus dem Rennsport zum Einsatz kommt.

Technische Daten

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  • Motor
    Motorbauart
    Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile, 3-Zylinder, DOHC
    Hubraum
    890 cm³
    Bohrung x Hub
    78 x 62,1 mm
    Verdichtungsverhältnis
    11.5 : 1
    Maximale Leistung
    87,5 kW (119,0 PS) @ 10.000 U/min
    Maximales Drehmoment
    93,0 Nm (9,5 kg-m) @ 7.000 U/min
    Schmiersystem
    Nasssumpf
    Kupplungsbauart
    Nass, Mehrscheiben
    Zündsystem
    TCI
    Anlasser-System
    Elektrisch
    Kraftübertragungssystem
    Konstanter Eingriff, 6-Gang
    Endantrieb
    Kette
    Fuel consumption
    5.0 L/100 km
    CO2 emission
    116 g/km
    Vergaser
    Kraftstoffeinspritzung
  • Fahrwerk
    Rahmen
    Rauten
    Lenkwinkel
    25º
    Nachlauf
    108 mm
    Vorderradaufhängung
    Teleskopgabel
    Hinterradaufhängung
    Schwingenarm, (Umlenksystem)
    Federweg vorn
    130 mm
    Federweg hinten
    122 mm
    Vorderradbremse
    Hydraulische Doppel-Bremsscheiben, Ø 298 mm
    Hinterradbremse
    Hydraulische Einzel-Bremsscheibe, Ø 245 mm
    Vorderreifen
    120/70 ZR17M/C (58W) schlauchlos
    Hinterreifen
    180/55 ZR17M/C (73W) schlauchlos
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    2.090 mm
    Gesamtbreite
    795 mm
    Gesamthöhe
    1.190 mm
    Sitzhöhe
    825 mm
    Radstand
    1.430 mm
    Minimale Bodenfreiheit
    140 mm
    Gewicht, fahrfertig (mit Öl und vollem Kraftstofftank)
    189 kg
    Kraftstofftank-Volumen
    14 l
    Öltank-Volumen
    3,50 l