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Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Klassischer Stil gepaart mit hochwertigen Bauteilen

    Mit der zweifach strukturierten Ledersitzbank, dem leicht modifizierbaren Rahmenheck, dem Aluminium-Benzintank sowie dem Scheinwerfer und Rücklicht im Vintage-Look macht die XSR700 der Yamaha-Ikone XS650 alle Ehre. Dazu kommen noch edle Bauteile wie die Seitendeckel mit Drahtgeflecht, der kurze Schalldämpfer und weitere hochwertige Komponenten aus Alu wie zum Beispiel die Streben der Vorderradabdeckung und die Kühler-Abdeckung.

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    Begeisternder Reihen-Zweizylindermotor mit 689 ccm

    Der enorm durchzugsstarke Zweizylinder-Reihenmotor mit 689 ccm mit innovativem Yamaha Crossplane-Konzept verleiht der neuen XSR700 einen eigenständigen Charakter. Dank der Kurbelwelle mit 270 Grad Hubzapfenversatz und der daraus resultierenden ungleichförmigen Zündfolge, holt der Motor mit seiner linearen, kräftigen Leistungsentfaltung aus jedem Kubikzentimeter mehr Fahrspass heraus.

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    Leichter und schlanker Rückgrat-Rohrrahmen

    Unter den Anbauteilen im Retro-Look verbirgt sich ein schlanker Rückgrat-Rohrrahmen aus Stahl, der den 689-ccm-Motor als tragendes Element einspannt. Der verwindungssteife Rahmen und die ausgewogen abgestimmten Federelemente tragen massgeblich zum stabilen, präzisen und äusserst wendigen Fahrverhalten bei. Für einfaches Customizing ist der Heckrahmen übrigens einfach abschraubbar.

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    Entwickelt für optimalen Fahrspass

    Die erste nach der «Faster Sons» Philosophie konzipierte Maschine geht keine Kompromisse ein. Sie steht zwar im coolen Vintage-Look klassisch auf der Strasse, fährt aber wie ein modernes Motorrad. Fahrwerksdimensionierung und Gewichtsverteilung sind harmonisch aufeinander abgestimmt, so dass sich der Fahrer auch bei voller Beschleunigung bestens in sein Motorrad integriert fühlt.

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    Beeindruckend, erschwinglich und gutaussehend

    Der flüssigkeitsgekühlte Motor und der kompakte Rückgrat-Rohrrahmen passen perfekt zum Vintage-Look der neuen XSR700. Die tollen Fahreigenschaften werden nicht nur erfahrene Piloten beeindrucken. Ausserdem bietet das Motorrad ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

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    Über Hebelsystem angelenktes Zentralfederbein

    Das über Hebelsystem angelenkte Zentralfederbeinsystem verfügt über einen horizontalen Stossdämpfer, der direkt am Motorkurbelgehäuse montiert ist, um Platz zu sparen und die Fahrwerksperformance zu optimieren. Damit der Fahrer die Motorkraft beim Beschleunigen besser fühlen und kontrollieren kann, verfügt die XSR700 über eine nur 530 mm lange Hinterradschwinge.

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    ABS-Bremsen mit Wave-Scheiben & Monoblock-Zangen

    Zum klassischen Stil der XSR700 passt durchaus eine moderne ABS-Bremsanlage mit 282 mm grossen Scheiben im Wave-Design und Vierkolben-Bremszangen vorn, die für eine starke Verzögerungsleistung bei geringem Kraftaufwand sorgen. Auf den leichten 10-Speichen-Alu-Rädern sorgen Pirelli Phantom Reifen mit klassischer Profilgestaltung für eine gute Strassenhaftung.

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    Am Lenker montierte Instrumente

    Direkt an der Halterung des konisch geformten Lenkers sitzt der gut ablesbare Tachometer im Retro-Look.

Technische Daten

  • Engine
    Motorbauart
    2-Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile
    Hubraum
    689 cm³
    Bohrung x Hub
    80.0 mm x 68.6 mm
    Verdichtungsverhältnis
    11.5 : 1
    Maximale Leistung
    55.0kW (74.8PS) bei 9,000
    Limited power version
    35.0kW /min
    Maximales Drehmoment
    68.0Nm (6.9mkp) bei 6,500 /min
    Schmiersystem
    Nasssumpf
    Kupplungsbauart
    Nass, Mehrscheiben
    Zündsystem
    TCI
    Anlasser-System
    Elektrisch
    Kraftübertragungssystem
    Konstanter Eingriff, 6-Gang
    Endantrieb
    Kette
    Fuel consumption
    4.3l/100km
    CO2 emission
    100g/km
  • Chassis
    Rahmen
    Rauten
    Federweg vorn
    130 mm
    Lenkwinkel
    24º50
    Nachlauf
    90mm
    Vorderradaufhängung
    Teleskopgabel
    Hinterradaufhängung
    Schwingenarm, Radaufhängung mit Hebelanlenkung
    Federweg hinten
    130 mm
    Vorderradbremse
    2 Scheiben, Ø282 mm
    Hinterradbremse
    Hydraulische Einscheiben, Ø245 mm
    Vorderreifen
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Hinterreifen
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Bemerkung
    EU4 compliant
  • Dimensions
    Gesamtlänge
    2,075 mm
    Gesamtbreite
    820 mm
    Gesamthöhe
    1,130 mm
    Sitzhöhe
    815 mm
    Radstand
    1,405 mm
    Minimale Bodenfreiheit
    140 mm
    Gewicht, fahrfertig (mit Öl und vollem Kraftstofftank)
    186 kg ABS
    Kraftstofftank-Volumen
    14L
    Öltank-Volumen
    2.7L


Einige Abbildungen zeigen das Fahrzeug mit aufpreispflichtigen Extras. Tragen Sie stets einen Helm, Augenschutz sowie Schutzbekleidung. Yamaha möchte, dass Sie immer sicher fahren, andere Fahrer respektieren und die Umwelt schonen. Die Fotos zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Strassen oder geschlossenen Rennstrecken. Die auf den Fotos gezeigte Version kann mit aufpreispflichtigem Yamaha Zubehör oder mit Bauteilen anderer Hersteller ausgestattet sein, die nur auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden dürfen. Alle Text-Details dienen der allgemeinen Information. Die Spezifikationen und das Aussehen von Yamaha Produkten, Yamaha Zubehör und Ausstattungsdetails anderer Zubehörhersteller können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Zubehör, das nicht von Yamaha stammt, wurde komplett von Fremdherstellern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten Produkte auf lokalen Märkten. Die Produkte und Accessoires können in einigen Ländern limitiert sein. Yamaha behält sich das Recht vor, Produktlinien einzustellen, ohne dies vorher anzukündigen. Die Preise von Yamaha Produkten und Zubehör können aufgrund von lokalen Verordnungen und bestimmten Konditionen variieren. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Um weiterführende Informationen zu Details und Verfügbarkeit zu erhalten, kontaktieren Sie bitte ihren örtlichen Yamaha Händler.