R125

Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie

125-ccm-EU5-Hightech-Motor mit VVA

Der neueste R125-Motor ist EU5-konform und profitiert von einer innovativen variablen Ventilsteuerung, welche die Ventilposition für hohe Drehmomentwerte bei niedrigen Drehzahlen und für starke Leistung bei hohen Drehzahlen optimiert – ausserdem wurde die Kraftstoffeffizienz verbessert. Ein Gashebel mit grossem Durchmesser sorgt für ein sanftes und sicheres Fahrgefühl – während die Auspuffanlage einen sportlichen Sound erzeugt.
Hervorragende Verbrennungseffizienz

Um hohe Ansaugwirkungsgrade zu erreichen, wurde der Motor der R125 mit grosszügig bemessenen Einlass- und Auslassventilen sowie mit einem kompakten Brennraum gebaut. In Kombination mit dem Hightech-VVA sowie dem grossen Drosselklappengehäuse und der Sportauspuffanlage reduziert diese Konfiguration den Benzinverbrauch und begrenzt die Luftverschmutzung.
Deltabox-Rahmen

Das Handling der R125 fühlt sich sanft und einfach an, auch bei hoher Geschwindigkeit fährt sie sicher und komfortabel. Eines der handlichsten Bikes seiner Klasse. Der Deltabox-Rahmen mit optimierter Front- und Heckgeometrie setzt an eine kurze Aluminium-Schwinge und eine 41-mm-USD-Gabel an. Das Ergebnis: eine 125-cc-Supersport-Spezifikationen, wie Sie sie sonst nirgendwo finden.
Leichte Aluminiumschwinge

Die Modelle der Yamaha R-Serie bieten dir ein Höchstmass an Stil, Leistung und Technologie. Und um ihre Stellung als Supersport-Premiummodell der 125er-Klasse zu unterstreichen, verfügt die R125 über eine leichte Aluminiumschwinge. Das geringe Gewicht und die optimierte Steifigkeit, die durch Yamahas fortschrittliche Gusstechnologie erreicht werden, sorgen für sportliches Handling.
Anti-Hopping-Kupplung (A&S)

Damit du die Leistung des drehfreudigen Motors voll ausnutzen kannst, ist die R125 mit einer A&S-Kupplung ausgestattet. Die ist über den Kupplungshebel leichtgängig und präzise zu betätigen, Diese Konstruktion gewährleistet eine sanfte und effiziente Beschleunigung und beim Bremsen hilft die A&S-Kupplung, das Blockieren des Hinterrads zu verhindern.
Design-DNA der R-Serie

Inspiriert von der legendären R1, verfügt die selbstbewusst und aggressiv gestaltete Frontpartie über Doppel-LED-Scheinwerfer, welche die Zugehörigkeit zur R-Serie betonen. Des Weiteren unterstreicht die Frontverkleidung im M1-MotoGP-Stil die rennsportliche Ausrichtung, und mit dem 12-LED-Rücklicht und der Premium-Lackierung ist die reine R-DNA in der atemberaubenden Karosserie der R125 unübersehbar.
11-Liter-Tank

Die aggressive Rennsport-Verkleidung der R125 wird durch einen schnittigen Benzintank ergänzt, der die pure Supersportlinie unterstreicht. Und dank des verbesserten Benzinverbrauchs bietet der 11-Liter-Tank genügend Reichweite für tägliche Fahrten und kann auch für die routinemässige Wartung leicht entfernt werden.
Cockpit im Stil des M1 MotoGP

Alle Konstruktionsdetails der R125 sind auf das ultimative Supersport-Fahrerlebnis ausgerichtet. Inspiriert von Yamahas MotoGP-Bike verfügt das rennsportliche Cockpit über eine hochwertige Lenkerkrone, einen Bremshebelschutz sowie ein gut ablesbare LCD-Instrumententafel mit einem Multifunktionsdisplay mit VVA-Anzeige – damit hast du auf der Strecke und auf der Strasse die totale Kontrolle.
Sportliche und bequeme Sitzposition

Die R125 ist nicht nur mit einem renntauglichen Cockpit im M1-Stil ausgestattet, sondern auch mit einem zweiteiligen Supersport Fahrer- und Beifahrersitz – mit dickem Schaumstoff für bequeme Ausfahrten. Mit einer optimierten Lenkerposition und zurückversetzten Aluminium-Fussrasten bietet die Ergonomie der R125 ein ausgewogenes Fahrerlebnis, das sowohl sportlich als auch komfortabel ist.
Breiter 140er Hinterreifen

Der breite Hinterreifen im Format 140/70-17 ist Teil der ausgeprägten R-Serie-DNA. Dieser verleiht der R125 hervorragende Stabilität im Geradeauslauf und ein sicheres Gefühl in der Kurve. Dieser Supersport-Reifen bietet ein gutes Zusammenspiel zwischen Grip und Haltbarkeit. Er wurde entwickelt, damit du das volle Potenzial des Motorrads ausschöpfen kannst, und sein breiter Querschnitt betont die aggressive Erscheinung der R125-Serie.
Herausragende Bremsleistung

Die Bremsscheiben sind mit 292 mm vorne und 230 mm hinten grosszügig bemessen und ein Schlüsselbestandteil der überragenden Bremsleistung der R125. Die fein abgestimmte Bremsanlage mit modernsten Bremszangen und Bremsscheiben für hohe und graduell zunehmende Bremskraft ermöglicht präzise Kontrolle.

Technische Daten

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Motor

Motorbauart

Flüssigkeitsgekühlt, EURO5, OHC, 4-Takt, 4 Ventile

Hubraum

124.7cc

Bohrung x Hub

52.0 mm x 58.6 mm

Verdichtungsverhältnis

11.2 : 1

Maximale Leistung

11.0kW (15.0PS) bei 10,000

Maximales Drehmoment

11.5Nm (1.16mkp) bei 8,000 /min

Schmiersystem

Nasssumpf

Kupplungsbauart

Nass, Mehrscheiben Spiralfeder

Zündsystem

TCI (digital)

Anlasser-System

Elektrisch

Kraftübertragungssystem

Konstanter Eingriff, 6-Gang

Endantrieb

Kette

Fuel consumption

2.1 l/100km

CO2 emission

47 g/km

Vergaser

Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Fahrwerk

Rahmen

Stahl Deltabox

Lenkwinkel

25º

Nachlauf

89mm

Vorderradaufhängung

Upside-down-Gabel, Ø41mm

Hinterradaufhängung

Schwingenarm, Radaufhängung mit Hebelanlenkung

Federweg vorn

130 mm

Federweg hinten

114 mm

Vorderradbremse

1 Scheibe, Ø292 mm

Hinterradbremse

Hydraulische Einscheiben, Ø220 mm

Vorderreifen

100/80-17 M/C

Hinterreifen

140/70-17 M/C
Abmessungen

Gesamtlänge

1,955 mm

Gesamtbreite

680 mm

Gesamthöhe

1,065 mm

Sitzhöhe

825 mm

Radstand

1,355 mm

Minimale Bodenfreiheit

155 mm

Gewicht, fahrfertig (mit Öl und vollem Kraftstofftank)

144 kg

Kraftstofftank-Volumen

11.5Liter

Öltank-Volumen

1.15Liter

Wichtigste Merkmale

125-ccm-EU5-Hightech-Motor mit VVA

Hervorragende Verbrennungseffizienz

Deltabox-Rahmen

Leichte Aluminiumschwinge

Anti-Hopping-Kupplung (A&S)

Design-DNA der R-Serie

11-Liter-Tank

Cockpit im Stil des M1 MotoGP

Sportliche und bequeme Sitzposition

Breiter 140er Hinterreifen

Herausragende Bremsleistung

Technische Daten