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Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Leichte, rennsportliche Räder

    Die Räder sehen nicht nur gut aus, sondern senken mit ihren schlanken, Y-förmigen Speichen auch das Gewicht und somit die ungefederten Massen, wovon die Federung und das Handling profitieren. Und mit dem 100/80-17-Reifen vorn und dem breiten 130/70-17-Pneu hinten stürmt die supersportliche 125er handlich durch Kurven aller Art.

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    Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor

    Dank dem drehfreudigen Kurzhub-Viertakter mit Flüssigkeitskühlung, 125 ccm und leicht schaltbarem Sechsgang-Getriebe ermöglicht die YZF-R125 eine atemberaubende Beschleunigung. Dabei spielt auch die sehr effiziente Einspritzanlage eine wichtige Rolle, die nicht nur präzise und schnell, sondern auch sparsam arbeitet.

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    Hochmoderne Bremsanlage mit ABS

    Die hochmoderne vordere Scheibenbremse der YZF-R125 ist von den hubraumstarken R-Serien-Modellen abgeleitet. Die schwimmend gelagerte Scheibe mit 297 mm Durchmesser wird von einem radial montierten, hochwertigen Bremssattel in die Zange genommen. Die Bremse lässt sich ebenso leicht bedienen wie dosieren und bietet eine enorme Verzögerungsleistung.

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    Design im Stil der R-Serie

    Mit der sehr sportlich gestalteten Frontverkleidung, die zwischen den beiden Scheinwerfern einen Ansaugkanal für Frischluft aufweist, zeigt die neueste YZF-R125 technische Merkmale der R-Serie. Ausserdem verleiht die radikal gestylte Frontverkleidung nicht nur einen echten Bigbike-Look, sondern auch erstklassige aerodynamische Eigenschaften, die den sportlichen Charakter der YZF-R125 auf die Spitze treiben.

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    Leichte Fahrwerkskomponenten aus Aluminium

    Die R-Serien-Technologie zeigt sich eindrucksvoll an der stabilen Aluminium-Hinterradschwinge, die zum präzisen Handling ebenso beiträgt wie zur guten Strassenlage. Daran beteiligt ist auch die fein abgestimmte Hebelanlenkung des Federbeins, die darüber hinaus auch den Fahrkomfort verbessert. Alu-Bauteile wie Brems- und Schalthebel sowie Beifahrer-Fussrasten runden die hochwertige Ausstattung der YZF-R125 ab.

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    Verwindungssteife Upside-Down-Telegabel

    Wie die legendäre YZF-R1 und die Supersport-Weltmeistermaschine YZF-R6 ist auch die YZF-R125 mit einer Upside-Down-Telegabel ausgerüstet, die mit ihrer hohen Verwindungssteifigkeit zum ebenso präzisen wie leichtfüssigen Handling beiträgt. Um die Zugehörigkeit zur R-Serie zu unterstreichen, weist die vordere Radabdeckung einen sportlichen Carbon-Look auf.

Technische Daten

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  • Motor
    Motorbauart
    Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, OHC, 4 Ventile
    Hubraum
    124.7cc
    Bohrung x Hub
    52.0 mm x 58.6 mm
    Verdichtungsverhältnis
    11.2 : 1
    Maximale Leistung
    11.0kW (15.0PS) bei 9,000
    Limited power version
    Maximales Drehmoment
    12.4Nm (1.25mkp) bei 8,000 /min
    Schmiersystem
    Nasssumpf
    Kupplungsbauart
    Nass, Mehrscheiben Spiralfeder
    Zündsystem
    TCI (digital)
    Anlasser-System
    Elektrisch
    Kraftübertragungssystem
    Konstanter Eingriff, 6-Gang
    Endantrieb
    Kette
    Fuel consumption
    2.13l/100km
    CO2 emission
    49g/km
    Vergaser
    Elektronische Kraftstoffeinspritzung
  • Fahrwerk
    Rahmen
    Stahl Deltabox
    Federweg vorn
    130 mm
    Lenkwinkel
    25º
    Nachlauf
    89mm
    Vorderradaufhängung
    Upside-down-Gabel, Ø41mm
    Hinterradaufhängung
    Schwingenarm, Radaufhängung mit Hebelanlenkung
    Federweg hinten
    114 mm
    Vorderradbremse
    1 Scheibe, Ø292 mm
    Hinterradbremse
    Hydraulische Einscheiben, Ø230 mm
    Vorderreifen
    100/80-17 M/C
    Hinterreifen
    130/70-17 M/C
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    1,955 mm
    Gesamtbreite
    680 mm
    Gesamthöhe
    1,065 mm
    Sitzhöhe
    825 mm
    Radstand
    1,355 mm
    Minimale Bodenfreiheit
    155 mm
    Gewicht, fahrfertig (mit Öl und vollem Kraftstofftank)
    142 kg
    Kraftstofftank-Volumen
    11.5Liter
    Öltank-Volumen
    1.15Liter