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R6

Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Radikales R-Serie-Design

    Die R6 ist im neuesten R-Serie-Design gehalten. Die versenkten Scheinwerfer der aggressiven Frontpartie sind auf den ersten Blick nicht zu erkennen. Die zwei LED-Positionsleuchten betonen den radikalen Look der R-Serie zusätzlich. Die figurbetonte Verkleidung und die fliessenden horizontalen Linien verraten es: Die ultimative 600er Supersport von Yamaha hat eine Menge Rennsportgene.

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    Aerodynamisch effiziente Verkleidung

    Einer der Hauptgründe für die Dominanz der R6 in der WorldSSP-Rennserie in den letzten Jahren war die aerodynamisch effiziente Verkleidung. Die dynamische Linienführung der Frontverkleidung und der rennsporterprobte Windschild wurden vom Design der R-Serie abgeleitet. Sie unterstreichen die R-Serie-DNA und sind mit massgeblich für die herausragende Leistung.

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    Hightech-Elektroniksysteme

    Die R6 ist mit ihren top-modernen Elektroniksystemen das technisch anspruchsvollste 600er Supersport-Bike, das Yamaha je gebaut hat. Die sechsstufige Traktionskontrolle (TCS), der Schaltassistent (QSS) für automatisches Hochschalten sowie die D-MODE-Funktion zum Einstellen der Motorleistung helfen Ihnen, die R6 sicher und souverän zu beherrschen.

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    Federgabeltechnik wie bei der R1

    Seit der Einführung unserer ersten R6 setzt der extreme Supersportler dank Leichtbauweise immer wieder Massstäbe in puncto Handling, Agilität und Fahrbarkeit. Und damit diese siegverwöhnte 600er auch weiterhin in Führung bleibt, ist sie mit einer von der R1 bekannten verstellbaren 43-mm-Vorderradgabel ausgestattet, mit speziell auf die R6 abgestimmten Federungswerten für optimales Handling auf der Strasse und auf der Rennstrecke.

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    Ergonomische Sitzposition

    Ihre Körperposition – und damit die Fähigkeit, das Gewicht schnell und einfach zu verlagern – ist eine der wichtigsten Voraussetzung für optimales Handling. Die schmale Sitzbank, der niedrig gehaltene Tank und der schmale Magnesium-Heckrahmen ermöglichen Ihnen, beim Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahren ungehindert die Sitzposition anzupassen.

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    Schlanker Magnesium-Heckrahmen

    Die R6 verdankt ihr niedriges Gewicht nicht zuletzt dem Heckrahmen aus CF-Magnesiumdruckguss. Dieser fördert auch die Massezentralisierung, und weil er besonders schmal ist, stehen auch hervorragende ergonomische Abmessungen zu Buche. Diese Bauweise erlaubt Ihnen, eng an das Chassis angeschmiegt die Maschine bestens zu beherrschen und aerodynamisch optimal zu fahren.

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    Vorderbremsen in R1-Spezifikation

    Passend zur hochwertigen 43-mm-Frontgabel ist die R6 vorne mit zwei Bremsscheiben (320 mm) bestückt, die von radial angebrachten Vierkolben-Sätteln in die Zange genommen werden. Mit identischen Spezifikationen wie bei der R1 erreicht diese moderne, führende Bremsanlage herausragende Bremsleistung, während das ABS dafür sorgt, dass Sie in jeglichen Situationen die Kontrolle behalten.

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    Leichter Aluminiumtank

    Der leichte Kraftstofftank der R6 wurde so geformt, dass Sie das Körpergewicht ungehindert in die optimale Fahrposition verlagern können. Dieser meisterhaft von Hand gearbeitete 17-Liter-Tank demonstriert exemplarisch die Premiumspezifikation. Und dank tiefer Kniemulden können Sie sich eng anschmiegen.

Technische Daten

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  • Motor
    Motorbauart
    Flüssigkeitsgekühlt, EURO4, 4-Takt, 4 Ventile, DOHC, Nach vorn geneigter Reihenvierzylinder
    Hubraum
    599cc
    Bohrung x Hub
    67.0 mm x 42.5 mm
    Verdichtungsverhältnis
    13.1 : 1
    Maximale Leistung
    87.1kW (118.4PS) bei 14,500
    Maximales Drehmoment
    61.7Nm (6.3mkp) bei 10,500 /min
    Schmiersystem
    Nasssumpf
    Kupplungsbauart
    Nass, Mehrscheiben
    Zündsystem
    TCI
    Anlasser-System
    Elektrisch
    Kraftübertragungssystem
    Konstanter Eingriff, 6-Gang
    Endantrieb
    Kette
    Fuel consumption
    6.6l/100km
    CO2 emission
    154 g/km
    Vergaser
    Elektronische Kraftstoffeinspritzung
  • Fahrwerk
    Rahmen
    Rauten
    Lenkwinkel
    24º
    Nachlauf
    97mm
    Vorderradaufhängung
    Teleskopgabel, Ø43mm
    Hinterradaufhängung
    Schwingenarm, (Umlenksystem)
    Federweg vorn
    120 mm
    Federweg hinten
    120 mm
    Vorderradbremse
    2 Scheiben, Ø320 mm
    Hinterradbremse
    Hydraulische Einscheiben, Ø220 mm
    Vorderreifen
    120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
    Hinterreifen
    180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    2,040 mm
    Gesamtbreite
    695 mm
    Gesamthöhe
    1,150 mm
    Sitzhöhe
    850 mm
    Radstand
    1,375 mm
    Minimale Bodenfreiheit
    130 mm
    Gewicht, fahrfertig (mit Öl und vollem Kraftstofftank)
    190 kg
    Kraftstofftank-Volumen
    17Liter
    Öltank-Volumen
    3.4Liter