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Yard Built XSR900 «Monkeebeast» by Wrenchmonkees

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Wrenchmonkees melden sich zurück mit der Yard Built XSR900 «Monkeebeast»

Die Custom Designer von Wrenchmonkees wissen nicht nur, was in der Custom-Szene angesagt ist, sondern sie haben sich auch mit Leib und Seele den Yamaha Yard Built-Umbauten verschrieben. Das dänische Duo hat in seiner Werkstatt in Kopenhagen einige beeindruckende Umbauten aus der Sport Heritage-Baureihe entwickelt, darunter die XSR400, die XJR1300 und nun die XSR900.

Mit ihrem charakteristischen Schwarz mischt die Yard Built XSR900 «Monkeebeast» die Custom Szene kräftig auf und beschreitet neue Wege. Hierbei handelt es sich um keinen 08/15-Café Racer oder einen Schönling im Brat-Stil, sondern um einen kompromisslosen Angreifer, einen grossen Kämpfer, der sich auf jedem Terrain wohlfühlt.

«Die Wrenchmonkees zählen zu den einflussreichsten Custom Designern der Custom-Szene», so Yamaha Motor Europe Marketing Coordinator Cristian Barelli. «Wir arbeiten seit dem ersten Yard Built-Projekt mit ihnen zusammen und haben einige wirklich atemberaubende Maschinen auf die Beine gestellt. Der neueste Umbau ist einfach brillant und zeigt eindeutig, dass sich das Wrenchmonkees-Design permanent weiterentwickelt und anderen Designern immer einen Schritt voraus ist! Mit einigen geschickten Modifikationen, aber ohne Schneid- oder Schweissarbeiten am Rahmen, haben sie die XSR900 in ein völlig neues Bike verwandelt.»

Die gelungene Verwandlung der XSR900 von einer Strassenmaschine in ein geländetauglichen Tracker ist unter anderem den Borrani 17"-Speichenrrädern mit schwarzen Felgen, 9-mm-Edelstahlspeichen und schwarzen Naben zu verdanken. Die Borrani-Felgen sind mit mächtigen Reifen vom Typ Continental TKC bezogen. Hinten ist die Maschine mit K-Tech-Stossdämpfern, Gilles Tooling-Kettenspannern und einer TRW-Hinterradbremsscheibe sowie schwarzen Stahlflex-Bremsleitungen ausgestattet. 

Die Sitzposition wurde durch eine speziell angefertigte Wrenchmonkees-Sitzbank, modifizierte Gilles Tooling-Anbauteile mit Enduro-Fussrasten, einen Magura-Lenker sowie Lenkergriffe von Biltwell Renegade auf ein neues Niveau gehoben. Vorne wurde die Bremsanlage durch eine Radial-Vorderradbremspumpe von Nissin sowie schwarzen Stahlflex-Bremsleitungen aufgewertet. Schalter von Motogadget sorgen für den richtigen Kontakt, und ein Scheinwerfer im MT-03-Stil sowie eine LED-Heckleuchte setzen die nötigen Akzente.

Ein soundgewaltiger Auspuff von SC Project krönt die modifizierte MT-09-Abgasanlage, und der speziell angefertigte hintere und vordere Kotflügel sowie der Motorschutz von Wrenchmonkees runden den Custom Look ab. Kotflügel, Motorschutz sowie die Tankverkleidungen sind pulverbeschichtet und runden das Design der Monkeebeast ab, die nur darauf wartet, ihre Qualitäten im Einsatz unter Beweis zu stellen.

Ausgewählte, speziell für die Monkeebeast entwickelte Teile können schon bald direkt von den Wrenchmonkees bestellt werden – für all jene XSR900-Fahrer, die ihrer Maschine eine ganz eigene Note verleihen möchten.

Die aktuellsten Informationen finden Sie unter www.wrenchmonkees.com