La nouvelle R7 : la prochaine génération de Supersport

Nommée en l'honneur de l'une des motos de course les plus emblématiques de Yamaha, la nouvelle R7 a été créée pour faire découvrir à de nombreux jeunes pilotes les sensations, l'excitation et la fierté de posséder une R-Series.

En mettant l'accent sur les émotions fortes, l'accessibilité et l'abordabilité, la nouvelle R7 représente une nouvelle dimension passionnante de la famille Supersport R-Series. Son moteur CP2 de 689 cm3 offre un départ arrêté et une accélération au démarrage extrêmement dynamiques, ainsi qu'un sentiment réel de plaisir croissant à mesure que le régime augmente. Quant à l'embrayage Assist & Slipper (A&S), il permet des changements de vitesse plus fluides et empêche le surrégime du moteur et le sautillement de la roue arrière lors des freinages brusques, tout en offrant une sensation de légèreté au levier.

La R7 franchit une nouvelle étape en matière de finesse et de compacité. Elle est dotée d'un cadre léger, conçu pour offrir un comportement réactif et agile, ainsi que des changements de direction vifs. La fourche inversée KYB 41 mm entièrement réglable assure un haut niveau de stabilité et une tenue de route sûre sur les circuits et routes sinueuses. Équipée de demi-guidons, de repose-pieds arrière et d'un selle "solo", l'ergonomie de la R7 est idéale pour obtenir une position de conduite dominante qui permet au pilote d'obtenir un contrôle optimal et la meilleure efficacité aérodynamique possible.

La silhouette compacte et athlétique de la R7 permet au pilote d'être en charge de la machine, plutôt qu'à la machine de dominer le pilote. Avec un poids à vide de 188 kg seulement et la plus petite face avant de tous les modèles de la Série R, la moto est très aérodynamique et très facilement prise en main, ce qui permet aux pilotes de faire partie intégrante de cette nouvelle génération de Supersport. Avec son double optique avant agressif et son conduit d'air en forme de M, style YZR-M1 MotoGP, il ne fait aucun doute pour personne que la R7 est un membre à part entière de la famille R-Series.

La nouvelle et dynamique R7 est disponible en deux coloris – Icon Blue et Yamaha Black. Les livraisons aux concessionnaires Yamaha européens commenceront à partir d'octobre 2021.

Les meilleurs points techniques 

• Moteur compact, à couple élevé, 689 cm3, technologie CP2 crossplane.
  
• Disponible en version libre et 35kW
  
• Un design ultra-compact avec l'ADN pur de la série R
  
• Carénage complet hautement aérodynamique avec protection basse en aluminium
  
• Fourche inversée de 41 mm de haute qualité
  
• Suspension arrière monocross de type Link avec amortisseur de dernière génération
  
• Embrayage anti-dribble (A&S) 
• Cadre tubulaire léger avec renfort central en aluminium pour une meilleure rigidité du châssis.
  
• Demi-guidons et jeu de reposes-pieds avec platines élégantes.
  
• Position de conduite dominante, sportive et adaptable.
  
• Face agressive à deux optiques de la série R avec feux de position à LED
  
• Puissant phare central à LED
  
• Jantes légères en alliage coulé à 10 branches
  
• Étriers de frein avant à montage radial avec maître-cylindre radial Brembo
  
• Design de cockpit supersport avec instruments LCD complets
  
• Entrée d'air centrale avant en forme de M
  
• Freins puissants de 298 mm à l'avant et 245 mm à l'arrière
  
• Réservoir de carburant fin de 13 litres avec des échancrures sculptées pour les genoux.
  
• Arrière de série R
• Pneu avant 120/70, pneu arrière 180/55