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Points forts

Points forts Galerie
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    Commandes de gaz et de passage de vitesses électroniques «Drive-by-Wire» et régime de traîne variable

    Le système de mise en réseau numérique en option vous assure un contrôle d'un confort inégalé et inclut la synchronisation automatique des moteurs (installations doubles/triples) ainsi que la commande du régime de traîne du moteur. Un bouton placé sur le compte-tours permet d'ajuster en toute simplicité le régime par tranches de 50 tr/min, entre 600 et 1 000.

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    Commande «Start/Stop» par simple pression pour les moteurs multiples

    Un simple bouton permet de démarrer ou de couper instantanément les moteurs sur les installations en comprenant plusieurs. Élégante et pratique, la commande «Start/Stop» par simple pression fonctionne de façon coordonnée avec le principal contacteur à clé.

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    Système antidémarrage de Yamaha (Y-COP) en option

    Le système Y-COP (Yamaha Customer Outboard Protection) disponible en option est efficace et facile à utiliser. Une télécommande bloque et débloque le moteur sur simple pression d'un bouton. Cela évite que votre embarcation soit utilisée contre votre gré et renforce votre tranquillité d'esprit lorsque vous laissez votre bateau sans personne à bord.

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    Microprocesseur de commande du moteur ECM (Engine Control Module)

    Ce microprocesseur est le cerveau de votre moteur. Il contrôle en permanence les réglages et les données pour assurer un fonctionnement sans souci et optimiser le calage de l'allumage. De plus, il active automatiquement les témoins d'alerte et les systèmes de protection. Un port d'accès au microprocesseur permet à tout concessionnaire Yamaha agréé de diagnostiquer un éventuel dysfonctionnement.

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    Système SDS

    Introduit pour la première fois sur nos modèles V8 et V6 plus puissants, le système d'amortissement des passages de vitesse (SDS) breveté de Yamaha est une fonction très efficace qui réduit nettement le «cliquetis» qui va normalement de pair avec les changements de vitesse. Une rondelle arrière et un moyeu à nervures en caoutchouc absorbent le bruit et les vibrations dans le cadre d'une solution soigneusement conçue pour fluidifier les passages de vitesse et les rendre plus discrets.

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    24 soupapes, 4,2 litres, 6 cylindres en V inclinés à 60°, DACT, injection électronique et calage variable des arbres à cames

    Le design léger et évolué de la tête motrice intègre des cylindres sans chemise (technologie fusion au plasma), des doubles arbres à cames en tête (DACT) et 4 soupapes par cylindre. Le calage variable des arbres à cames (VCT) améliore l'efficacité de la combustion à tous les régimes. Toutes ces technologies avancées se conjuguent pour délivrer la plus grande puissance par litre de sa catégorie

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    Digital Network System II

    Le système Yamaha Digital Network System II est disponible sur ces moteurs. Il comprend les tout derniers indicateurs 6Y9, un écran couleur LCD haute résolution, de nouveaux boutons «Start/Stop», des commandes à distance et une prise pour accessoires NMEA-2000®. Ce système peut être facilement configuré pour des installations simples, doubles ou triples.

Caractéristiques

Fiche d’information
  • Moteur
    Type de moteur
    4 temps
    Cylindrée
    4169 cm³
    Nb de cylindres/configuration
    V6 (60°), 24-valve, DOHC with VCT
    Alésage x course
    96.0 mm x 96.0 mm
    Puissance à l'arbre d'hélice à mi-régime
    165.5 kW / 5,500 tr/min
    Plage de régime à pleins gaz
    5,000 - 6,000 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Fuel Induction System
    EFI
    Ignition / advance system
    TCI
    Démarreur
    Electric with Prime Start™
    Rapport de démultiplication
    1.75 (21:12)
  • Dimensions
    Hauteur de tableau recommandée
    X643U:770mm
    Poids avec hélice (kg)
    F225FETX: 260.0kg,FL225FETX: 260.0 kg,F225 FETU: 268.0kg
    Capacité essence
    -
    Capacité en huile
    6.3litres
    Poids sans hélice
  • Autres caractéristiques
    Control
    Drive By Wire (DBW)
    Mode de relevage et trim
    Relevage et trim assistés
    Alternateur
    12V -70Awith rectifier/regulator*
    Engine immobilizer
    YCOP optional
    Counter Rotation Model
    Available (ETX)
    Variable Trolling RPM
    With DN Gauges or m-f tiller handle
    Dual Battery Charging System
    En option
    Shift Dampener System (SDS)
    En option
    Remarque
    The kW data in this sheet is based on the ICOMIA 28 standard, measured at the prop shaft