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Points forts

Points forts Galerie
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    Moteur bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 1199 cm³

    Profilé et extrêmement puissant, le moteur 4 temps bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 1199 cm³ de la XT1200ZE Super Ténéré produit un couple très puissant qui permet une accélération instantanée sur route. Les composants internes du moteur ont été perfectionnés afin de produire une puissance pouvant atteindre 112 CV (82,4 kW). Cette aventurière taillée pour les longues distances n'a plus de limites.

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    Transmission par cardan avec amortisseur d'embrayage

    La transmission par cardan est indispensable à toute aventure digne de ce nom. Et la XT1200ZE est équipée d'un système robuste et fiable qui transmet efficacement le puissant couple vers la roue arrière. En outre, pour un confort et une longévité accrus, de nouveaux amortisseurs en caoutchouc ont été intégrés à l'embrayage.

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    Suspension électronique facile à régler

    Grâce à la suspension électronique de la XT1200ZE, le conducteur peut effectuer des ajustements instantanés pendant qu'il conduit. Ce système d'utilisation facile est contrôlé par un bouton multifonction situé sur le guidon et offre un total de 84 modes correspondant à tous les types de route et de chemin.

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    Système intelligent de freinage couplé UBS et ABS

    Grâce au système intelligent de freinage couplé (UBS), le conducteur est entièrement maître de sa machine. Si vous tirez d'abord sur le levier de frein avant, le système UBS s'active. En revanche, si vous touchez d'abord le frein arrière, vous contrôlez les freins avant et arrière séparément. En outre, la XT1200ZE est équipée du système ABS afin de rassurer davantage le conducteur.

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    YCC-T avec contrôle de traction à 3 niveaux

    Les conducteurs de la XT1200ZE bénéficient de la technologie d'aide au pilotage la plus perfectionnée qui soit. Inspiré du système de commande de vol électrique, le système de contrôle électronique de l'ouverture des gaz (YCC-T) de Yamaha garantit une réactivité optimale et une puissance exceptionnelle, tandis que le contrôle de traction à 3 niveaux permet au conducteur d'adapter les réglages aux conditions de conduite.

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    Amélioration de la cartographie moteur Yamaha D-MODE et du régulateur de vitesse

    Le système D-MODE offre le choix entre deux options de cartographie. Le mode «T» (touring) permet une conduite plus décontractée et plus aisée à faibles régimes, tandis que le mode «S» (sport) offre des performances exaltantes et stimulantes sur route. Et si vous souhaitez profiter pleinement de vos longues randonnées, le régulateur de vitesse est installé de série.

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    Composants robustes et durables

    Il suffit de regarder les caractéristiques techniques de la XT1200ZE Super Ténéré pour comprendre que cette aventurière digne de ce nom est taillée pour les situations extrêmes. Grâce à un volume généreux de 23 litres, le réservoir de carburant profilé permet de parcourir de longues distances. En outre, les jantes à rayons en aluminium renforcées sont dotées de pneus sans chambre à air.

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    Grande facilité de réglage adaptée à tous les conducteurs

    Suspension électronique, cartographie moteur D-MODE et contrôle de traction à 3 niveaux: toutes ces caractéristiques permettent au conducteur d'adapter le mode de conduite aux conditions actuelles. De plus, la XT1200ZE est équipée d'un pare-brise à 4 positions et d'une selle réglable, dont la hauteur peut se situer entre 845 mm et 870 mm.

Caractéristiques

Fiche d’information
  • Moteur
    Type de moteur
    Deux cylindres en ligne inclinés vers l'avant, à refroissement liquide, 4 temps, DACT, 4 soupapes
    Cylindrée
    1,199cc
    Alésage x course
    98 mm x 79.5 mm
    Taux de compression
    11.0 : 1
    Puissance maximale
    82.4kW (112PS) @ 7,250 rpm
    Couple maximal
    117.0Nm (11.9kg-m) @ 6,000 rpm
    Lubrification
    Carter sec
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    TCI
    Démarreur
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Arbre
    Carburateur
    Injection électronique
  • Châssis
    Cadre
    Châssis tubulaire en acier
    Débattement avant
    190 mm
    Angle de chasse
    28º
    Chasse
    126mm
    Suspension avant
    Fourche télescopique inversée, Ø43mm
    Suspension arrière
    Bras oscillant, Réglable en précontrainte et détente, (Monocross), Monoamortisseur
    Débattement arrière
    190 mm
    Frein avant
    Double disque, Ø310 mm disques de type pétale
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø282 mm disque pétale
    Pneu avant
    110/80R19M/C 59V
    Pneu arrière
    150/70R17M/C 69V
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,255 mm
    Largeur hors tout
    980 mm
    Hauteur hors tout
    1,410 mm
    Hauteur de selle
    845/870 mm
    Empattement
    1,540 mm
    Garde au sol minimale
    190 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    265 kg
    Capacité essence
    23litres
    Capacité en huile
    4.2litres


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