Vous êtes sur le point de quitter ce site Web. Voulez-vous vraiment continuer ?

J'accepte d'être redirigé vers cette adresse

Points forts

Points forts Galerie
  • alt

    Un design épuré et éternel, qui rend hommage aux belles du passé

    Le véritable héritage de la XSR900 réside dans sa conception épurée et indémodable qui rend hommage à toutes les machines iconiques d'antan. Le dernier venu au sein de la gamme Sport Heritage glorifie les légendaires mécaniques du passé qui ont su s’imposer comme des références jusqu’à ce jour.

  • alt

    Style vintage et matériaux de haute qualité

    Inspirée par les légendaires motos d’antan, la XSR900 se distingue par l'utilisation de matériaux d’excellente facture, tels que d’élégants caches de réservoir d’essence en aluminium, des pattes de fixation de garde-boue en aluminium, et d’un tableau de bord rond au style rétro.

  • alt

    Moteur haute performance trois cylindres de 850 cm³

    La nouvelle XSR900 dispose d’un moteur 3-cylindres 4 temps de type crossplane à refroidissement liquide de 850 cm³. Ajoutez à cela le système de contrôle de la traction, l’embrayage anti-dribble assisté, la commande des gaz électronique YCC-T et les réglages D-MODE assurant des performances maximales en toutes circonstances.

  • alt

    Cadre et bras oscillant en aluminium léger

    Un cadre léger en aluminium bien pensé abrite un moteur puissant, alors que l'empattement court et le bras oscillant monté à l'extérieur offrent au conducteur une position plus resserrée des repose-pieds et donc une conduite plus confortable.

  • alt

    Des performances éclatantes dans un style rétro

    Le nouveau moteur de 850 cm³ à 3 cylindres en ligne et le châssis léger en aluminium se fondent parfaitement dans l'inspiration rétro. L'expérience de conduite, dans un style sportif et orienté performances, est l'incarnation de l'équilibre entre le style et les sensations recherchées par les conducteurs chevronnés.

  • alt

    Suspensions avant et arrière réglables

    La XSR900 permet une maîtrise totale des conditions avec des fourches inversées de 41 mm avec amortissement ajustable en précontrainte. La suspension Monocross arrière à bras permet l'amortissement en précharge et en détente. Les supports et couronnes de guidon en aluminium coulé et forgé participent également au look soigné.

  • alt

    Puissance et maîtrise

    Le style d'inspiration rétro de la nouvelle XSR900 va de pair avec un puissant moteur de 850 cm³ avec 3 cylindres en ligne. Le système de sélection des performances du moteur (D-MODE) de Yamaha offre au conducteur la possibilité de choisir entre trois réglages de puissance différents selon les conditions de conduite, afin d'avoir toujours autant de plaisir à conduire sa moto que ce soit à basse ou à pleine puissance.

  • alt

    Des pièces de haute qualité pour un style authentique

    Les pièces en aluminium forgé, dont la pédale de frein, le levier de vitesse ou les repose-pieds ainsi que le guidon fuselé donnent le ton et affichent la qualité de la XSR900.

Caractéristiques

Fiche d’information
  • Moteur
    Type de moteur
    3 cylindres, 4 temps, À refroissement liquide, DACT, 4 soupapes
    Cylindrée
    847 cm³
    Alésage x course
    78.0 mm x 59.1 mm
    Taux de compression
    11.5 : 1
    Puissance maximale
    84.6kW (115PS) @ 10,000 rpm
    Couple maximal
    87.5Nm (8.9kg-m) @ 8,500 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    TCI
    Démarreur
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Fuel consumption
    5.2l/100km
    CO2 emission
    120g/km
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Angle de chasse
    25º
    Chasse
    103mm
    Suspension avant
    Fourche télescopique
    Suspension arrière
    Bras oscillant, Bras oscillant (type Monocross)
    Débattement avant
    137 mm
    Débattement arrière
    130 mm
    Frein avant
    Double disque, Ø298 mm
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø245 mm
    Pneu avant
    120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
    Pneu arrière
    180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,075 mm
    Largeur hors tout
    815 mm
    Hauteur hors tout
    1,135 mm
    Hauteur de selle
    830 mm
    Empattement
    1,440 mm
    Garde au sol minimale
    135 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    195 kg
    Capacité essence
    14L
    Capacité en huile
    3.4L
    Remarque
    EU4 compliant