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FJR1300AE Ultimate Edition

Points forts

Points forts Galerie
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    Modèle exclusif Ultimate Edition

    Avec sa capacité d'avaler les kilomètres à grande vitesse, la FJR1300 avait ouvert les portes d'un nouveau monde aux pilotes qui souhaitaient profiter des caractéristiques d'une routière avec des performances sportives. Avec des spécifications impressionnantes, la nouvelle FJR1300AE Ultimate Edition rend hommage à l'une des routières sportives les plus appréciées.

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    Spécifications haut de gamme et finition noire et dorée

    Pour marquer les 20 ans du succès des routières sportives Yamaha, la marque a crée ce modèle haut de gamme spécial. Sa finition noire et dorée haut de gamme rend hommage à son image emblématique et ses caractéristiques exclusives comprennent une selle noire avec des coutures dorées et un logo FJR, ainsi qu’une bulle haute, des déflecteurs et des roues dorées.

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    Suspension à réglage électronique et fourches USD

    La FJR1300AE Ultimate Edition est équipée d'une fourche hautes performances avant inversée qui fait partie intégrante du package perfectionné de suspension électronique. L'amortisseur arrière et la fourche avancée sont réglables électroniquement pour convenir aux différentes conditions de charge et de conduite, ce qui vous permet de régler avec précision le système en quelques secondes.

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    Moteur de 1'298 cm³ avec 4 cylindres en ligne et système YCC-T

    Équipé du système YCC-T pour une puissance régulière, le moteur avancé de 1'298 cm³ avec 4 cylindre en ligne et 16 soupapes délivre des performances sportives exceptionnelles. Son haut rendement pour de fortes accélérations quel que soit le rapport et son carénage supérieur vous permettent de parcourir des distances importantes sans difficultés.

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    Ergonomie entièrement réglable pour un confort accru

    La FJR1300AE Ultimate Edition a été conçue pour faciliter les réglages de la position de conduite et de l'aérodynamique pour un plaisir de conduite maximal. La hauteur de selle et la position du guidon peuvent être réglées pour convenir à différents styles de conduite. Le bulle réglable électriquement et le système de gestion de l'air procurent une protection accrue contre le vent.

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    Éclairage intégral à LED avec éclairage adaptatif dans les virages

    Les phares à double optique sont équipés de quatre unités, compactes et puissantes, d'éclairage à LED, tandis que l'ensemble de feux de position à LED et de feux arrière à LED souligne les spécifications haute technologie de la FJR. Son éclairage adaptatif, qui s'allume lorsque la moto s'incline, fait de la FJR1300AE Ultimate Edition l'une des motos les plus sophistiquées de cette classe.

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    Systèmes de contrôle électroniques avancés

    La FJR1300AE Ultimate Edition est équipée de systèmes de contrôle électronique pratiques, y compris le contrôle de traction (TCS) et le régulateur de vitesse, qui constitue un véritable avantage sur les longs trajets. Le système Yamaha D-Mode vous permet de régler les performances du moteur pour choisir une conduite détendue ou sportive. La suspension électronique, exclusive à la moto, permet de régler rapidement et facilement le châssis.

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    Tableau de bord en 3 parties

    Pour compléter ses caractéristiques sportives complètes, la FJR1300AE Ultimate Edition est équipée d’un tableau de bord en 3 parties. Ce tableau de bord inclut un compte-tours analogique, semblable à celui de la R1, sur la gauche, un compteur de vitesse LCD numérique au centre et un écran à matrice à points multifonction sur la droite.

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    Les indispensables chez une routière

    La FJR1300AE Ultimate Edition comporte un réservoir de carburant de 25 litres et un système de transmission à cardan propre et silencieux, mais aussi de sacoches latérales rigides avec une bande de chrome noire et de poignées chauffantes et d'une prise de 12 V de série. Tous ces équipements font de cette moto extrêmement fiable la meilleure routière sportive.

Caractéristiques

Fiche d’information
  • Moteur
    Type de moteur
    À refroissement liquide, 4 temps, 4 soupapes, DACT, Quatre cylindres en ligne inclinés vers l'avant
    Cylindrée
    1,298cc
    Alésage x course
    79.0 mm x 66.2 mm
    Taux de compression
    10.8 : 1
    Puissance maximale
    107.5kW (146.2PS) @ 8,000 rpm
    Couple maximal
    138.0Nm (14.1kg-m) @ 7,000 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, multidisque à bain d'huile
    Allumage
    TCI
    Démarreur
    Électrique
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Arbre
    Fuel consumption
    6.2l/100km
    CO2 emission
    140g/km
    Carburateur
    Système à injection
  • Châssis
    Cadre
    Aluminium, Type Diamant
    Angle de chasse
    26º
    Chasse
    109mm
    Suspension avant
    Fourche télescopique inversée, Ø48mm
    Suspension arrière
    Bras oscillant, Bras oscillant (type Monocross)
    Débattement avant
    135 mm
    Débattement arrière
    125 mm
    Frein avant
    Double disque, Ø320 mm
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø282 mm
    Pneu avant
    120/70 ZR17M/C (58W)
    Pneu arrière
    180/55 ZR17M/C (73W)
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,230 mm
    Largeur hors tout
    750 mm
    Hauteur hors tout
    1,325/1,455 mm
    Hauteur de selle
    805/825 mm
    Empattement
    1,545 mm
    Garde au sol minimale
    125 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    292 kg
    Capacité essence
    25litres
    Capacité en huile
    4.9litres