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Points forts

Points forts Galerie
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    Technologie multi-essieux directeurs (LMW)

    La conception multi-essieux directeurs (LMW) avancée de la NIKEN offre une expérience sûre en matière de pilotage dans les virages. Composée de bras quadrilatéraux parallèles et d’une suspension télescopique en porte-à-faux, la conception Ackermann unique de Yamaha offre une sensation améliorée de stabilité et d’adhérence lors du pilotage dans les virages quel que soit l’état de la route.

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    Conception audacieuse et futuriste

    Avec ses deux roues avant directrices, sa double fourche tubulaire inversée et son allure athlétique, la NIKEN projette une image imposante et inédite qui reflète ses nouvelles caractéristiques de conduite révolutionnaires. Le carrosserie musclée et sportive est dotée d’un double carénage de phare futuriste et d’un réservoir de carburant intégré qui crée une ligne profilée audacieuse et unique.

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    Cadre hybride

    Pour accroître la sensation naturelle dans la direction avec l’agilité d’une moto sport et une performance dans les virages en toute confiance, le cadre hybride a été développé spécialement. La colonne de direction en acier moulé est fixée à la zone d’axe du bras oscillant en aluminium moulé par des tubes en acier pour offrir les niveaux nécessaires en termes de solidité, rigidité et flexibilité, là où elles sont nécessaires.

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    moteur 3 cylindres CP3 de 847 cm³

    Le moteur à 3 cylindres à couple élevé de 847 cm³ de la NIKEN a été conçu en s’inspirant des carénages remarquablement populaires utilisés pour les modèles MT-09, XSR900 et Tracer 900. Les paramètres d’injection de carburant spéciaux sont utilisés pour atteindre une performance solide dans les situations de conduite techniques difficiles et sur les routes sinueuses, la conception spéciale du vilebrequin offre une excellente maniabilité et des démarrages en douceur.

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    Carénage de phare sportif avec double phare LED

    Le large carénage avant recourbé vers le bas est équipé d’un double phare LED qui souligne le caractère spotif et fort de la NIKEN et les doubles feux de position renforcent l’allure solide et stable des doubles roues avant. Les rétroviseurs dérivés de la YZF-R1 sont équipés de clignotants LED pour accentuer son look audacieux et futuriste.

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    Prise d’angle profonde de 45 degrés

    La partie avant haute technologie est dotée de roues 15 pouces équipées de pneus 120/70R15 développés spécialement qui offrent une adhérence exceptionnelle pour de meilleures sensations et plus de confiance lors du freinage et dans les virages. Avec une dimension de 410 mm, cette partie avant LMW offre des prises d’angles profondes jusqu’à 45 degrés pour vous offrir une expérience inédite dans les virages.

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    Technologie de contrôle électronique avancée

    La routière sportive la plus révolutionnaire et futuriste est équipée de la toute dernière technologie de commande électronique, incluant D-MODE à 3 positions, YCC-T, régulateur de vitesse et système de contrôle de la traction avec deux niveaux de correction et un interrupteur pour le désactiver. Et pour une performance fluide, la NIKEN est équipée de l’embrayage antidribble assisté (A&S) et du système de passage rapide des rapports (QSS).

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    Tableau de bord compact avec affichage LCD

    Le privilège du pilote NIKEN est de bénéficier d’une visibilité vers l’avant unique. L’allure athlétique du carénage avant souligne le sentiment général de confiance et de stabilité et le look futuriste est complété par un tableau de bord compact qui est équipé d’un écran LCD blanc sur fond noir pour une bonne visibilité à la lumière du jour.

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    Double fourche tubulaire inversée

    La partie avant sophistiquée de la NIKEN est équipée de doubles roues directrices de 15 pouces qui offrent une sensation améliorée de stabilité et d’adhérence. La double fourche tubulaire inversée avant garantit une conduite confortable et en toute confiance et sa couleur bleue accentue son look audacieux et futuriste.

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    Une suspension arrière entièrement réglable

    La suspension arrière de la NIKEN permet d’ajuster en détail la précharge, la compression et l’amortissement en détente vous permettant de la régler pour s’ajuster aux différentes conditions. Pour plus de commodité la précharge peut être réglée sans outils.

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    Doubles freins à disque de 298 mm

    Les deux disques avant de 298 mm sont capables de produire des performances de freinage exceptionnelles et la plus grande zone de contact des doubles roues avant permet à la NIKEN d’être arrêtée rapidement et efficacement. Avec un frein à disque arrière de 282 mm, ces trois disques de grand diamètre fonctionnent via trois roues et vous offrent un meilleur degré de contrôle.

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    Réservoir de carburant en aluminium

    Le sculptural réservoir en aluminium de la NIKEN a été conçu en utilisant la même technologie avancée que pour la YZF-R1. Avec son carénage fluide et tout en douceur qui se mélange harmonieusement avec l’allure athlétique du carénage, ce réservoir léger de 18 litres est composé de surfaces concaves créant une bonne zone d’appui aux genoux et vous offre une grande liberté de mouvement.

Caractéristiques

Fiche d’information
  • Moteur
    Type de moteur
    3 cylindres, 4 temps, à refroissement liquide, DACT, 4 soupapes
    Cylindrée
    847 cm³
    Alésage x course
    78.0 mm x 59.1 mm
    Taux de compression
    11.5 : 1
    Puissance maximale
    84.6kW (115.0PS) @ 10,000 rpm
    Couple maximal
    87.5Nm (8.9kgf+m) @ 8,500 rpm
    Lubrification
    Carter humide
    Embrayage
    À bain d'huile, Multidisque
    Allumage
    TCI
    Transmission
    Prise constante, 6 vitesses
    Transmission finale
    Chaîne
    Carburateur
    Système à injection
  • Châssis
    Cadre
    Diamant
    Angle de chasse
    20º
    Chasse
    74mm
    Suspension avant
    Double fourche télescopique inversée
    Suspension arrière
    Bras oscillant (type Monocross)
    Débattement avant
    110 mm
    Débattement arrière
    125 mm
    Frein avant
    Double disque à commande hydraulique, Ø298 mm
    Frein arrière
    Simple disque à commande hydraulique, Ø282 mm
    Pneu avant
    120/70 R 15
    Pneu arrière
    190/55 R 17
    Remarque
    Dual front tyres
    Track
    410mm
  • Dimensions
    Longueur hors tout
    2,150 mm
    Largeur hors tout
    885 mm
    Hauteur hors tout
    1,250 mm
    Hauteur de selle
    820 mm
    Empattement
    1,510 mm
    Garde au sol minimale
    150 mm
    Poids (comprenant l'huile et le plein de carburant)
    263 kg
    Capacité essence
    18L
    Capacité en huile
    3.4L