Nous utilisons des cookies afin de mieux comprendre les attentes de nos visiteurs et ainsi améliorer notre site, nos produits, nos services et nos actions marketing.

Si vous ne modifiez pas les réglages relatifs aux cookies, nous considérerons que vous acceptez tous les cookies du site Yamaha. Vous pouvez modifier vos réglages relatifs aux cookies à tout moment. Pour en savoir plus sur les cookies que nous utilisons, consultez la page « Comment Yamaha utilise les cookies ? » du site Yamaha.

 

it roCkS!bikes revient avec la Yard Built VMAX CS_07 «Gasoline»

Les pionniers portugais de la monocoque sont de retour et démarrent l'année 2016 en beauté avec leur troisième projet Yard Built, largement inspiré de la légendaire Yamaha VMAX. Le duo portugais originaire de Porto, Alexandre Santos et Osvaldo Coutinho, fabrique de superbes engins personnalisés sous la marque it roCkS!bikes depuis 2013, en incorporant leur bloc réservoir, selle et arrière monocoque sur chaque modèle.

2016_YAM_VMAXGASOLINE_EU_IMG_001

Pour leur dernière création Yard Built, Osvaldo et Alex ont choisi d'offrir un tout nouveau look à la VMAX, en améliorant et en exploitant ses performances de dragster. Comme toutes leurs motos, la CS_07 «Gasoline» est équipée de leur fameuse unité monocoque, cette dernière comportant néanmoins un faux réservoir de carburant étant donné que le vrai se trouve sous la selle de la VMAX. Faite main à partir de tôles métalliques, l'unité confère à la moto une silhouette plus épurée, fine et sportive avec un style rétro.

2016_YAM_VMAXGASOLINE_EU_IMG_002

L'influence du dragster est clairement soulignée par le pneu arrière lisse et massif Mickey Thompson et le collecteur 4-2 en acier inoxydable fabriqués à la main reliés à un système d'échappement SC Project à débit libre personnalisé et équipé de silencieux en carbone.

La CS_07 «Gasoline» est dotée de grandes roues spécialement conçues : une roue avant 3,5x18 avec un pneu Dunlop 120/70x18 et une roue arrière 6,0x18 pour le pneu de type dragster. Le tachymètre d'origine est conservé mais est intégré dans un boîtier en aluminium spécial et le réservoir de carburant standard est remplacé par une superbe unité en aluminium personnalisée et ornée du logo it roCkS!bikes. Le carénage en tôles métalliques fait à la main garantit un excellent aérodynamique pour le 1/4 de mile et les repose-pieds LSL permettent au pilote d'adopter une position correcte. Le bouchon de réservoir Rizoma et le filtre à air K&N apportent une touche d'extravagance supplémentaire, rehaussée par les maîtres-cylindres de frein et d'embrayage Brembo.

2016_YAM_VMAXGASOLINE_EU_IMG_003

Une gamme de pièces Motogadget, comprenant notamment des poignées de guidon, un m-Switch et des clignotants m-Blaze, mettent en valeur le travail de personnalisation, tandis que la selle en cuir faite à la main et ornée du logo it roCkS!bikes établit une nouvelle référence.

La moto est la dernière à avoir été fabriquée à la fin de l'année 2015 pour célébrer les 30 ans de la VMAX. Pour marquer cet événement majeur, une peinture classique a été utilisée pour les finitions de la moto. Inspirée directement des années 70, la palette de couleurs composée de blanc, de noir et de jaune est emblématique et célèbre non seulement les 30 ans de la VMAX, mais également les 60 ans de Yamaha ! La moto a été peinte à la bombe, avant d'être enduite d'un vernis brillant directement par ses concepteurs.

'Yard Built VMAX ‘CS_07 GASOLINE’ BY it roCkS!bikes

'Yard Built XV950 'Ultra' by GS Mashin

'Yard Built 900 ‘Faster Wasp’ by Roland Sands Design

XSR700 'Super 7' by JvB-moto

XJR1300 'Big Bad Wolf' by El Solitario
XJR1300 'Big Bad Wolf' by El Solitario

Rough Crafts XJR1300 'Guerilla Four'
banners-Rough-Crafts-XJR1300-Guerilla-Four

XV950 'The Face' by Kingston Customs
banners-XV950-The-face

XJR1300 by Iron Heart
banners-XJR1300-Iron-Heart

'Faster Son' by Shinya Kimura
'Faster Son' by Shinya Kimura

SR400 'CS_05 Zen' by It roCkS!bikes
SR400 'CS_05 Zen' by It roCkS!bikes

XV950 'D-Side' by Deus Ex Machina
XV950 'D-Side' by Deus Ex Machina

XJR1300 'Botafogo-N' by Numbnut Motorcycles
banners-XJR1300-Botafogo-N-by-numbnut-motorcycles

XV950 'Playa del Rey' by Matt Black Custom Designs
XV950 'Playa del Rey' by Matt Black Custom Designs

XJR1300 'Dissident' by itroCkS!bike
XJR1300 'Dissident' by itroCkS!bike

XJR1300 'Skullmonkee' by Wrenchmonkees
banners-XJR1300-Monkeefist-by-Wrenchmonkees

VMAX 'Infrared' by JVB Moto
banners-VMAX-InfraRed-byJVBMoto

XV950 'El Raton Asesino' by Marcus Walz
XV950 'El rato Asesino' by Marcus Walz

Yard Built XV950 'Boltage' by Benders
XV950 'Boltage' by Benders

Yard Built SR400 'Stallion & Bronco' by KEDO
SR400 Stallion and Bronco by KEDO

Yard Built XJR1300 ‘Rhapsody in Blue’ by Keino
XJR1300 ‘Rhapsody in Blue’ by Keino

Yard Built SR400 ‘Lightening’ by Deus
SR400 Lightening by Deus

Yard Built SR400 ‘Homage’ by Benders
SR400 Homage by Benders

Yard Built XV950 'Pure Sports' by Low Ride
XV950 Pure Sports Yard Built Overview

Yard Built XJR1300 'Eau Rouge' by Deus
XJR1300-DEM-eaux-rouge

Yard Built SR400 'GibbonSlap' by Wrenchmonkees
SR400-yard-built-sr400gibbonslap

Yard Built XJR1300 'Project X' by Deus
2013-XJR1300-deus-yarrd-build-overview

Yard Built XJR1300 'Monkeefist' by Wrenchmonkees
XJR1300-yard-built-wrench-monkees.jpg



Limitation de responsabilité
Les pièces ne provenant pas du catalogue d’accessoires YAMAHA ont été intégralement développés et produits par des fabricants tiers. L’utilisation de ces produits et accessoires peut être restreinte dans certains pays en raison des normes légales et règlements techniques en vigueur. Yamaha Motor Europe ainsi que la société Hostettler AG, en sa qualité d’importateur officiel YAMAHA pour la Suisse et le Liechtenstein, ne garantissent aucunement la disponibilité des produits présentés et déclinent toute garantie, prestation de garantie (expresse ou tacite), et rejettent également toute responsabilité de quelque nature que ce soit.