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ADN sportif et dynamique de la gamme MAX

Moteur

Type de moteur

Monocylindre, 4 temps, à refroissement liquide, SACT, 4 soupapes

Cylindrée

292cc

Alésage x course

70.0 mm x 75.9 mm

Taux de compression

10.9 : 1

Puissance maximale

20.6 kW @ 7'250 tr/min

Couple maximal

29.0 Nm @ 5'750 tr/min

Lubrification

Carter humide

Alimentation

Système à injection

Allumage

TCI

Démarreur

Électrique

Transmission

Automatique à courroie en V

Fuel consumption

N/C

CO2 emission

N/C

Châssis

Suspension avant

Fourches télescopiques

Débattement avant

110 mm

Suspension arrière

Moteur oscillant

Débattement arrière

79 mm

Frein avant

Simple disque à commande hydraulique, Ø 267 mm

Frein arrière

Simple disque à commande hydraulique, Ø 245 mm

Pneu avant

120/70-15

Pneu arrière

140/70-14

Dimensions

Longueur hors tout

2'185 mm

Largeur hors tout

775 mm

Hauteur hors tout

1'415 mm (adjustable screen 1,465mm)

Hauteur de selle

795 mm

Empattement

1'540 mm

Garde au sol minimale

135 mm

Poids avec l'huile et le plein de carburant

179 kg

Capacité essence

13 litres

ADN sportif et dynamique de la gamme MAX

ADN sportif et dynamique de la gamme MAX

Dès le premier coup d'œil, le XMAX 300 vous semblera familier : il a été conçu dans la pure tradition du TMAX ! Avec un phare à double optique à LED, un habillage aérodynamique et des caches latéraux en forme de « boomerang », le look sportif et dynamique ainsi que les finitions haut de gamme du XMAX 300 sont tirés du maxi scooter emblématique de Yamaha.

Grand coffre sous la selle pour deux casques intégraux et plus

Grand coffre sous la selle pour deux casques intégraux et plus

Le grand compartiment de rangement sous la selle est doté d'un éclairage intérieur à LED et peut accueillir deux casques intégraux avec d'autres équipements, pour une utilisation pratique et fonctionnel au quotidien. Si vous préférez les virées plaisir, c'est l'endroit idéal pour tout ranger, que ce soit votre équipement de natation ou votre panier de pique-nique !

Système de contrôle de la traction (TCS)

Système de contrôle de la traction (TCS)

Le XMAX 300 est équipé de série d'un système de contrôle de la traction (TCS). Ce système électronique avancé empêche la roue arrière de perdre sa motricité en réduisant la puissance transmise à la roue si les capteurs détectent un glissement : la conduite en devient plus sûre et rassurante sur les surfaces glissantes.

Contacteur avec « Smart key »

Contacteur avec « Smart key »

Le contacteur est couplé à une « Smart key » pour vous simplifier la vie. ant que vous portez la smart key électronique sur vous, vous pouvez démarrer le XMAX 300, déverrouiller la direction, ouvrir la selle et la trappe du réservoir de carburant et accéder au coffre de rangement. La télécommande permet de verrouiller et repérer votre scooter à distance en pressant un simple bouton.

Moteur Blue Core EU4 de 300 cm³ puissant et efficace

Moteur Blue Core EU4 de 300 cm³ puissant et efficace

La technologie Blue Core permet d'augmenter le rendement du moteur : au final, il délivre plus de puissance avec moins de carburant. Le moteur du XMAX 300 est ainsi doté de formes de soupapes au profil optimisé, d'une chambre de combustion compacte et d'un calage optimum. Ces mesures permettent un gain de puissance et d'efficacité, pour des performances accrues et une consommation de carburant moindre de la part de ce moteur 300 cm³ à refroidissement liquide !

Prise électrique 12V pratique de série

Prise électrique 12V pratique de série

Le XMAX 300 est également équipé d'une prise 12 V située dans le vide-poche gauche, devant le pilote. Ce détail pratique vous permet d'alimenter un GPS ou de charger d'autres appareils tout en étant sur la route, faisant ainsi de ce membre de la famille MAX, un scooter pratique, fonctionnel et idéal pour les trajets quotidiens et les balades du week-end.

Maniabile et sportif

Maniabile et sportif

Inspiré par les performances élevées du TMAX, le XMAX 300 est équipé d'une fourche télescopique typée moto, qui permet une conduite confortable et agile. Offrant un grand débattement de roue avant, la fourche haut de gamme absorbe les irrégularités et procure maniabilité et stabilité.

Nouveau tableau de bord LCD blanc sur noir

Nouveau tableau de bord LCD blanc sur noir

Le nouveau tableau de bord du modèle 2018 affiche les valeurs du compteur de vitesse et du compte-tours en blanc sur un fond noir pour un affichage clair et facile à lire. Des informations supplémentaires sont affichées sur la partie centrale, pour garder le pilote du XMAX 300 informé à tout moment.

Éclairage intégral à LED

Éclairage intégral à LED

L'éclairage avant et arrière à LED permet de voir et d'être vu. Les puissants phares à LED projettent un faisceau ultra-vif pour bien voir la route et consomment moins d'énergie électrique pour permettre au moteur de fonctionner plus efficacement. Le XMAX 300 est également équipé de feux de position avant et arrière à LED pour être mieux repéré par les autres usagers de la route.

Selle haut de gamme avec dosseret indépendant

Selle haut de gamme avec dosseret indépendant

Le XMAX 300 2018 est équipé d'une nouvelle selle de haute qualité avec un dosseret indépendant pour soutenir le pilote et améliorer le confort. La nouvelle finition bicolore et les détails de finition, comprenant de nouveaux emblèmes, font du XMAX 300 un modèle encore plus attrayant.

Liste de prix

XMAX 300 ABS

inclus TVA, frais et 3 ans Swiss-Garantie

CHF 6'690.-

Les informations relatives aux produits et accessoires (de marque Yamaha ou non) présentés sur ce site sont données à titre indicatif et peuvent être modifiées sans avis préalable. Elles peuvent varier selon les réglementations et exigences locales. Ces informations ne sauraient être considérées comme constituant une offre contractuelle émanant de Yamaha Motor Europe, de ses filiales ou des concessionnaires de son réseau. De même, les prix sont indiqués à titre indicatif et n'ont pas de valeur contractuelle. Des erreurs ou omissions peuvent survenir. Pour plus d’informations sur le produit et connaître sa disponibilité, consultez votre concessionnaire Yamaha. Les photos d'action ont été réalisées par des pilotes professionnels aptes à contrôler les situations techniques et évoluant dans un environnement contrôlé ou sur circuit fermé. Pour garder intact votre plaisir de piloter une Yamaha, portez toujours un casque, des protections oculaires, des gants et un habillement adéquat. Yamaha vous encourage à rouler avec prudence et à respecter les autres conducteurs, l'environnement et la réglementation en vigueur. La sécurité routière est l'affaire de tous et de chaque conducteur. De cette prise de conscience dépend la préservation de notre outil de mobilité préféré.