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Voir couleurs Points forts
  • L'ADN sportif et dynamique de la série MAX

    Au premier regard, ce nouveau scooter vous semblera familier: il a été conçu dans la pure tradition TMAX! Avec son double phare à LED et un carénage aérodynamique jusqu'aux panneaux latéraux «boomerang», le look sportif et dynamique du X-MAX 300 est tiré du maxi scooter emblématique de Yamaha.

  • Espace de rangement sous la selle pouvant loger deux casques intégraux

    Le grand compartiment de rangement sous la selle est doté d'un éclairage intérieur à LED et peut loger deux casques intégraux avec d'autres accessoires, pour des trajets quotidiens pratiques et fonctionnels. Si vous préférez les virées plaisir, c'est l'endroit idéal pour stocker vos vêtements de rechange, vos équipements ou votre panier de pique-nique !

  • Système de contrôle de la traction (TCS)

    Le X-MAX 300 est équipé de série d'un système de contrôle de la traction (TCS). Ce système électronique avancé empêche le pneu arrière de perdre sa motricité en réduisant l'entraînement transmis à la roue si les capteurs détectent un glissement : la conduite devient plus rassurante sur les surfaces glissantes.

  • Système de clé intelligente

    Le système intelligent sans clé a été intégré pour vous simplifier la vie. Tant que vous transportez la clé intelligente sur vous, vous pouvez démarrer le X-MAX 300, déverrouiller la direction et la selle et accéder au réservoir de carburant et au compartiment de rangement. Une télécommande est également disponible pour verrouiller et situer votre scooter à la simple pression d'un bouton.

  • Moteur Blue Core 300 cm³ puissant et efficace, conforme EU4

    La technologie Blue Core offre plus de puissance pour moins de carburant. Le moteur du X-MAX 300 est ainsi doté de formes de soupapes optimisées, d'une chambre de combustion compacte et d'un calage amélioré. Ces mesures permettent de réduire les pertes de puissance et d'augmenter l'efficacité, pour des performances accrues et une consommation de carburant moindre de la part de ce moteur 300 cm³ à refroidissement liquide !

  • Prise électrique 12 V pratique

    Le X-MAX 300 est également équipé d'une prise 12 V située dans le panneau gauche, devant le pilote. Ce détail pratique vous permet d'alimenter un GPS/système de navigation ou de charger d'autres appareils tout en étant sur la route, faisant ainsi de ce nouveau membre de la famille MAX un scooter pratique, fonctionnel et idéal pour les trajets quotidiens et les virées plaisir.

  • Régularité, sportivité et maniabilité

    Inspirée par le légendaire TMAX, le X-MAX 300 est équipée une fourche avant télescopique à double bride qui permet une conduite confortable et agile. Offrant un grand débattement de roue avant, cette fourche haut de gamme absorbe les irrégularités et procure maniabilité et stabilité.

  • Groupe d'instruments multifonction

    Le grand tableau de bord multifonction vient souligner la qualité du scooter et affiche de nombreuses informations de manière claire. Outre le compteur de vitesse analogique et le compte-tours, l'écran LCD multifonction comprend une jauge de carburant, une horloge, un totaliseur de kilomètres et bien plus encore. Pour basculer d'une fonction à une autre, rien de plus simple : le contacteur de commande est installé directement sur le guidon.

  • Éclairage intégral à LED

    Le phare LED à double optique et feu central à l'avant de ce scooter sportif lui confèrent un style moderne et distingué. Les deux feux latéraux servent de feux de croisement et le troisième faisceau, le projecteur central, complète l'éclairage lorsque vous activez les feux de route. Le X-MAX 300 est également équipé de feux de position avant et arrière à LED.

  • Grandes roues

    Le X-MAX 300 est conçu pour répondre à tous les besoins et envies : trajets quotidiens, virées plaisir et escapades du week-end. Pour plus de stabilité et de motricité, il est équipé de grandes roues en alliage léger, avec un pneu avant 120/70-15 et un pneu arrière large de 140/70-14. Un disque avant de 267 mm et arrière de 240 mm ainsi qu'un ABS de série procurent un freinage optimal et en toute confiance.

Moteur

Type de moteur

Monocylindre, à refroissement liquide, 4 temps, SACT, 4 soupapes

Cylindrée

292cc

Alésage x course

70.0 mm x 75.9 mm

Taux de compression

10.9 : 1

Puissance maximale

20.6 kW @ 7'250 tr/min

Couple maximal

29.0 Nm @ 5'750 tr/min

Lubrification

Carter humide

Alimentation

Système à injection

Allumage

TCI

Démarreur

Électrique

Transmission

Automatique à courroie en V

Fuel consumption

N/C

CO2 emission

N/C

Châssis

Suspension avant

Fourches télescopiques

Débattement avant

110 mm

Suspension arrière

Moteur oscillant

Débattement arrière

79 mm

Frein avant

Simple disque à commande hydraulique, Ø 267 mm

Frein arrière

Simple disque à commande hydraulique, Ø 245 mm

Pneu avant

120/70-15

Pneu arrière

140/70-14

Dimensions

Longueur hors tout

2'185 mm

Largeur hors tout

775 mm

Hauteur hors tout

1'415 mm (adjustable screen 1,465mm)

Hauteur de selle

795 mm

Empattement

1'540 mm

Garde au sol minimale

135 mm

Poids avec l'huile et le plein de carburant

179 kg

Capacité essence

13 litres

Liste de prix

XMAX 300 ABS

inclus TVA, frais et 3 ans Swiss-Garantie

CHF 6'490.-

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