Chystáte se opustit stránku. Chcete pokračovat?

Souhlasím, přejít.

Yamaha Motor vyvíjí elektrický trialový motocykl TY-E 2.0

Yamaha Motor vyvíjí elektrický trialový motocykl TY-E 2.0

- Zábavný přístup k dosažení uhlíkové neutrality míří na světovou scénu -

IWATA, 24. března 2022 - Společnost Yamaha Motor dnes oznámila, že vyvinula elektrický trialový motocykl TY-E 2.0, který k dosažení uhlíkové neutrality přistupuje velmi zodpovědně, aniž by mu to ubralo na faktoru zábavnosti při jízdě. Společnost plánuje přihlásit tento motocykl do vybraných závodů mistrovství světa FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) v trialu v roce 2022.

V roce 2021 společnost přehodnotila svůj environmentální plán Yamaha Motor Group 2050 původně formulovaný v roce 2018 a stanovila si nový cíl usilovat o uhlíkovou neutralitu v rámci všech svých obchodních aktivit - včetně celého životního cyklu svých výrobků – a to do roku 2050.

V současné době probíhá projekt vývoje TY-E 2.0, který je jedním z jedinečných přístupů společnosti Yamaha k dosažení uhlíkové neutrality. V rámci koncepce vývoje FUN x EV má TY-E 2.0 poskytovat více zábavy než spalovací motory, a to díky využití vlastností, které jsou pro elektromobily jedinečné, jako je silný točivý moment při nízkých otáčkách a silná akcelerace.

Vývoj modelu TY-E 2.0 pokročil na základě prvního modelu TY-E oznámeného v roce 2018 a je vybaven nově navrženým monokokovým rámem z kompozitních laminátů, v němž je umístěna elektrická pohonná jednotka s vylepšeným výkonem díky kombinaci mechanických částí a elektronické řídicí jednotky. Na motocyklu je také namontována nově vyvinutá lehká baterie s přibližně 2,5násobnou kapacitou oproti předchozímu modelu.

Nový model TY-E 2.0 se má od června letošního roku účastnit mistrovství světa FIM v trialu s Kenichim Kuroyamou v továrním týmu Yamaha, který zároveň působí jako jeho vývojový jezdec. Model TY-E 2.0 bude rovněž vystaven na stánku Yamaha Motor na 49. ročníku Tokijské motocyklové výstavy, která se bude konat od 25. do 27. března.

  • Monokokový rám z kompozitních laminátů

Model TY-E 2.0 využívá monokokový rám z kompozitních laminátů, který přispívá k nižší hmotnosti a optimální tuhosti. Uspořádání pohonné jednotky a baterie bylo revidováno a přepracováno tak, aby bylo dosaženo výrazně nižšího těžiště ve srovnání s předchozím modelem.

  • Nově vyvinutá lehká baterie s přibližně 2,5× větší kapacitou.

Společnost Yamaha vyvinula novou vysokokapacitní baterii s vyšší hustotou výkonu a úspěšně udržela nárůst hmotnosti na přibližně 20 %, přičemž dosáhla přibližně 2,5krát větší kapacity než u předchozího modelu.

  • Pohonná jednotka dále zdokonalená kombinací mechanických částí a elektronické řídicí jednotky.

Na základě předchozího modelu byla zlepšena trakce díky spojení mechanických částí, jako je spojka a setrvačník, s pečlivě vyladěným elektronickým řízením motoru, které je schopno snímat jemné změny přilnavosti.

Newly developed lightweight battery

 

Specifikace modelu TY-E 2.0

 

Celková délka × šířka × výška
2,003 mm × 830 mm × 1,130 mm
Rozvor
1,310 mm
Minimální světlá výška
340 mm
Pohotovostní hmotnost
nad 70 kg
Typ motoru
Synchronní elektromotor na střídavý proud
Typ baterie
Lithium-iontová
Spojka               
Hydraulická, mokrá, vícelamelová
Typ rámu
CFRP Monocoque

TY-E 2.0 Mapa funkcí

TY-E 2.0 Feature Map