Chystáte se opustit stránku. Chcete pokračovat?

Souhlasím, přejít.

300hp V6

Hlavní vlastnosti

Vlastnosti Galerie
Miniatura obrázku
  • alt

    Standardní digitální elektrické řízení (DES) – motory se systémem Steer by Wire (SBW)

    Motory V6 s výkonem 300 k a systémem Steer by Wire (SBW) nyní mají řízení DES. Lodě s řízením DES Yamaha mají na dně trupu volný prostor. Nepotřebují čerpadla, hadice, řídicí jednotky, doplňování kapalin ani úklid a jakékoli speciální odvodní porty nebo hadice. V případě výměny motoru technici řízení DES namontují snadno a rychle. Motory s ovládáním DES je možné doplnit také novým volitelným systémem Helm Master EX, který se jednoduše přišroubuje.

  • alt

    Volitelné elektrické řízení pro motory s jiným systémem řízení než Steer by Wire (SBW)

    Motory V6 s výkonem 300 k jsou plně kompatibilní s volitelným digitálním elektrickým řízením (DES) nebo tradičními hydraulickými systémy řízení.

  • alt

    Funkce TotalTilt™ s integrovaným omezovačem náklonu

    Exkluzivní funkce TotalTilt™ společnosti Yamaha umožňuje provést úplný náklon nahoru nebo dolů (až do kontaktu s ramenem trimu) z jakékoli pozice jednoduše dvojitým stisknutím příslušného tlačítka pro náklon. Nechybí ani akustická výstraha, která posádku na lodi během manévru upozorňuje, aby se držela dál od motoru, a integrovaný omezovač náklonu, který pomáhá předejít neúmyslnému poškození.

  • alt

    Výfukový systém zvyšující tah (TERE)

    Systém TERE se stará o to, aby se bubliny z výfuku při zpětném chodu při menších otáčkách než 2 500 ot./min nedostaly pod kryt proti provzdušňování a k lodnímu šroubu. Tím usnadňuje manévrování při couvání za nízké rychlosti. Lodní šroub zabírá pouze vodu bez bublin a to znamená vynikající tah a ovladatelnost lodi při zpětném chodu. Pro ještě lepší manévrování je možné doplnit volitelné digitální elektrické řízení a joystick systému Helm Master EX. Tato kombinace je velmi výhodná při pohybu v docích a stísněných prostorech.

  • alt

    Elegantní, uhlazené, lehké provedení

    Nové motory se pyšní řadou stylových prvků svého většího bratra XTO, mají barevně sladěnou spodní jednotku, nový jednodílný vrchní kryt s promyšleným odtokem vody, nový dolní kryt a tvar ochranného krytu a prvotřídní grafiku. Nový efektní vzhled v kombinaci s osvědčeným výkonem se perfektně hodí k ještě více modelům prémiových člunů.

  • alt

    Promyšlené uchycení motoru

    Spodní držáky motoru jsou znovu inspirované motory XTO. Jsou větší a měkčí, a proto nevznikají tak výrazné vibrace a jízda je hladší a příjemnější.

  • alt

    Nová, vylepšená spodní jednotka

    Nový 4,2litrový motor V6 s výkonem 300 k má novou, vylepšenou spodní jednotku s novými komponenty a designovými prvky. Zuby ozubeného kola nyní mají inovovaný profil, který zlepšuje kontakt a snižuje povrchový tlak. Odolnost zvýšila také změna průtoku oleje uvnitř spodního pouzdra a ložisek ozubených kol.

Technické specifikace

Informační brožura ke stažení zde
  • Engine
    Typ motoru
    4taktní, DOHC
    Zdvihový objem
    4169 cm3
    Počet válců/Konfigurace
    60 stupňů V6
    Vrtání x zdvih
    96,0 × 96,0 mm
    Výkon hnací hřídele ve středním pásmu
    220,6 kW (300 k) při 5500 ot/min
    Provozní rozsah plného plynu
    5000–6000 ot/min
    Systém mazání
    zásoba oleje v klikové skříni
    Fuel Induction System
    EFI
    Ignition / advance system
    TCI
    Systém startování
    Elektrický
    Převodový poměr
    1.75 (21/12)
    Karburátory
    Vstřikování paliva
  • Dimensions
    Objem olejové vany
    6,3 l / 6,0 l *s výměnou / bez výměny olejového filtru
    Hmotnost bez pohonu
    260 kg - 268 kg
  • Additional Features
    Control
    Drive By Wire (DBW)
    Metoda Trim & Tilt
    Elektrické trimování a náklon
    Cívka / alternátor osvětlení
    70 A (max.) (nabíjení akumulátoru: 55 A)
    Engine immobilizer
    YCOP optional
    Propeller
    Volitelných
    Counter Rotation Model
    Available
    Variable Trolling RPM
    With DN Gauges
    Shallow Water Drive
    Standard
    Tilt limitter
    Standard
    Dual Battery Charging System
    Volitelných
    Digital Network Gauge (6Y8/6YC)
    Volitelných
    Digital Network Gauge II (CL7)
    Volitelných
    Shift Dampener System (SDS)
    Volitelných
    Full tilt up angle
    70
    Ovládání plynu a řazení
    Digital electronic remote control
    YCOP (Immobilizer)
    Applicable
    Poznámka
    Systém řízení se liší v podle modelu.
Please note this 2021 production year outboard engine will be available in Europe from Season 2022 onward. For more information please contact your local Dealer.