Chystáte se opustit stránku. Chcete pokračovat?

Souhlasím, přejít.

XSR700 XTribute

Hlavní vlastnosti

Vlastnosti Galerie
Miniatura obrázku
info Všechny snímky byly pořízeny v povolené oblasti.
  • alt

    Nové LED osvětlení řady XX

    Model XSR700 XTribute je vybavený kulatým LED světlometem s děleným projektorem a půlkruhovým obrysovým světlem inspirovaným historickými prvky. Zadní LED světlo má klasický kulatý tvar a kompaktní LED ukazatele jsou decentněji tvarované a zároveň poskytují vynikající viditelnost.

  • alt

    Přepracované uspořádání kokpitu s invertovanou LCD přístrojovou deskou

    Invertovaná LCD přístrojová deska v klasickém tvaru s moderními prvky byla umístěna dopředu pro lepší přehlednost a viditelnost. Linie a umístění jsou navržené tak, aby ladily se zcela novým předním světlem a jeho držáky, což dává motocyklu elegantnější vzhled přední části.

  • alt

    Retro barvy a grafické prvky inspirované modelem XT z roku 1981

    Jedním z nejikoničtějších rysů modelu XT500, který se zasloužil o jeho více než desetiletý úspěch, byl odvážný a zároveň čistý styl. To slouží jako inspirace pro model XTribute, protože hliníkové kryty nádrže jsou opatřené podobnými samolepkami. Design inspirovaný historickými prvky doplňují bílé blatníky a proslulé zlaté ráfky.

  • alt

    Motor CP2 EU5 o objemu 690 ccm s vysokým točivým momentem

    S rostoucí vyspělostí modelu XSR700 XTribute došlo k několika zlepšením jak z hlediska výkonu, tak z hlediska bezpečnosti. Stejně jako jeho bratři s motorem CP2 je i model XSR700 vybavený plnokrevným motorem o objemu 690 ccm, který splňuje požadavky normy EU5. Ještě více zdokonaluje jízdní vlastnosti modelu XSR700 – ale zachovává stejnou úroveň zábavy s motorem s mnohostranným výkonem.

  • alt

    Lehký a štíhlý trubkový rám

    Pro snadnou ovladatelnost a ostrou obratnost je model XSR700 XTribute vybavený štíhlým, lehkým ocelovým páteřovým rámem, který lze díky dvoudílnému pomocnému rámu snadno přizpůsobit. Díky kombinaci kompaktního rozvoru a příjemného systému odpružení vám tento pevný a lehký rám umožňuje zažít pohodlnou a poutavou jízdu.

  • alt

    Terénní řídítka, rukojeti a robustní stupačky

    Ve stylu terénních motocyklů XT500 je model XTribute vybaven kuželovými řídítky. Tato řídítka nejenže dodávají správný vzhled městského scrambleru, ale také zajišťují pohodlnou a vzpřímenou jízdní polohu. Širší řídítka poskytují větší pákový efekt a usnadňují manévrování s motocyklem i při nižších rychlostech. Stupačky a rukojeti jsou navržené tak, aby svým robustním vzhledem odpovídaly vzhledu scrambleru.

  • alt

    Pneumatiky Pirelli MT 60 RS s terénním vzorkem pro jízdu na silnici i šotolině

    Desetipaprsková litá kola modelu XSR700 XTribute jsou z estetických i praktických důvodů obuta do pneumatik s terénním vzorkem, což přispívá ke vzhledu městského scrambleru. Pneumatiky poskytují vynikající úroveň přilnavosti a snadnou ovladatelnost na silnici i na polních cestách.

  • alt

    Speciální ploché sedlo ve stylu XT, manžety vidlice a integrované držáky světlometu

    Při respektování designových zásad modelu XT500 je XTribute vybavený sedlem s plochým profilem a decentním vyraženým logem XTribute na zadní straně. Poskytují skutečný vzhled krosových motocyklů z 80. let a zároveň moderní pohodlí. Přední vidlice je opatřená černými gumovými manžetami, které podtrhují celý dojem scrambleru. Kompaktní LED světlomet s integrovanými držáky dodává přední části stroje čistý vzhled.

  • alt

    Lehký, kompaktní a agilní

    S hmotností pouhých 190 kg s provozními náplněmi je model XSR700 XTribute jedním z nejlehčích v kategorii scramblerů. Ocelový pomocný rám a kompaktní šasi tvoří jednu z nejhbitějších a nejobratnějších konstrukcí ve třídě, díky čemuž je model XSR700 XTribute ideální pro jízdu v městském provozu i pro honbu za dobrodružstvím na otevřené silnici.

Technické specifikace

Informační brožura ke stažení zde
  • Motor
    Typ motoru
    4taktní, 2válcový, Kapalinou chlazený, DOHC, CP2, 4ventilový
    Zdvihový objem
    689 ccm
    Vrtání x zdvih
    80,0 × 68,6 mm
    Kompresní poměr
    11.5:1
    Maximální výkon
    54,0 kW (73,4 k)/8 750 ot./min
    Limited power version
    35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm
    Maximální točivý moment
    67,0 Nm (6,8 kgm)/6 500 ot./min
    Systém mazání
    zásoba oleje v klikové skříni
    Typ spojky
    mokrá, vícelamelová
    Systém zapalování
    Electronic ignition (TCI)
    Systém startování
    Electronic ignition (TCI)
    Převodovka
    stálý záběr, 6rychlostní
    Koncový převod
    Řetěz
    Fuel consumption
    4,3 L/100 km
    CO2 emission
    100 g/km
    Karburátor
    Vstřikování paliva
  • Podvozek
    Rám
    Diamond
    Úhel sklonu
    24°30′
    Stopa
    90 mm
    Systém předního odpružení
    Teleskopická vidlice
    Systém zadního odpružení
    (kloubové odpružení), kyvná vidlice
    Přední zdvih
    130 mm
    Zadní zdvih
    130 mm
    Přední brzda
    298 mm
    Zadní brzda
    245 mm
    Přední pneumatika
    120/70 ZR 17M/C(58W) bezdušová
    Zadní pneumatika
    180/55 ZR 17M/C(73W) bezdušová
    Track
    –
  • Rozměry
    Celková délka
    2075 mm
    Celková šířka
    865 mm
    Celková výška
    1120 mm
    Výška sedla
    855 mm
    Rozvor kol
    1405 mm
    Minimální světlá výška
    140 mm
    Mokrá hmotnost včetně náplní
    190 kg
    Kapacita palivové nádrže
    14 l
    Kapacita olejové nádrže
    3,00 l