Chystáte se opustit stránku. Chcete pokračovat?

Souhlasím, přejít.

Hlavní vlastnosti

Vlastnosti Galerie
  • alt

    Radikální design řady R

    Model R6 využívá nejnovější design řady R charakterizovaný agresivní maskou zahrnující skryté zapuštěné světlomety a dvojitá obrysová LED světla, které posilují radikální vzhled řady R. V tomto šestistovkovém ultimativním supersportu Yamaha s agresivní kapotáží a ladnými vodorovnými křivkami se skrývá ryzí závodní DNA řady R.

  • alt

    Aerodynamicky optimalizovaná kapotáž

    Aerodynamicky účinná kapotáž je jednou z klíčových funkcí, které umožnily modelu R6 ovládnout mistrovství světa supersportů v posledních letech. Přední kapotáž s dynamickým vzhledem, která vychází z osvědčeného designu řady R, spolu se závody prověřeným plexi štítem podtrhují nepřehlédnutelnou DNA řady R a přispívají ke špičkovému výkonu.

  • alt

    Špičkové elektronické řídicí systémy

    Motocykl R6 využívá celou řadou špičkových elektronických systémů a je nejpropracovanějším supersportovním motocyklem kubatury 600, jaký kdy společnost Yamaha postavila. Model R6, vybavený systémem kontroly trakce (TCS) se šesti režimy a také rychlořazením (QSS) umožňujícím řadit nahoru bez spojky a funkcí D-Mode přinášející možnost nastavení projevu motoru, vám poskytne naprosto dokonalou kontrolu.

  • alt

    Přední vidlice stejného typu jako u R1

    Už od chvíle, kdy jsme představili náš první model R6, udával tento extrémní supersport směr v oblasti hbitého a snadného ovládání. Aby tato vítězná šestistovka neztratila svou přední pozici, vybavili jsme ji plně nastavitelnou 43mm přední vidlicí převzatou z modelu R1 se speciálním nastavením pro model R6 – tak je zajištěna vynikající ovladatelnost na silnicích nebo závodních tratích.

  • alt

    Ergonomická pozice při jízdě

    Poloha vašeho těla a schopnost rychlého a snadného přesouvání jeho hmotnosti představuje jeden z nejvýznamnějších faktorů, které mají vliv na dosažení dokonalé ovladatelnosti. Díky štíhlému sedlu se sníženou palivovou nádrží a úzkým hořčíkovým podsedlovým rámem umožňuje ergonomická jízdní poloha motocyklu R6 volnost pohybu při brzdění, zrychlování i zatáčení.

  • alt

    Štíhlý hořčíkový podsedlový rám

    Konstrukce zadního podsedlového rámu z magnézia litého pod tlakem metodou CF přispívá k nízké hmotnosti motocyklu a vylepšuje centralizaci hmoty. Úzké rozměry zajišťují vynikající ergonomii. Tato konstrukce umožňující těsné přimknutí těla k motocyklu poskytuje vysokou úroveň ovladatelnosti a rovněž se podílí na lepší aerodynamice.

  • alt

    Přední brzdy s technickými parametry modelu R1

    Kvalitní 43mm přední vidlici modelu R6 jsme doplnili brzdou se dvěma 320mm kotouči, do kterých se zakusují radiální třmeny se 4 protilehlými pístky. Špičkové uspořádání, se stejnými technickými parametry jakými disponuje systém modelu R1, zajišťuje mimořádně silný brzdný účinek. Systém ABS pak poskytuje lepší ovladatelnost za všech podmínek.

  • alt

    Lehká hliníková palivová nádrž

    Model R6 je vybaven lehkou hliníkovou palivovou nádrží vytvarovanou tak, aby vám poskytovala velké množství volnosti pro přesouvání hmotnosti těla a dosažení optimální jízdní pozice. Nádherně tvarovaná a dokonale řemeslně zpracovaná 17litrová palivová nádrž, jež doplňuje prvotřídní technické parametry motocyklu, je vybavena hlubokými prohlubněmi pro kolena, díky kterým ji můžete pevně sevřít.

  • Motor
    Typ motoru
    Kapalinou chlazený, EURO4, 4taktní, 4ventilový, DOHC, Paralelní čtyřválec s náklonem dopředu
    Zdvihový objem
    599cc
    Vrtání x zdvih
    67.0 x 42.5
    Kompresní poměr
    13.1 : 1
    Maximální výkon
    87.1kW (118.4PS) @ 14,500 rpm
    Maximální točivý moment
    61.7Nm (6.3kg-m) @ 10,500 rpm
    Systém mazání
    zásoba oleje v klikové skříni
    Typ spojky
    mokrá, vícelamelová
    Systém zapalování
    TCI
    Systém startování
    Elektrický
    Převodovka
    stálý záběr, 6rychlostní
    Koncový převod
    Řetěz
    Fuel consumption
    6.6l/100km
    CO2 emission
    154 g/km
    Karburátor
    Elektronické vstřikování paliva
  • Podvozek
    Rám
    Diamond
    Úhel sklonu
    24º
    Stopa
    97mm
    Systém předního odpružení
    Teleskopické vidlice, Ø43mm
    Systém zadního odpružení
    kyvná vidlice, (kloubové odpružení)
    Přední zdvih
    120 mm
    Zadní zdvih
    120 mm
    Přední brzda
    Hydraulická s dvojitým kotoučem, Ø320 mm
    Zadní brzda
    Hydraulická jednokotoučová, Ø220 mm
    Přední pneumatika
    120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
    Zadní pneumatika
    180/55 ZR17M/C (73W) Tubeless
  • Rozměry
    Celková délka
    2,040 mm
    Celková šířka
    695 mm
    Celková výška
    1,150 mm
    Výška sedla
    850 mm
    Rozvor kol
    1,375 mm
    Minimální světlá výška
    130 mm
    Mokrá hmotnost včetně náplní
    190 kg
    Kapacita palivové nádrže
    17Litry
    Kapacita olejové nádrže
    3.4litry