Chystáte se opustit stránku. Chcete pokračovat?

Souhlasím, přejít.

2019 WR250F

Hlavní vlastnosti

Vlastnosti Galerie
  • alt

    Elektrický startér bez spínače

    Snadné a spolehlivé startování za všech okolností zajišťuje tomuto motocyklu enduro nové generace bezspínačový systém zapalování, pomocí kterého máte možnost nastartovat motor jediným stisknutím tlačítka elektrického startéru. Z důvodu snížení celkové hmotnosti již není na modelu WR250F použita nožní startovací páka.

  • alt

    Yamaha Power Tuner

    Systém Yamaha Power Tuner vám umožní nastavit si výkonové charakteristiky motocyklu WR250F pro různé jízdní podmínky. Toto připojitelné příslušenství nabízí široké spektrum možností naladění motoru, díky kterému si můžete vybrat z nově vyvinutého 3D mapování své vlastní nastavení. Se systémem Power Tuner máte nyní techniku továrního ladění na dosah ruky!

  • alt

    Spojka enduro s plynulejším záběrem a 6stupňová převodovka s dlouhými převody

    Převodovka motocyklu WR250F je osazena spojkou, speciálně zkonstruovanou tak, aby odolávala mnoha hodinám velké zátěže. Nově tvarovaná páčka přináší ještě plynulejší záběr spojky. O optimální využití vyššího výkonu modernizovaného motoru se pak stará speciálně zkonstruovaná 6stupňová převodovka s dlouhými převody.

  • alt

    Optimalizované nastavení odpružení

    Optimální nastavení odpružení naladěného speciálně pro enduro zajišťuje lepší jízdní vlastnosti. Obrácená 48mm přední vidlice od společnosti KYB®, která využívá technologii typu AOS s oddělenými komorami pro vzduch a olej, zajišťuje prvotřídní výkon v jakémkoli terénu. Zadní odpružení tohoto špičkového čtyřtaktu kubatury 250 ccm je typu Monocross s tlumičem KYB®, které dohromady zajišťují dokonalou trakci.

  • alt

    Centralizace hmoty

    Konstrukce s centralizací hmoty představuje koncepci, u jejíhož zrodu jsme stáli my. Právě ta poskytuje motocyklu WR250F konkurenční výhodu. Umístění hlavních součástí, jako je palivová nádrž, válec a výfukový systém, blíže ke středu podvozku umožnilo vytvořit motocykl třídy enduro, jehož hbitost a ovladatelnost poskytuje jezdcům na strojích Yamaha skutečnou výhodu, a to i při celodenních jízdách.

  • alt

    Kompaktní nový hliníkový podvozek odvozený z typu YZ250F

    Aby mohl optimálně využívat zvýšený výkon modernizovaného motoru, dostal motocykl WR250F nový odlehčený dvojitý kolébkový hliníkový rám převzatý z modelu YZ250F. Kompaktní konstrukce nabízí ideálně vyvážený poměr mezi pevností a tuhostí. Dodá vám tak jistotu a umožní mít stroj plně pod kontrolou ve všech typech terénu při nízkých i vysokých rychlostech.

  • alt

    Nová obrácená hlava válce

    Nová hlava válce s obráceným uspořádáním má kratší sací a výfukové kanály, které zaručují větší výkon ve vysokých otáčkách. Nové vačky a pružiny ventilů pak zvyšují točivý moment v nízkých a středních otáčkách. Kromě toho dostal motocykl WR250F nový, odlehčený píst s plochým dnem a kalený pístní čep s nízkým třením opatřený povrchovou úpravou DLC, doplněný novým klikovým hřídelem a ojnicí.

  • alt

    Revoluční čtyřtaktní motor o objemu 250 ccm

    Převratný, dozadu skloněný kapalinou chlazený čtyřtaktní motor o objemu 250 ccm se vstřikováním paliva a rozvodem DOHC je vybaven 4 titanovými ventily a novým mapováním jednotky ECU zajišťujícím optimální výkon a také modernizovaným omezovačem otáček. K dosažení rovnoměrně rozloženého výkonu a vyšší spolehlivosti najdeme v dolní části nově vyvážený klikový hřídel a ojnici z oceli legované niklem a chromem.

  • Motor
    Typ motoru
    4taktní, Kapalinou chlazený, DOHC, 4ventilový
    Zdvihový objem
    250cc
    Vrtání x zdvih
    77.0 x 53.6
    Kompresní poměr
    13.5 : 1
    Maximální výkon
    -
    Maximální točivý moment
    -
    Systém mazání
    zásoba oleje v klikové skříni
    Typ spojky
    mokrá, vícelamelová
    Systém zapalování
    CDI
    Systém startování
    Elektrický
    Převodovka
    stálý záběr, 6rychlostní
    Koncový převod
    Řetěz
    Karburátor
    Vstřikování paliva
  • Podvozek
    Rám
    Částečně dvojitý kolébkový
    Úhel sklonu
    26º10
    Stopa
    114mm
    Systém předního odpružení
    Upside-down telescopic fork
    Systém zadního odpružení
    kyvná vidlice, (kloubové odpružení)
    Přední zdvih
    310 mm
    Zadní zdvih
    318 mm
    Přední brzda
    Jednoduchá kotoučová, Ø250 mm
    Zadní brzda
    jednokotoučová, Ø245 mm
    Přední pneumatika
    90/90-21 54M
    Zadní pneumatika
    130/90-18 69M
  • Rozměry
    Celková délka
    2,165 mm
    Celková šířka
    825 mm
    Celková výška
    1,280 mm
    Výška sedla
    965 mm
    Rozvor kol
    1,446 mm
    Minimální světlá výška
    325 mm
    Mokrá hmotnost včetně náplní
    118 kg
    Kapacita palivové nádrže
    7.5Litry
    Kapacita olejové nádrže
    1.1litry