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Innovation bei den Premium-V6-Modellen

Premium-V6-Modellen

Und intuitives Fahrerlebnis mit der neuen bündigen, seitlichen Montage

Yamaha ist seit über 60 Jahren führend bei Innovation und technischer Exzellenz von Marine-Produkten.

Als Hersteller von Cruising- und Hochleistungsaußenbordmotoren ist Yamaha stets bestrebt, die Grenzen von Leistung, Kraftstoffeffizienz und Innovation zu erweitern und gleichzeitig weiterhin das Synonym für Zuverlässigkeit zu bleiben. Aber das Hauptziel der Marke ist es, „die Herzen der Menschen höher schlagen zu lassen“ und Begeisterung, Emotionen und Nervenkitzel zu vermitteln. Yamaha Ingenieure sind dafür da, die Leidenschaften der Menschen zu unterstützen.

Yamaha Außenborder treiben alles an – von kleinen Beibooten bis hin zu Offshore-Cruisern. Bei der Entwicklung und Herstellung neuer Motoren ist der Ansatz von Yamaha immer darauf ausgerichtet, ein positives Kundenerlebnis zu schaffen. Das gilt für den Einsteiger, der zum ersten Mal aufs Wasser geht ebenso, wie für den Experten, der das Potenzial seines Bootes verbessern möchte.

Außenbordmotoren kombinieren hohe Leistung mit beeindruckender Dynamik, sodass es für jeden das passende Modell gibt.

Außenbordmotoren von Yamaha

Premium (425 – 225 PS) – Der Höhepunkt des technischen Designs mit beispielloser Kraft und Leistungsfähigkeit.

Hohe Leistung (200 – 90 PS) – Sehr aufregend, mit beeindruckender Beschleunigung und überzeugender Leistungsfähigkeit.

Mittlere Leistung (80 – 30 PS) – Leistungsstark und einfach zu handhaben bei maximaler Kraftstoffeffizienz.

Vielseitig (25 – 8 PS) – Einzigartiges Leistungs-/Gewichtsverhältnis und hervorragende Bedienung bei enormer Antriebsqualität.

Tragbar (6 – 2,5 PS) – Unglaublich flexibel, leichtgewichtig und bedienerfreundlich – einfach abholen und loslegen.

Elektroantrieb – Praktisch, umweltfreundlich und ideal für kleine Boote.

Die neuen V6-Modelle von Yamaha haben die gleiche DNA wie das Flaggschiff-Modell, der XTO. Dies spiegelt sich in der hochmodernen Technologie und Yamahas Ingenieurskunst wider, die zu ihrer herausragenden Leistung und aufregenden Performance führen. Durch die Verschmelzung von Kraft, Effizienz und Leidenschaft setzt das innovative Design von Yamaha den neuen Standard für die Leistungsfähigkeit des V6-Außenborders.

Das Premium V6-Segment hält eine breite Palette an Einsatzbereichen bereit – vom täglichen Gebrauch bis zu Urlaubsreisen, von Adrenalin geladenen Momenten bis zum entspannten Cruisen. Die V6-Serie wurde für alle Nutzer entwickelt, von Profis und Enthusiasten bis hin zu Einsteigern. Sie wurde konzipiert, um die Leidenschaften der Menschen zu stärken und ein Höchstmaß an Leistung zu bieten.

Entdecke bei deiner nächsten Reise die neue Yamaha V6-Baureihe - für ein noch aufregenderes Erlebnis.

Neue V6-Motoren mit 300 bis 250 PS

Das elegante, schlanke und leichte Design der 300 bis 250 PS starken V6-Motoren nutzt viele Stilelemente des großen Bruders XTO. Es sind die am besten ausgestatteten Premium-V6-Motoren, die Yamaha jemals produziert hat. Kunden werden die neuen, exklusiven Funktionen und die aufregende Leistungsfähigkeit von Yamaha zu schätzen wissen.

Bei den V6-Motoren mit 300 bis 250 PS werden Funktionen wie Digital Electric Steering (DES), Yamahas exklusive TotalTilt™-Funktion und Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) durch die atemberaubenden neuen Looks ergänzt, die vom Yamaha XTO inspiriert wurden.

Digital Electric Steering (elektrische Lenkung)

DES ist jetzt bei V6-Motoren mit 300 bis 250 PS serienmäßig, die mit einer elektronischen Steuerung  (SBW) ausgestattet sind. Die digitale, elektrische Lenkung sorgt für ein flüssigeres und intuitiveres Fahrerlebnis am Steuer. Weder müssen Hydrauliksysteme entlüftet werden, noch verhaken sich Steuerkabel mit der Zeit – das verbesserte Fahrerlebnis hält länger an denn je. Die Vorteile werden am Heck sichtbar – mit einem saubereren Finish ohne Pumpen oder Schläuche. Motoren die über Drive by Wire (DBW) verfügen, können auch mit dem neuen, optionalen Helm Master EX-System ausgestattet werden.

V6-Motoren ohne SBW 300 bis 250 PS sind kompatibel mit Yamaha Digital Electric Steering (elektronische Lenkung/Zubehör) oder herkömmlichen hydraulischen Lenksystemen.

TotalTilt™

Die exklusive TotalTilt™-Funktion von Yamaha ermöglicht ein vollständiges Kippen nach oben oder unten (bis zum Kontakt des Trimmstempels) aus jeder Position mit einem einfachen Doppeldruck auf den jeweiligen Kippknopf. Während des Vorgangs ertönt ein Summer, der darauf hinweist, sich vom Außenborder fernzuhalten. Der integrierte Neigungsbegrenzer verhindert unbeabsichtigte Schäden.

Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE)

Kräftigeres Rückwärtsfahren und Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit – TERE hält die Abgasblasen beim Rückwärtsfahren unter 2.500 U/min oberhalb der Anti-Kavitationsplatte und aus dem Propeller heraus. Der Propeller rotiert nur in blasenfreien Wasser, was zu einem hervorragenden Rückwärtsschub und einer ausgezeichneten Kontrolle führt. In Kombination mit dem optionalen DES- und Helm Master EX-Joystick wird die Manövrierfähigkeit weiter verbessert – sehr hilfreich in Häfen mit beengten Platzverhältnissen.

Elegantes, schlankes und leichtes Design

Das XTO-ähnliche Erscheinungsbild profitiert von vielen Stilelementen des großen Bruders und verfügt über ein farblich angepasstes Unterwasserteil, eine neue, einteilige Motorhaube mit wasserableitenden Lufteinlässen, eine neue untere Verkleidung, eine Schürzenform und hochwertige Grafiken. Ein atemberaubender neuer Look trifft auf bewährte Leistungsfähigkeit, um eine breitere Palette von Premium-Booten zu noch besseren Booten zu machen.

Hervorragende Motorlager

Die vom XTO übernommenen unteren Motorhalterungen sind größer und weicher, was zu weniger Vibrationen und einem geschmeidigeren Fahrverhalten führt.

Neues und verbessertes Unterwasserteil

Die neuen 4,2-Liter-V6-Motoren mit 300 bis 250 PS verfügen über ein neues und verbessertes Unterwasserteil mit neuen Komponenten und Designmerkmalen. Das neue Design der Zahnradprofile hat die Kontaktfläche verbessert und den Oberflächendruck reduziert. Darüber hinaus wurde die Haltbarkeit verbessert, indem der Ölfluss im unteren Gehäuse und die Lager, die die Zahnräder tragen, geändert wurden.

Neue V6-Motoren mit 225 PS

Die DNA des Flaggschiffs XTO ist im neuen Yamaha V6 mit 225 PS offensichtlich. Sein Erbe wird in einer Kombination aus innovativen Funktionen, verbesserter Zuverlässigkeit und berauschender Leistung weitergegeben.

Der neue V6-Zylinderblock mit großem Hubraum und 225 PS verfügt wie die größeren V6 über einen einzigartigen langen Ansaugkrümmer, einen innenliegenden Auspuff, ein ECM-gesteuerte Kraftstoffeinspritzung und eine variable Nockenwellensteuerung (VCT). Das führt zu hervorragender Zuverlässigkeit und Leistung bei ausgezeichneter Kraftstoffeffizienz.

Kompatibel mit Digital Electric Steering (DES) für verbesserte Wartungsfreundlichkeit

Der V6-Motor mit 225 PS ist kompatibel mit der optionalen Yamaha Lenkung DES. Sie ermöglicht eine saubere, platzsparende Montage, es stören keine Pumpen, Schläuche oder Steuergeräte. DES liefert ein sanfteres und intuitiveres Erlebnis am Steuer. Und dieses Gefühl hält länger an, da es weder eine Hydraulik gibt, die regelmäßig entlüftet werden muss, noch Kabel, die sich verhaken.

TotalTilt™ für müheloses Verladen und Komfort beim Kippen.

Die exklusive TotalTilt™-Funktion von Yamaha ermöglicht ein vollständiges Kippen nach oben oder unten (bis zum Kontakt des Trimmstempels) aus jeder Position mit einem einfachen Doppeldruck auf den jeweiligen Kippknopf. Während des Vorgangs ertönt ein Summer, der darauf hinweist, sich vom Außenborder fernzuhalten. Der integrierte Neigungsbegrenzer verhindert unbeabsichtigte Schäden.

Thrust Enhancing Reverse Exhaust (TERE) für hervorragenden Rückwärtsschub und Kontrolle beim Manövrieren

Kräftigeres Rückwärtsfahren und Manövrieren bei niedriger Geschwindigkeit – TERE hält die Abgasblasen beim Rückwärtsfahren unter 2.500 U/min oberhalb der Anti-Kavitationsplatte und aus dem Propeller heraus. Der Propeller rotiert nur in blasenfreiem Wasser, was zu einem hervorragenden Rückwärtsschub und einer ausgezeichneten Kontrolle führt. In Kombination mit dem optionalen DES- und Helm Master EX-Joystick wird die Manövrierfähigkeit weiter verbessert – sehr hilfreich in Häfen und beengten Platzverhältnissen.

Elegantes, schlankes und leichtes Design

Das XTO-ähnliche Erscheinungsbild profitiert von vielen Stilelementen des großen Bruders und verfügt über ein farblich angepasstes Unterwasserteil, eine neue, einteilige Motorhaube mit wasserableitenden Lufteinlässen, eine neue untere Verkleidung, eine Schürzenform und hochwertige Grafiken. Ein atemberaubender neuer Look trifft auf bewährte Leistungsfähigkeit, um eine breitere Palette von Premium-Booten zu noch besseren Booten zu machen.

Hervorragende Motorlager reduzieren Vibrationen und verbessern das Fahrverhalten

Die vom XTO übernommenen unteren Motorhalterungen sind größer und weicher, was zu weniger Vibrationen und einem geschmeidigeren Fahrverhalten führt.

Neues und verbessertes Unterwasserteil: Neue Komponenten, Designmerkmale und verbesserte Haltbarkeit

Die neuen 4,2-Liter-V6-Motoren mit 225 PS verfügen über ein neues und verbessertes Unterwasserteil mit neuen Komponenten und Designmerkmalen. Das neue Design des Zahnprofils hat eine verbesserte Verzahnung und einen reduzierten Oberflächendruck. Darüber hinaus wurde die Haltbarkeit verbessert, indem der Ölfluss im unteren Gehäuse und die Lager, die die Zahnräder tragen, geändert wurden.

Neuer Drive by Wire Fernschaltkasten (DBW) mit bündiger seitlicher Montage

Der neue Drive by Wire 6X9 Fernschaltkasten mit bündiger seitlicher Montage-Option wurde entwickelt, um die Vorteile des Helm Master EX einer breiteren Palette von Premium-Booten zugänglich zu machen.

Der neue DBW Fernschaltkasten verwendet das neueste elektronische Steuerungssystem von Yamaha, was zu einer viel reibungsloseren und präziseren Steuerung über den gesamten Leistungsbereich führt. Kunden werden das ergonomische Design und die hochwertigen Tasten mit nur einer Funktion zu schätzen wissen. Der Schaltkasten ist einfach zu montieren und gibt Bootsbauern und Händlern aufgrund der optimierten Bauweise mehr Flexibilität bei der Montage.

Die bündige seitliche Montage des DBW Fernschaltkastens eignet sich für Einzelmotor-Konfigurationen mit Außenborder von Yamaha ab 150 PS.

VerfügbarkeitDie neuen Yamaha V6-Modelle und der neue DBW Fernschaltkasten sind ab der Saison 2022 erhältlich. Wende dich an deinen örtlichen Yamaha Partner, um mehr zu erfahren.