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2022 R1

Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    Aerodynamische Verkleidung im M1-Stil

    Die R1 sieht mit ihrer Front im M1-Stil ultrascharf aus. Auch von der Seite zeigt das Bike durch die voll integrierte Verkleidung ein aggressives Racing-Profil. Die leichte Verkleidung integriert den Fahrer in perfekter Weise. Das steigert die aerodynamische Effizienz und ermöglicht eine überragende Highspeed-Performance.

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    Hocheffizienter Crossplane-Motor

    Ein Hauptmerkmal des EU5-konformen 998 cm³ Motors der R1 ist die Crossplane-Kurbelwelle mit ihrer ungleichmäßigen Zündfolge von 270° – 180° – 90° – 180°, der ein starkes, lineares Drehmoment liefert. Mit einem hocheffizienten Ansaugsystem und speziellen Schlepphebeln bietet dieser Supersportmotor eine bemerkenswerte Leistung bei hohen Drehzahlen.

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    Hochwertige Verarbeitung mit neuer Zweiton-Farbgebung

    Die R1 wird nach höchsten Qualitätsstandards gefertigt und es kommen erlesene, leichte Materialien wie Titan und Magnesium zum Einsatz. So entsteht ein Premium-Supersportler, der höchsten Respekt verlangt und auf den sein Eigentümer mit Recht stolz sein kann. Den sportlichen Premium-Look unterstreicht die neue Icon Blue Zweiton-Farbgebung mit mattblauen Details. Darum geht es in der R/World.

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    43 mm KYB-Upside-Down-Telegabel

    Die R1 hat eine 43 mm Upside-Down-High-Tech-Telegabel mit laminierten Dämpfungsventilen. Zusammen mit dem High-Tech-Federbein hinten bietet dieses Fahrwerk eine perfekte Rückmeldung.

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    Brake Control System (BC)

    Die moderne Technologie verändert unsere Fahrweise und die R1 hat sieben elektronische Fahrassistenzsysteme. Das Bremskontroll-System (BC - Brake Control) analysiert Daten wie den Schräglagenwinkel und die Schlupfneigung und moduliert den hydraulischen Bremsdruck, um ein Blockieren der Räder zu verhindern. Dabei stehen zwei unterschiedliche Modi zur Wahl.

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    Motorbremsmanagement-System – EBM (Engine Brake Management)

    Kontrolle ist alles – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Mit dem Motorbremsmanagementsystem (EBM - Engine Brake Management) lässt sich die Wirkung der Motorbremse anpassen. Das EBM passt die Drosselklappenöffnung, den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffeinspritzmenge anhand der Daten verschiedener Sensoren an. Je nach Fahrsituationen stehen drei Motorbremsmodi zur Verfügung.

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    LED-Scheinwerfer der nächsten Generation

    In die der M1 nachempfundene Verkleidung sind die kleinen, aber lichtstarken LED-Scheinwerfer integriert. So entstand die scharfe, markante Frontansicht des Bikes. Das aggressive Gesicht der R1 wird außerdem geprägt durch die beiden Positionslichter. Sie sorgen für eine starke Präsenz auf der Straße und unterstreichen das extravagante Design.

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    Ride-by-Wire-APSG-Gasgriff

    Die elektronische Drosselklappensteuerung - Yamaha Chip Controlled Throttle-System (YCC-T) wird durch einen High-Tech-Gasgriff aktiviert. Das sorgt für eine perfekte Interaktion zwischen Mensch und Maschine. Das leichte Ride-by-Wire-APSG-System (Accelerator Position Sensor Grip) arbeitet mit einer Feder, einem Schieber und einer Umlenkung. Das sorgt für ein natürliches, progressives Gasgriffgefühl.

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    Launch Control System (LCS)

    Das Launch Control System (LCS) der R1 nutzt die Daten einer Vielzahl von Sensoren und bietet so eine optimale Kontrolle bei Rennstarts. Für die schnellsten und aggressivsten Starts wurde der LCS1-Modus so programmiert, dass er bei 9.000/min und einer Drosselklappenöffnung von 41 Grad aktiviert wird.

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    Bremsbeläge mit hohem Grip

    Vorn verzögert bei der R1 eine Doppelscheibenbremse mit 320 mm großen Bremsscheiben und Monoblock-Bremszangen. Sie sorgen für eine überragende Wirkung bei einem bemerkenswerten Bremsgefühl. Die Bremsbeläge besitzen ein Belagmaterial mit besonders hohem Reibwert. So ist noch genaueres und kraftvolleres Bremsen möglich und man kann das volle Potenzial dieses schon legendären Supersportlers voll auszuschöpfen.

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    Bridgestone Battlax RS11-Reifen

    Egal, ob man aggressiv beschleunigt, stark bremst oder mit maximaler Schräglage fährt: Man muss vollstes Vertrauen in seine Reifen haben. Die Bridgestone Battlax Racing Street RS11-Reifen – als Hinterradreifen in 200er Breite – zeichnen sich durch ein spezielles Profil und eine besondere Gummimischung aus und bieten ein Höchstmaß an Traktion in Verbindung mit einer überragenden Rückmeldung.

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    TFT-Cockpit mit Anzeigen für EBM und BC

    Das erstklassige LCD-Farbdisplay mit TFT-Technik bietet eine Vielzahl von Informationen in einem einfach ablesbaren Format an - unter anderem auch Anzeigen für BC und EBM - und ist eines der fortschrittlichsten Cockpits auf dem Markt. Um die elektronischen Steuerungssysteme anzupassen, wechselt man einfach zum YRC-Bildschirm und wählt die gewünschten Einstellungen.

Technische Daten

Download Datenblatt
  • Motor
    Motortyp
    Flüssigkeitsgekühlt, 4-Zylinder, EURO5, 4-Takt, 4 Ventile, DOHC
    Hubraum
    998 cm³
    Bohrung x Hub
    79,0 × 50,9 mm
    Verdichtung
    13,0 : 1
    Leistung
    147,1 kW (200,0 PS) bei 13.500/min
    Drehmoment
    113,3 Nm bei 11.500/min
    Schmierung
    Nasssumpf
    Kupplung
    Ölbad, Mehrscheiben
    Zündung
    Transistor
    Startsystem
    Elektrisch
    Getriebe
    sequentielles Getriebe, 6-Gang
    Sekundärantrieb
    Kette
    Kraftstoffverbrauch
    7,2 l / 100 km
    CO2 Emission
    168 g/km
    Gemischaufbereitung
    Elektronische Benzineinspritzung
  • Fahrwerk
    Rahmenbauart
    Aluminium Deltabox, Brückenrohrrahmen
    Lenkkopfwinkel
    24º
    Nachlauf
    102 mm
    Federung vorn
    Upside-Down-Telegabel
    Federung hinten
    Über Hebelsystem angelenktes Federbein, Schwinge
    Federweg vorn
    120 mm
    Federweg hinten
    120 mm
    Bremse vorn
    Hydraulische Doppelscheibenbremse, Ø 320 mm
    Bremse hinten
    Hydraulische Scheibenbremse, Ø 220 mm
    Reifen vorn
    120/70 ZR17M/C (58W) Tubeless
    Reifen hinten
    190/55 ZR17M/C (75W) Tubeless
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    2.055 mm
    Gesamtbreite
    690 mm
    Gesamthöhe
    1.165 mm
    Sitzhöhe
    855 mm
    Radstand
    1.405 mm
    Bodenfreiheit
    130 mm
    Gewicht, fahrfertig, vollgetankt
    201 kg
    Tankinhalt
    17 l
    Öltankinhalt
    4,9 l