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Wichtigste Merkmale

Funktionen Galerie
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    CP2-Viertaktmotor mit 689 ccm

    Ob in der Wüste, im Gebirge oder auf der Autobahn: Die Ténéré überzeugt in jeder Situation durch spontanes Ansprechen ihres Crossplane-Zweizylindermotors mit 689 ccm. In Verbindung mit dem schnurgeraden Drehmomentverlauf und dem optimierten Getriebe eignet sich dieses leichte Adventure-Bike für alle Strecken und bietet Ihnen jederzeit die totale Kontrolle.

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    Neuer Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen

    Wenn es mal in schwieriges Gelände abseits asphaltierter Strassen geht, werden Sie die kompakten Abmessungen des ganz neuen robusten Doppelschleifen-Stahlrohrrahmens zu schätzen wissen. Der kurze Radstand und das schlanke Design verleihen der Maschine eine herausragende Agilität in technisch anspruchsvollen Fahrsituationen. Dank 240 mm Bodenfreiheit ist sie auch extremem Gelände gewachsen.

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    Schlanke, kompakte Karosserie und flacher Sitz

    Für grösstmögliche Agilität hat die Ténéré 700 einen flachen Sitz und eine schmale Karosserie. Dies ermöglicht die einfache Gewichtsverlagerung sowohl im Sitzen als auch im Stehen auf den Fussrasten. Die entspannte Fahrposition sorgt für den Alltagskomfort in Verbindung mit dem 16 Liter fassenden Langstreckentank, der für hervorragenden Knieschluss für die präzise Kontrolle auf jeder Fahrbahnoberfläche vermittelt.

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    Front im Rallye-Stil mit Vierfach-LED-Scheinwerfer.

    Yamaha gehört seit mehr als 40 Jahren zu den führenden Namen in der Welt des Rallye-Sports – die neue, aggressive Front der Ténéré 700 wurde von den neuesten Serien-Rennmaschinen für die Paris-Dakar-Rallye inspiriert. Das legendäre Design des leistungsstarken Vierfach-LED-Scheinwerfers sorgt auch in der tiefsten Wildnis für ausreichend Licht. Der kräftige und ausgeprägte Look unterstreicht die reinrassige Rallye-Technik des Bikes.

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    Upside-down-Telegabel mit langem Federweg

    Ein Blick auf die aus dem Rennsport stammende Vorderradaufhängung zeigt, dass sich dieses leichte Adventure-Bike auch im schwierigsten Gelände wohlfühlt! Die verstellbaren Upside-down-Federgabel mit biegefesten 43 mm starken Rohren und 210 mm Vorderradfederweg sorgen für ruhigen Fahrkomfort und leichte Lenkbarkeit, sind aber auch jedem Ihrer Abenteuer bestens gewachsen!

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    Per Fernsteuerung einstellbarer Stossdämpfer hinten

    Die ausgeklügelte Hinterradaufhängung ist auf ruhiges und stabiles Fahrverhalten in den unterschiedlichsten Bedingungen konzipiert: vom Gelände bis zur Autobahn und ganz gleich, ob Sie allein oder mit Beifahrer und Gepäck unterwegs sind. Das aus dem Rallye-Sport entlehnte System bietet einen Federweg von 200 mm und lässt sich dank komfortabler Fernsteuerung auch unterwegs jederzeit auf die gewünschten Einstellungen anpassen.

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    Cockpit im Rallye-Stil

    Alle Komponenten der Ténéré 700 wurden am Prototypen des Ténéré 700 World-Raid-Modells unter den schwersten Geländebedingungen auf Herz und Nieren getestet. Das gilt auch für das Cockpit im Rallye-Stil mit konischem Lenker. Bei der Cockpit-Entwicklung konnten wir auf wertvolle Anregungen von Adventure-Fahrern aus aller Welt zurückgreifen. Dadurch verbindet es hervorragende Funktionalität mit Rennsport-Optik.

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    Speichenräder mit 21/18 Zoll

    Die Ténéré 700 ist wie die seriennahen Rennmotorräder von Yamaha mit einem 21-Zoll-Speichenrad vorn und 18 Zoll hinten ausgestattet. Diese Kombination vereint geringes Gewicht mit enormer Stabilität und hervorragender Stossfestigkeit. Für hohe Traktion und Langlebigkeit im Gelände und auf der Strasse sind die Aluminiumräder mit Pirelli Scorpion Rallye-Reifen ausgestattet.

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    Schlanker Kraftstofftank für grosse Reichweiten

    Der ästhetisch geformte Kraftstofftank fasst 16 Liter und ermöglicht Reichweiten von über 350 km. Damit können Sie auch lange Fahrten in entlegenen Regionen beruhigt antreten. Der kompakte, hinten schmale Tank bietet optimalen Fahrkomfort und ist auf viele Fahrpositionen sowohl sitzend als auch stehend ausgelegt.

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    Kompakte Instrumententafel im Rallye-Stil

    Die Instrumententafel der Ténéré 700 im Rallye-Stil liegt durch die günstige Anordnung im Cockpit gut im Sichtfeld, sodass Sie alle Informationen erfassen können, ohne den Blick von der Strasse oder vom Gelände zu nehmen. Um den Bedürfnissen von Abenteuer-Bikern gerecht zu werden, ist das Cockpit für die einfache Anbringung von Navigationsgeräten und Smartphones ausgelegt.

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    Schaltbares ABS

    Die Ténéré 700 besitzt ein Bremssystem mit zwei 282 mm grossen Scheiben vorn und einer 245 mm grossen Scheibe hinten. Dies gewährleistet starke, präzise dosierbare Bremsleistung. Bei Bedarf lässt sich das Antiblockiersystem ausschalten, sodass Sie die volle Kontrolle erhalten und das Hinterrad in engen Kurven oder steilen Abhängen bewusst blockieren können.

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    Guter Fahrerschutz

    Die Kombination aus flachem Sitz, kompakter Karosserie und schmalem Kraftstofftank sorgen für eine ergonomische und tiefe Fahrposition. Der Windschild im Rallye-Stil, die robusten Handprotektoren aus Kunststoff und die leichte Frontverkleidung bieten besseren Wetterschutz und machen auch lange Fahrten noch angenehmer und entspannter.

Technische Daten

  • Motor
    Motortyp
    Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, 4 Ventile, DOHC, 2-Zylinder-Motor
    Hubraum
    689 cm³
    Bohrung x Hub
    80,0 mm x 68,6 mm
    Verdichtung
    11.5:1
    Leistung
    54,0 kW bei 9'000/min
    Drehmoment
    68,0 Nm bei 6'500/min
    Schmierung
    Nasssumpf
    Kupplung
    Ölbad, Mehrscheiben
    Zündung
    Transistor
    Startsystem
    Elektrisch
    Getriebe
    sequentielles Getriebe, 6-Gang
    Sekundärantrieb
    Kette
    Gemischaufbereitung
    Benzineinspritzung
  • Fahrwerk
    Rahmenbauart
    Zentralrohr, Doppelschleifen
    Federweg vorn
    210 mm
    Federung vorn
    Upside-down-Telegabel
    Federung hinten
    Schwinge, Über Hebelsystem angelenktes Federbein
    Federweg hinten
    200 mm
    Bremse vorn
    Zwei Bremsscheiben, hydraulisch, Ø 282 mm
    Bremse hinten
    Eine Bremsscheibe, hydraulisch, Ø 245 mm
    Reifen vorn
    90/90 R21 M/C 54V M+S – Speichenräder mit Pirelli Scorpion Rallye STR
    Reifen hinten
    150/70 R18 M/C 70V M+S – Speichenräder mit Pirelli Scorpion Rallye STR
  • Abmessungen
    Gesamtlänge
    2'365 mm
    Gesamtbreite
    915 mm
    Gesamthöhe
    1'455 mm
    Sitzhöhe
    880 mm
    Radstand
    1'590 mm
    Bodenfreiheit
    240 mm
    Gewicht, fahrfertig, vollgetankt
    -
    Tankinhalt
    16 l
Einige Abbildungen zeigen das Fahrzeug mit aufpreispflichtigen Extras. Tragen Sie stets einen Helm, Augenschutz sowie Schutzbekleidung. Yamaha möchte, dass Sie immer sicher fahren, andere Fahrer respektieren und die Umwelt schonen. Die Fotos zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Straßen oder geschlossenen Rennstrecken. Die auf den Fotos gezeigte Version kann mit aufpreispflichtigem Yamaha Zubehör oder mit Bauteilen anderer Hersteller ausgestattet sein, die nur auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden dürfen. Alle Text-Details dienen der allgemeinen Information. Die Spezifikationen und das Aussehen von Yamaha Produkten, Yamaha Zubehör und Ausstattungsdetails anderer Zubehörhersteller können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Zubehör, das nicht von Yamaha stammt, wurde komplett von Fremdherstellern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten Produkte auf lokalen Märkten. Die Produkte und Accessoires können in einigen Ländern limitiert sein. Yamaha behält sich das Recht vor, Produktlinien einzustellen, ohne dies vorher anzukündigen. Die Preise von Yamaha Produkten und Zubehör können aufgrund von lokalen Verordnungen und bestimmten Konditionen variieren. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Um weiterführende Informationen zu Details und Verfügbarkeit zu erhalten, kontaktieren Sie bitte ihren örtlichen Yamaha Händler.

Einige Abbildungen zeigen das Fahrzeug mit aufpreispflichtigen Extras. Tragen Sie stets einen Helm, Augenschutz sowie Schutzbekleidung. Yamaha möchte, dass Sie immer sicher fahren, andere Fahrer respektieren und die Umwelt schonen. Die Fotos zeigen professionelle Fahrer auf abgesperrten Straßen oder geschlossenen Rennstrecken. Die auf den Fotos gezeigte Version kann mit aufpreispflichtigem Yamaha Zubehör oder mit Bauteilen anderer Hersteller ausgestattet sein, die nur auf abgesperrten Strecken eingesetzt werden dürfen. Alle Text-Details dienen der allgemeinen Information. Die Spezifikationen und das Aussehen von Yamaha Produkten, Yamaha Zubehör und Ausstattungsdetails anderer Zubehörhersteller können ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Zubehör, das nicht von Yamaha stammt, wurde komplett von Fremdherstellern entwickelt und produziert. Yamaha garantiert nicht die Verfügbarkeit der gezeigten Produkte auf lokalen Märkten. Die Produkte und Accessoires können in einigen Ländern limitiert sein. Yamaha behält sich das Recht vor, Produktlinien einzustellen, ohne dies vorher anzukündigen. Die Preise von Yamaha Produkten und Zubehör können aufgrund von lokalen Verordnungen und bestimmten Konditionen variieren. Aus diesen Informationen können keine Rechte abgeleitet werden. Um weiterführende Informationen zu Details und Verfügbarkeit zu erhalten, kontaktieren Sie bitte ihren örtlichen Yamaha Händler.