Desportiva / ruta

Tracer 700: Diversión y versatilidad alucinante

Tracer 700: Diversión y versatilidad alucinante

Nuestro equipo de desarrollo habla sobre el origen de la Tracer 700. ¡Una moto que se ha desarrollado, según el jefe del proyecto, para poner una sonrisa en tu rostro cada día!

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MT-10: El nuevo buque insignia de nuestra línea 'Hyper naked'

MT-10: El nuevo buque insignia de nuestra línea 'Hyper naked'

Radical en diseño, radical en tecnología y rendimiento. Basada en la YZF-R1. La MT-10 se sitúa en la cumbre de la gama MT. Echemos un vistazo a algunas de las preguntas clave que nuestros ingenieros y planificadores tuvieron que enfrentar.

XSR 700 y 900: Motocicletas divertidas y funcionales con ADN deportivo

XSR 700 y 900: Motocicletas divertidas y funcionales con ADN deportivo

Las motocicletas XSR tienen un claro estilo propio. Divertidas de conducir y llenas de carácter. Están diseñados para ser individualizadas y personalizadas. Algunas preguntas y respuestas con sus creadores.

FJR1300: Dinámica, potente, lujosa

FJR1300: Dinámica, potente, lujosa

El año 2016 marca la 5ª generación de la famosa FJR1300. Con más de 100.000 ejemplares vendidos en todo el mundo, la moto ha logrado un éxito notable y una vez más Yamaha la ha desarrollado meticulosamente, manteniéndose fiel a su concepto original.

MT-09 Tracer: versatilidad y diversión en una fascinante combinación

MT-09 Tracer: versatilidad y diversión en una  fascinante combinación

En un puerto de montaña, se nos acercan cinco motos y parece que se están persiguiendo. Serpenteando por la carretera, horquilla tras horquilla, vemos que la moto delante se aleja lentamente de los demás, fluyendo por las curvas como si no le costara ningún esfuerzo. Cuando llega a la cumbre oímos el característico ruido del motor tricilíndrico. Es la MT-09 Tracer durante una prueba de desarrollo con sus competidores.

El atractivo vintage de la XJR 1300

El atractivo vintage de la XJR 1300

“En lo que respecta al estilo, nos hemos inspirado en el diseño de finales de los años 70 y los 80, con formas simples y puras y materiales auténticos”, dice el diseñador Stephane Zache. “El ADN también está inspirado en la competición. El depósito largo y estrecho, el asiento dinámico, el panel lateral de competición con el número de modelo y las tomas de aire... Y reflexionamos mucho sobre la personalización. ¡Esta XJR es una base fácil para ampliar!”

MT-125: Paquete Streetfighter con genes superdeportivos

MT-125: Paquete Streetfighter con genes superdeportivos

“Nos propusimos desarrollar una moto 'naked' con una apariencia agresiva” dice el jefe de proyecto Alessandro Ghezzi. “Como base utilizamos el chasis anterior de la R125.” Continua: “Desmontamos la R125 y nos dijimos ¡queda mucho por hacer! La base técnica era fantástica, pero desde el punto de vista estilístico, necesitábamos hacer importantes modificaciones para hacerla una streetfighter atractiva. Y también teníamos que hacer muchas pruebas para obtener la posición de conducción y manejo que queríamos.”

MT-09 Street Rally: para desafíos especiales

MT-09 Street Rally: para desafíos especiales

“Esta moto está pensada tanto para curvas cerradas, como para sprints de alta velocidad" dice el creador del concepto Oliver Grill. "Nos hemos dejado inspirar por carreras en vías públicas, donde hay tramos técnicos, curvas de horquilla y tramos rectos, consecutivamente. Como en los campeonatos WRC o el Moto Tour francés.”

MT-07: la twin de próxima generación - hecha para disfrutar

MT-07: la twin de próxima generación - hecha para disfrutar

“Nuestro punto de partida era placer de conducción” dice el jefe de proyecto Shin Yokomizo. “Teníamos un reto muy claro, tanto en lo que respecta a la entrega de potencia, como a una construcción ligera. Decidimos crear un motor realmente vanguardista: compacto, potente, mucho más ligero y de bajo consumo de combustible.”

MT-09: No un roadster estándar

MT-09: No un roadster estándar

"La MT-09 tiene raíces roadster, mezcladas con influencias motard", dice el jefe de planificación de productos, Oliver Grill. "Queríamos construir una moto con un carácter muy potente. Nuestro punto de partida era conseguir más deportividad en los rangos de baja velocidad. Por este motivo, la posición de conducción es más erguida, con un manillar ancho como una motard. Y el motor tricilíndrico está preparado para proporcionar inmediatamente un rendimiento sensacional en todo el rango de rpm."

MT-09: Details behind its development

MT-09: Details behind its development

“This engine is excellent, it pulls superbly, already at low and mid revs” says test rider Jeffry de Vries. “The throttle response is so immediate and direct, and you feel you have a lot of power, always. It’s a treat to ride it. There are some characteristic vibrations and they are nice too. Instead of being annoying, they give a certain character to the bike. It’s a new experience.”

FJR1300 Versión AS: dos tecnologías adicionales

FJR1300 Versión AS: dos tecnologías adicionales

"La versión AS es nuestro buque insignia en la que hemos logrado una interacción con la moto aún más directa" dice Oliver Grill. "Cambiar de marcha con las puntas de los dedos es más rápido que el cambio de marchas tradicional y con la suspensión electrónica el comportamiento de la moto en carretera se puede ajustar fácilmente a la situación que se presente."

Serie Race Blu: la identidad deportiva de la Yamaha Blue

Serie Race Blu: la identidad deportiva de la Yamaha Blue

"Yamaha tiene al menos tres fuertes identidades de color", dice el jefe de planificación de productos Naoki. “Una de ellas es la famosa combinación de amarillo con la que Kenny Roberts competió en los años setenta, la otra es la combinación de blanco y rojo que está basada en nuestros colores corporativos y finalmente el azul que es nuestro color oficial internacional de carreras.”

FJR 1300: un gran paso adelante

FJR 1300: un gran paso adelante

"La FJR es una auténtica rutera deportiva", dice el jefe de planificación Oliver Grill. "No seguimos la tendencia general del segmento de turismo de hacer las motocicletas cada vez más grandes y pesadas con una sobrecarga de gadgets. Nos centramos sobre todo en los verdaderos motoristas, los que quieren recorrer grandes distancias disfrutando de la pura diversión del motociclismo."

El concepto Moto Cage-Six de Yamaha: Estilo extremo para la XJ6

El concepto Moto Cage-Six de Yamaha: Estilo extremo para la XJ6

“Querríamos mostrar las posibilidades de las novedosas modificaciones inspiradas en el pilotaje stunt tomando la XJ6 como base” explica el director de diseño Shimizu. “En un espíritu urbano y juvenil.”

Historia de MT03: todos los colores de 2006-2013

Historia de la TDM900: todos los modelos, todos los colores de 2002-2011

Historia de la FJR1300: todos los modelos, todos los colores de 2001-2011

XJR1300 History: all models, all colours 1999-2011

XJR1300 History: all models, all colours 1999-2011

La XJR 1300 es la sucesora de la XJR 1200, que se lanzó por primera vez en 1995. La 1200 era famosa por su robusto 'gran bloque' que para esos tiempos ya tenía una enorme potencia, disponible a muy bajas revoluciones. Aparte de su aspecto deportivo, reminiscente de las supermotos de los años 80, esta gran moto era muy fácil de manejar y su amplio asiento y confortables suspensiones ofrecían una conducción relajada.

FZ8/Fazer 8: una nueva experiencia

FZ8/Fazer 8: una nueva experiencia

"Prestamos gran atención al placer de conducción en situaciones de la vida real, por eso queríamos un motor más potente y responsivo." explica el planificador de productos, Alessandro Polati. "La FZ siempre fue una moto versátil de alto rendimiento y con el aumento de la cilindrada a 800cc, la hemos hecho más emocionante que nunca."

FZ6/Historia de la Fazer: todos los modelos, todos los colores de 1998-2009

XJ6: el renacimiento de la Diversion 600

XJ6: el renacimiento de la Diversion 600

La mayoría de nosotros aún tenemos la primera serie de la XJ600 Diversion fresca en la memoria. Para muchos marcaba el inicio de una nueva época de conducir las motos de 4 cilindros en línea de Yamaha. La Diversion, lanzada en 1991, se mantuvo siempre entre las superventas del mercado europeo hasta que fue superada por otro concepto de 4 cilindros muy exitoso de Yamaha: la serie Fazer. Ahora Yamaha está orgullosa de anunciar que la Diversion ha vuelto al escenario.

La nueva VMAX: potencia y adrenalina

La nueva VMAX: potencia y adrenalina

“Potencia, potencia, potencia!” Eso es lo que siempre se oye cuando nuestros pilotos bajan de la VMAX, normalmente con una sonrisa de oreja a oreja. “Su aceleración es sensacional. Está dotada de una potencia nunca antes vista. Picando caucho en todos los lados. ¡Pero la moto es tan fácil de manejar!” Lea más sobre la nueva VMAX ...

S2: Evolución de la serie FZ6

S2: Evolución de la serie FZ6

El camino de Almería a Sorbas es fantástico. Se serpentea por las montañas, cada curva con un radio diferente, y un asfalto con un tremendo agarre.

New MT-0S Sports Concept Bike (en inglés)

New MT-0S Sports Concept Bike (en inglés)

Following the highly successful launch of the MT-01 torque-sports roadster in 2005, Yamaha have been exploring new possibilities and considering alternative directions for this large capacity V-twin roadster.

MT-03 - Maximum Agility (en inglés)

MT-03 - Maximum Agility (en inglés)

"I have been riding the bike in the mountains and it is great", explains product planning manager Oliver Grill. "We went there often for testing, and each time I was amazed how fast you could go. This bike is amazingly sharp. It's fun, it's compact, and the engine is very useable because it works at lower rpm. In the mountains you go from corner to corner and on opening and closing the throttle there is always an immediate reaction."

MT-01 - Development background (en inglés)

MT-01 - Development background (en inglés)

"I came to work for Yamaha because they always do things differently" tells our product planning manager for the European market. "In today’s hectic world, for many people it is more and more difficult to find the time to ride their motorcycle."

MT-01 - In production (en inglés)

MT-01 - In production (en inglés)

And the friends of the Design Café hold their share in making that possible. Your feedback was a strong support. Exclusively for you, read here how the bike impressed the Yamaha family.

MT 03 - Single cylinder show model (en inglés)

MT 03 - Single cylinder show model (en inglés)

The new MT-03 shows again Yamaha's philosophy of building innovative and characteristic motorcycles. The stunning appearance of the MT-01 at the Tokyo Motor Show in October 1999 is not forgotten: again this is a concept based on "sound and emotions". A look behind the scenes.

Next generation FZ6-Fazer in 2004

Next generation FZ6-Fazer in 2004

A product planner at Yamaha Motor Europe remembers: "We decided to let the new Fazer really jump up in terms of technical solutions and design. The only way to free the engineers from restrictions was to give them a free hand to start from scratch. And they did. The new Fazer is new and gives you a new riding feeling as well, without sacrificing its basic qualities of the past."

FJR1300 - Second generation with ABS and many detail improvements (en inglés)

FJR1300 - Second generation with ABS and many detail improvements (en inglés)

"We see the FJR 1300 to be a long life model", says the marketing manager of Yamaha Motor Europe. "We have quite carefully considered the changes for the new model and did listen to our customers, to determine the improvements after these 2 years of FJR model life."

Radical bulldogs - Source of inspiration (en inglés)

Radical bulldogs - Source of inspiration (en inglés)

Two great-looking show-machines based on a standard BT1100 Bulldog had their debut at the International motorcycle exhibition in Munich.

MT01 - A new sport concept (en inglés)

MT01 - A new sport concept (en inglés)

Interview with the designers: Engine beat like a drum

Mastino Napoletano - The ultimate Bulldog (en inglés)

Mastino Napoletano - The ultimate Bulldog (en inglés)

Mario Inumaru is convinced that bikers are individualists:" Most guys love to personalize their machine. With this version of BT 1100 we wanted to demonstrate, how a much attention we paid to the possibilities of customisation when we created BT concept". He continues: "I have spend many years both in Europe and in the US and when talking to bikers there, they always touch the same point - how can I make my bike fit my personal taste."

TDM 900 - The 3rd generation: background story (en inglés)

TDM 900 - The 3rd generation: background story (en inglés)

When the first TDM was launched in 1992, it was a niche product. Now, 10 years later, TDM has created a category by its own and other makers have been following with similar concepts in the meantime. The new TDM 900 marks the 3rd generation and has the features many TDM owners have been telling us to develop.

XJR 1300 - The silent evolution (en inglés)

XJR 1300 - The silent evolution (en inglés)

Yutaka Kubo likes big bikes and XJR 1300 is a classic big bike to him. This bike has archetype looks, with the massive air-cooled engine and the conventional shape of tank, seat and sidecovers. In spite of the conventional looks XJR 1300 hidden spec is modern technology.

BT 1100 Bulldog (en inglés)

BT 1100 Bulldog (en inglés)

The new Big Twin 1100, nicknamed Bulldog, has European genes. The bike is designed and made in Yamaha's pilot plant on the outskirts of Milan in Italy.

V-max: Category of its own (en inglés)

V-max: Category of its own (en inglés)

V-max is a category of its own. The mighty V4 has made it to motorcycles cult heaven. The men behind this monument on two wheels recall the making of V-max.

Your opinion on FJR 1300 (en inglés)

Your opinion on FJR 1300 (en inglés)

Our web survey on FJR 1300 got a lot of attention. In the past couple of weeks we got thousands of replies from around the globe. For engineers and product planners your opinion is a very helpful information and we discussed the outcome very intensively.

FZS1000 Fazer (en inglés)

FZS1000 Fazer (en inglés)

Naoki Segawa, product planner and Yutaka Kubo project leader for Fazer 1000 work in Yamaha Factory in Iwata/Japan. They both give insight in Fazer's development.

V-max: Main changes from 1985 to 2001 (en inglés)

FJR 1300 (en inglés)

FJR 1300 (en inglés)

FJR 1300 has got a lot of attention at shows and in the media. This new generation of Sport Tourer breaks new ground for riders, who like comfort and protection, but still demand a powerful and sporty machine. Hiroshi Komatsubara, project leader of FJR 1300 explains, how he solved this engineering contradiction:

Big Naked bikes - A new phenomenon? (en inglés)

Big Naked bikes - A new phenomenon? (en inglés)

"Naked bike” is a phrase that came up a few years ago. It describes a category of machines which are actually just big, conventional motorcycles without fairings or plastic covers. What is so special about them?

TDM - A bridge between enduro and street (en inglés)

TDM - A bridge between enduro and street (en inglés)

TDM850 created it's own category. Hennes Fischer, Ex-product planner and today consultant at Yamaha Motor Europe, recalls insights of TDM development:

FJR - When Heritage meets Future (en inglés)

FJR - When Heritage meets Future (en inglés)

The FJ 1100 from 1984 marked the start of Yamaha 4 stroke sportsbikes The new FJR 1300 is the start of a new generation of lightweight sportstouring machines.

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Tracer 700

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