MT-09 SP: ¿Cuáles son las principales mejoras?

MT-09 SP: ¿Cuáles son las principales mejoras?

James McCombe, de planificación de producto de Yamaha Motor Europa, nos lleva por las mejoras en la versión SP de la Yamaha MT-09 para 2018. Por favor, eche un vistazo a los tres vídeos para su explicación. El primer vídeo es sobre los cambios generales, en el segundo vídeo se da una explicación detallada sobre las suspensiones y el tercero es sobre los accesorios. Los vídeos son en inglés; a continuación el texto que los acompaña.


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2018_MT09_Sport Touring_SP sideview from 236-737347 (gc_single_col)SP sideview
  
La base del motor es la misma
"La SP está basada en la recientemente actualizada MT-09.
El motor es nuestro conocido 850cc Crossplane Triple, capaz de rendir 115 caballos y un contundente par motor lineal de 87 Nm.
Está acoplado a nuestro sistema Quickshift para los cambios ascendentes, permitiendo mantener el acelerador abierto y la potencia fluyendo. En combinación con nuestro embrague antirrebote y asistido logrará un cambio rápido y suave con el beneficio de menor esfuerzo en la palanca del embrague.
Además, las opciones D-mode le permiten ajustar la respuesta del acelerador a su estilo de conducción y las condiciones de la carretera: El pico de potencia sigue siendo el mismo, pero la entrega puede hacerse más o menos agresiva, dependiendo de su gusto.
Junto al ABS tiene nuestro sistema de control de tracción regulable que ofrece diferentes niveles de intervención. Al igual que los D-Modes, este sistema también puede ajustarse sobre la marcha, permitiendo configurar la moto exactamente como desee sin tener que parar".
 
¿Qué hace la SP especial?
"Esta versión SP viene con algunas características únicas que elevan el rendimiento y el aspecto de la máquina. El principal cambio funcional en la SP es el uso de una suspensión de alta calidad, completamente ajustable, delante y detrás.
En la parte posterior de la moto, el amortiguador Ohlins especialmente desarrollado cuenta con un ajuste fácilmente accesible de precarga del muelle, compresión y amortiguación de rebote.
Delante hemos desarrollado una horquilla Kayaba de alta especificación, donde puede ajustarse de ambas barras de las horquillas la precarga del muelle, el ajuste de la amortiguación de rebote, así como el ajuste de amortiguación de compresión de alta y baja velocidad. Este paquete de suspensión ha sido desarrollado específicamente para la MT-09 SP para darle una manejabilidad única en su clase y un excelente agarre".
 
Diferencias estéticas
"La moto viene en nuestro impresionante esquema de colores Silver Blu, derivado de su hermana mayor, la MT10SP e introducido en la R1M. Para realzar la especificación de gama alta, la cabina se ha actualizado con un manillar negro, palancas de freno y embrague y una pantalla LCD invertida.
Los gráficos de la SP en las ruedas y el detalle de las costuras azules del asiento completa las actualizaciones estéticas."
 
Una mirada en profundidad en las suspensiones
"Empezando en la parte trasera de la moto, tenemos una unidad Ohlins totalmente ajustable con ajuste remoto de precarga y amortiguación de compresión situado a la izquierda de la moto, y el ajuste de la amortiguación de rebote es fácilmente accesible y la base del amortiguador.
Un punto a destacar es que el índice de rigidez que elegimos para esta amortiguación es ligeramente más suave que la MT-09 estándar. Esto podría parecer extraño dado que es una moto más deportiva, pero en realidad permite más agarre mecánico y es la ajustabilidad y la calidad de los circuitos de amortiguación que dan mayor control de conducción y agarre. Efectivamente, la moto permite una conducción más suave pero también permanece más serena con una conducción dura".
"Delante hemos incorporado una horquilla Kayaba de alta especificación, y a diferencia del modelo estándar, ambas barras de la horquilla son completamente ajustables para todas las funciones, permitiendo una configuración muy precisa.
La horquilla tiene un muelle de doble grado, con la parte inicial de la carrera trabajando a un grado ligeramente más suave y a medida que la carrera progresa un grado más firme y deportivo soporta la moto bajo cargas pesadas, tales como en curvas a alta velocidad o golpes fuertes. De nuevo, al igual que en la parte trasera, el sofisticado control de amortiguación es el que eleva la respuesta de la moto a otro nivel.
Aquí en la base de la horquilla, la amortiguación de compresión es ajustable tanto para altas como para bajas velocidades. Esto le permite controlar con precisión la velocidad a la que se comprime la horquilla. Tanto si es debido a la transferencia de peso bajo carga, o a los golpes o baches en carreteras irregulares.
En la parte superior de la horquilla, en los tapones avellanados, se encuentra tanto el ajustador de la precarga del muelle, como de la amortiguación de rebote. El primero le permite ajustar la flexión estática de la moto en base a su peso, uso deseado; bien conduzca la moto con acompañante o equipaje, o solo, podrá encontrar un ajuste adecuado. Mientras tanto, el ajuste del rebote le asegura que los neumáticos estén todo el tiempo posible en contacto con la carretera. El poder separar estas características de amortiguación le brinda más libertad de configuración. El peso del conductor, del estilo de conducción y las condiciones de la carretera pueden programarse para mayor respuesta y control en las barras".
 
Sin compromisos
"En lugar de usar piezas de repuesto disponibles, estos componentes se han desarrollado en conjunto y específicamente para la SP, y es esta combinación especial que hace que esta MT-09 tenga el mejor rendimiento jamás."
 
Accesorios
Yamaha ofrece una gama completa de accesorios originales para personalizar su MT-09 SP.
James nos explica sobre una moto con accesorios:
"Debajo del motor podemos ver el completo sistema de escape Akrapovic con tapa de carbono y un exclusivo logotipo grabado de la MT-09: Este escape realmente mejora el sonido de ese motor CP3."
"Delante verá la mosquitera accesoria, ofreciendo al conductor más protección contra el viento y dándole un aspecto más agresivo, mientras que detrás tenemos el portamatrícula accesorio montado en la cola, utilizado aquí en combinación con los intermitentes de LED. Yamaha también ofrece una amplia gama de piezas forjadas para aumentar la sensación superior en los puntos de contacto comunes, incluyendo palancas y estriberas retrasadas fijas. Son ajustables para adaptarse a cualquier conductor o estilo de conducción".

Especificaciones técnicas

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