Scooters

NMAX 125 : Les transports urbains au meilleur coût

NMAX 125 : Les transports urbains au meilleur coût

NMAX, c’est le scooter 125 jeune et cool, conçu spécifiquement pour l’usage urbain. Il est compact, maniable, facile à piloter et particulièrement économe, tout cela avec un prix très abordable. Il utilise les développements techniques les plus récents et offre d’origine un système de freinage ABS ! Laissons la parole à l’équipe responsable de son développement.

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TMAX 2015 : l’icône encore améliorée !

TMAX 2015 : l’icône encore améliorée !

De petits détails font parfois toute la différence et le TMAX est vraiment encore meilleur. Jetons un coup d’œil à ce qui a changé et pourquoi cela a été fait.

Historique Neo's: Tous les coloris de 1997 à 2014

Historique Neo's: Tous les coloris de 1997 à 2014

Le style développé par les designers du Neo's est résolument frais et novateur. Plutôt que de broder sur les lignes habituelles des scooters, ils se sont attachés à travailler chaque détail pour donner au Neo's son identité globale. Une approche totalement inhabituelle à l'époque du lancement du Neo's. Le tableau de bord, les roues en alliage léger, la pédale de kick, les poignées de maintien du passager, la protection sur le silencieux d'échappement… chacun de ces éléments a été spécialement dessiné pour le Neo's.

Historique X-MAX 250 : Tous les modèles et tous les coloris de 2005 à 2013

Historique X-MAX 250 : Tous les modèles et tous les coloris de 2005 à 2013

Le X-Max 250 a connu un succès immédiat lorsqu'il est apparu sur le marché mi-2005. Le concept choisi par Yamaha était très clair : développer un maxi scooter compact et fonctionnel avec un caractère nettement sportif et une efficacité maximale tant pour se jouer du trafic urbain que pour partir en week-end par la route.

Historique X-MAX 125 : Tous les modèles et tous les coloris de 2006 à 2013

Historique X-MAX 125 : Tous les modèles et tous les coloris de 2006 à 2013

Le X-Max 125 est devenu un best-seller dés son lancement en 2006. Le concept choisi par Yamaha était très clair : développer un maxi scooter compact et fonctionnel avec un caractère nettement sportif et une efficacité maximale tant pour se jouer du trafic urbain que pour partir en week-end par la route.

Aerox 2013: Nouveau design après 16 ans

Aerox 2013: Nouveau design après 16 ans

"Nous voulions garder le caractère et l'esprit du modèle original" explique le designer Marco Ferrario. "Et c'était là notre plus gros challenge, car il fallait à la fois tout changer et garder l'âme du produit originel".

TMAX 2012. Plus léger, plus performant, plus TMAX que jamais.

TMAX 2012. Plus léger, plus performant, plus TMAX que jamais.

"Le TMAX précédent était déjà un véhicule parfaitement équilibré" commente Naoki Segawa en charge de guider le développement du nouveau modèle "Le pari à tenir pour cette nouvelle édition était d'améliorer les performances tout en gardant les points forts du modèle existant".

Xenter: Des vrais avantages dans la catégorie des scooters à grandes roues

Xenter: Des vrais avantages dans la catégorie des scooters à grandes roues

Giovanna Camisa, l'une des responsables du Product Planning, explique : "Cette catégorie de scooters à grandes roues compte déjà de nombreux modèles et nous ne voulions pas nous contenter d'en rajouter un autre, aussi avons-nous très longuement étudié les conditions d'utilisation de ces scooters au quotidien pour être sûrs de pouvoir développer de vrais avantages, clairement visibles."

Historique de l'Aerox : 1997-2012

Historique de l'Aerox : 1997-2012

16 ans d’histoire de l’Aerox : Toutes les versions produites et leurs coloris

Tmax : Tous les modèles et tous les coloris de 2001 à 2010

T-MAX 2008 : Des lignes épurées, quelques kilos en moins et un nouveau châssis

T-MAX 2008 : Des lignes épurées, quelques kilos en moins et un nouveau châssis

'Le nouveau T-MAX est plus proche que jamais d'une moto,' résume Naoki Segawa, le responsable du Développement Produit pour l'Europe pour la gamme des scooters Yamaha. L'adoption d'une nouvelle partie cycle avec un cadre en aluminium, de nouveaux éléments de suspension et un tout nouvel habillage ont totalement transformé notre modèle phare.

X-City : L'approche dynamique du déplacement urbain par Yamaha

X-City : L'approche dynamique du déplacement urbain par Yamaha

Le nouveau X-City est spécifiquement conçu pour les déplacements en ville ce qui le différencie du X-Max, règlé pour les plus hautes vitesses sur autoroute et périphériques.

X-MAX : Une nouvelle dimension dans la catégorie des scooters 250 cm³

X-MAX : Une nouvelle dimension dans la catégorie des scooters 250 cm³

"Ce petit engin tient le parquet comme une vraie moto !" annonce en riant l'essayeur maison Yamaha, en descendant du X-MAX après l'essai du premier prototype.

Nouveau BW's : Fidèle à sa réputation, après 15 ans !

Nouveau BW's : Fidèle à sa réputation, après 15 ans !

Le scooter BW's fit sa première apparition publique au salon de Tokyo à l'automne 1988 et son dessin original allait lui valoir une très longue et brillante carrière en Europe et plus spécialement dans les pays latins où il est depuis un best seller. Pour la première fois dans sa longue histoire, ce modèle change totalement en 2004.

Les grandes dates de l'histoire du BW's : 1990-2004

VP300 Versity : Votre garde du corps dans la jungle urbaine

VP300 Versity : Votre garde du corps dans la jungle urbaine

Notre responsable de la gamme scooter pour Yamaha Motor Europe, dévoile les secrets du développement de cet excitant nouveau concept.

T-max : Entre moto et scooter

T-max : Entre moto et scooter

Ce n'est pas tous les jours qu'apparaît une nouvelle disposition de moteur. C'est pourtant le cas avec le T-Max : premier quatre temps de grande série à moteur à deux cylindres parallèles semi horizontaux.

Scooter: a cultural phenomenon? (en anglais)

Scooter: a cultural phenomenon? (en anglais)

Scooters were just a mean of transport in the Fifties, almost disappeared in the seventies and eighties and had a revival in the nineties. Why did scooters become popular and what were the key developments in the last decade? The Scooter Product Planner at Yamaha Motor Europe explains his views. Being Italian, he understands the social and cultural background of the scooter success in Europe, which is boosted and inspired by the Italian market.

T-max : Un nouveau standard

T-max : Un nouveau standard

YAMAHA vient juste de lancer son nouveau scooter très puissant de 500 cm3. Le Tmax impose un nouveau standard dans le monde du maxi scooter. Sa puissance et son confort constituent une véritable innovation dans cette catégorie. Son développement a commencé lorsque la nouvelle équipe R&D produits de YAMAHA Motor Europe réalisa le potentiel du maxi scooter.

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Votre deux roues

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Dites-nous en plus concernant votre deux roues, quelles en sont les points forts et les points faibles et quel est votre degré de satisfaction ?

Votre dernière achat d'une moto ou scooter

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