Le concept Tricity : étude de style pour un véhicule urbain décontracté

Le concept Tricity : étude de style pour un véhicule urbain décontracté

Ce véhicule « multiroue inclinable », élégant sans être pour autant agressif, offre une ligne élancée et sportive digne héritage de l’image de marque de Yamaha. Yamaha entend offrir avec lui le véhicule urbain idéal pour de nombreux utilisateurs à la recherche d’une solution pour circuler dans les meilleures conditions au sein du trafic typique de nos grandes villes européennes !

2014_NA_Concept bikes_Compact and light weight from 236-556391 (gc_single_col)Grande compacité et faible poids
2014_NA_Concept bikes_Smart and refined design from 236-556485 (gc_single_col)Un style élégant et raffiné
2014_NA_Concept bikes_Design sketch 2 surfaces from 236-556516 (gc_single_col)Sketch : Deux surfaces
2014_NA_Concept bikes_Front fender emphasized visually from 236-556469 (gc_single_col)Des garde-boue avant qui attirent l'œil
2014_NA_Concept bikes_Design sketch novel from 236-556522 (gc_single_col)Sketch : un nouveau style
2014_NA_Concept bikes_Tricity concept model from 236-556493 (gc_single_col)Le concept Tricity
Compact
Le trois-roues existe dans de nombreuses formes, mais le Tricity en est très différent avec une grande compacité, une voie étroite et un empattement court. Ces caractéristiques le rendent plus facile à piloter et moins intimidant pour les débutants. 
Le faible poids et le pilotage très fun du Tricity le rendront également très attractif pour les actuels possesseurs de scooters appréciant d’avoir une meilleure sensation d’adhérence les mettant plus en confiance.
 
Design
Le designer Hirotoshi Noguchi nous parle des motivations qui ont guidé son développement.
« Nous voulions un design de grande qualité en accord avec les goûts européens. Un véhicule d’un style élégant et raffiné bien différent de ce qui existe actuellement, notre but principal étant d’exprimer par ses lignes la grande facilité de conduite de ce véhicule ». 
 
Convivial et facile
Pour atteindre ce but, voici ce points forts qui ont guidé Hirotoshi et son équipe :
  • Sensation de légèreté : « Nous avons créé une séparation de tout le corps de la machine en deux parties en jouant sur différentes couleurs et textures ». (Note : sur les sketches ces deux surfaces sont celles en bleu et en blanc).
  • Élégance : « Ces deux parties clairement différenciées créent un mouvement harmonieux en se croisant avec les conduits d’admission d’air qui courent tout le long de la carrosserie arrière ».
  • Un design qui facilite l’accueil à bord : « Nous avons réalisé un plancher plat et éliminé tous les plastiques susceptibles de gêner le pilote qui s’installant sur sa machine. La forme de la selle procure également une grande liberté de mouvement ». 
     
    Nouveau
    Hirotoshi a créé un style frais et mode et nous révèle quelques détails intéressants : « Nous avons combiné deux éléments dans le style, la stabilité et le sport. La fourche avant massive à l’intérieur de la roue, comme sur une voiture, et le garde-boue fixe au-dessus, comme sur un deux-roues, sont des éléments très forts qui attirent l’œil tout spécialement en virage où ils montrent clairement la direction prise ».
     
    Spécifications
    Ce modèle de présentation est basé sur les caractéristiques suivantes :
  • Moteur quatre temps de 124 cm3 à refroidissement liquide et alimentation par injection.
  • Transmission par variateur à courroie.
  • Poids : environ 150 kg
  • Dimensions : Longueur 1905 mm ; largeur 735 mm ; hauteur 1215 mm
  • Même permis que pour un scooter 125 cm3 (A1 ou équivalent).
     
    Plans
    Le Tricity est actuellement un prototype et Yamaha étudie la possibilité de le produire en série ce type de véhicule, qui pourrait faire partie prochainement de sa gamme !


Caractéristiques

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