Scooter

La storia di Neo's: tutti i colori dal 1997-2014

La storia di Neo's: tutti i colori dal 1997-2014

L'approccio stilistico dei progettisti di Neo's era completamente inedito e nuovo. Piuttosto che considerarsi soddisfatti di forme e componenti "standard", hanno deciso di lavorare su tutti quei dettagli che all'epoca non erano diffusi. Che si trattasse del cruscotto, dei cerchi in alluminio, del pedale di avviamento, delle maniglie per il passeggero, della protezione della marmitta o di qualsiasi altro dettaglio: tutto venne progettato appositamente, con cura, per Neo's.

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XMAX-250: tutti i colori e tutti i modelli dal 2005 al 2013

XMAX-250: tutti i colori e tutti i modelli dal 2005 al 2013

Quando X-Max 250 arrivò sul mercato, a metà 2005, fu un successo immediato. Il concetto espresso da Yamaha era molto chiaro: sviluppare un maxiscooter compatto e funzionale con un carattere di guida sportiva, eccellente sia negli spostamenti urbani, sia nel tempo libero e nelle escursioni del fine settimana.

XMAX125: tutti i modelli e i colori dal 2006 al 2013

XMAX125: tutti i modelli e i colori dal 2006 al 2013

Il lancio di X-Max 125, nel 2006, fu un successo immediato. Il concetto espresso da Yamaha era molto chiaro: sviluppare un maxiscooter compatto e funzionale con un carattere di guida sportiva, eccellente sia negli spostamenti urbani, sia nel tempo libero e nelle escursioni del fine settimana.

Aerox: una rivisitazione dopo 16 anni

Aerox: una rivisitazione dopo 16 anni

“Volevamo conservare il carattere e l'anima del modello originale”, afferma il progettista Marco Ferrario. “È stata questa la sfida più grande: rinnovare tutto, ma sentire ancora l'anima dell'originale”.

TMAX 2012. Più leggero, più potente, più TMAX che mai

TMAX 2012. Più leggero, più potente, più TMAX che mai

"Il precedente TMAX era già perfettamente bilanciato", afferma Naoki Segawa, che ha guidato il processo di sviluppo. "La nostra sfida consisteva nel migliorare le prestazioni conservando tutti i pregi del modello precedente".

Xenter: evidenti vantaggi nella categoria a ruota alta

Xenter: evidenti vantaggi nella categoria a ruota alta

"Ci sono già molti scooter in questa categoria", afferma la Product Planner Giovanna Camisa. "Non volevamo semplicemente realizzarne un altro, volevamo invece essere sicuri di offrire al cliente dei vantaggi evidenti. Abbiamo dedicato molto tempo alle ricerche sull'effettivo utilizzo del mezzo nella vita quotidiana".

Aerox 1997-2012 Bella storia.

Aerox 1997-2012 Bella storia.

Aerox ha una storia che dura ormai da 16 anni. Vediamo insieme i colori e le versioni che ne hanno caratterizzato l’evoluzione.

X-City: Yamaha mette in moto la città (2007)

X-City: Yamaha mette in moto la città (2007)

X-City è stato progettato per muoversi nel cuore della città mentre, per fare un esempio, X-Max può uscire tranquillamente dai confini urbani e affrontare autostrada e tangenziali.

X-MAX: Una nuova categoria di scooter da 250cc (2005)

X-MAX: Una nuova categoria di scooter da 250cc (2005)

“Questo affarino si guida come una moto” sorride il collaudatore Yamaha scendendo da X-MAX dopo la prova del primo prototipo.

Nuovo BW's: Sempreverde e in gran forma dopo 15 anni (2004)

Nuovo BW's: Sempreverde e in gran forma dopo 15 anni (2004)

Il modello BW's fu per la prima volta presentato al pubblico in occasione del Tokyo Motor Show, nell'autunno del 1988. La sua linea, originale ed inedita, ne determinano un successo di lunga data in Europa, specialmente nei paesi latini ed in Italia in particolare. Per la prima volta nel corso della sua lunga vita, eccolo oggetto di un profonda rivisitazione, in arrivo per il 2004.

Pietre miliari nella storia di BW's (1998-2004)

VP300 Versity: La 'guardia del corpo' nella giungla metropolitana (2003)

VP300 Versity: La 'guardia del corpo' nella giungla metropolitana (2003)

Il product manager per la gamma scooter alla Yamaha Motor Europe, ci spiega i retroscena dello sviluppo di un concetto nuovo e appassionante.

Scooter: Un fenomeno culturale? (2001)

Scooter: Un fenomeno culturale? (2001)

Negli anni '50 gli scooter erano solo un mezzo di trasporto, negli anni '70 e '80 sono quasi scomparsi, mentre negli anni '90 hanno avuto una buona ripresa. Ma perché gli scooter sono tornati a diffondersi? E quale è stata la chiave di successo in quest'ultima decade? Lo abbiamo chiesto al responsabile del settore scooter (Scooter Planner) alla Yamaha Motor Europe, che ci ha comunicato il suo punto di vista. Essendo italiano, il Scooter Planner conosce bene i percorsi socio-culturali che stanno a monte del successo e di questo fenomeno scooter europeo, ispirato e alimentato dal mercato italiano.

T-max: Nuovo riferimento (2001)

T-max: Nuovo riferimento (2001)

YAMAHA ha lanciato il suo nuovo veicolo ad alte prestazioni di 500 cc. Il Tmax fissa un nuovo riferimento fra i maxiscooter con prestazioni e comfort che rivoluzionano la categoria.

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