Du er ved at forlade hjemmesiden. Er du sikker?

Jeg er enig, før mig derhen

Mit bedste Yamaha-minde

Stéphane Peterhansel

Stéphane Peterhansel

Ingen har vundet Dakar-rallyet flere gange end Stéphane Peterhansel. Siden sin debut i 1988 har "Monsieur Dakar" vundet 13 sejre i alt, og seks af dem kom på en Yamaha i motorcykelklassen ved det berømte udholdenhedsløb i 1990'erne.

Peterhansel kærlighedsaffære med off-road racing begyndte som en otte år gammel dreng, der trænede på motocrossbaner, før han fandt sit andet talent – skateboarding. Han blev fransk downhill-mester i en alder af 14 år og deltog snart i europæiske mesterskabsrunder.

I 1980 besluttede Peterhansel at koncentrere sig fuldt ud om motorcykel racing, og hans naturlige evner viste sig først i en række sejre ved franske Enduro løb. Han blev fransk mester i enduro i 1983, hans første fulde sæson, og vandt adskillige supercross-, enduro- og andre offroad-løb.

Det var i 1987 at den tidligere CEO for Yamaha Motor Frankrig, Jean-Claude Olivier, overbeviste Peterhansel om at deltage i Paris-Dakar i 1988 på en YZE750 Ténéré. På den 13. etape tog Peterhansel sin første sejr i Dakar, samme år blev han også kåret som Enduro verdensmester.

I det andet Dakar-forsøg viste Peterhansel verden præcis, hvad han kunne. Efter at have vundet den første etape vandt han yderligere fem etaper i Niger, Mali og endelig i Senegal for at slutte på en samlet fjerdeplads.

Peterhansel og Yamaha erobrer Dakar

Efter at være udgået i 1990, et løb som han førte på de første etaper, vendte Peterhansel tilbage til Dakar rallyet i 1991 på den splinternye Yamaha YZE750T, som havde fået flere kræfter i bund- og mellemområdet.

Med tre års vigtige erfaringer fra Paris-Dakar løbet kom Peterhansel i spidsen for rallyet på femte etape mellem Dirkou og Agadez, og selvom han kun formåede at vinde én etapesejr, så blev han pga. sin stabile og hurtige kørsel fortjent kronet til vinder af Dakar rallyet i 1991, hvilket gav Yamaha sin første sejr i 10 år.

I 1992 vandt Peterhansel sin anden Dakar-sejr, i et rally som for første og eneste gang sluttede i Cape Town, Sydafrika, med fire etapesejre på den opgraderede 850cc Yamaha. Året efter tog franskmanden sin tredje sejr i træk, efter at have overkommet problemer i starten af løbet, da målet var tilbage i den senegalesiske hovedstad.

Peterhansel sad over i 1994 sæsonen, da Yamaha blev tvunget til at trække sig ud på grund af reglementsændringer, men vendte tilbage med stil med en opdateret XTR860TR. Fra starten i Granada kæmpede han med rivalen Jordi Arcarons hele vejen, og han vandt fire af de sidste fem etaper og sit fjerde Dakar rally.

I 1997 tangerede Peterhansel Cyril Neveus rekord med sin femte Dakar rally sejr, efter velsagtens hans mest imponerende præstation, da han tog syv etapesejre og vandt med mere end to og en halv times forspring.

I det følgende løb blev Peterhansel den mest succesfulde motorcykelkører ved Dakar-rallyet, med tre etapesejre og en lang række top-tre placeringer, vandt han den sjette titel. Det var hans sidste Dakar rally på motorcykel, da han derefter vendte sin opmærksomhed mod at konkurrere på fire hjul.

I løbet af de næste to årtier vandt Peterhansel syv Dakar rally sejre med tre forskellige producenter, hvoraf den første kom i 2004. Til dato har han vundet 80 etaper, og i 2019 vandt han FIA's World Cup for Cross-Country rallyer da han vandt Abu Dhabi Desert Challenge.

©Yamaha Motor Europe N.V. / Yamaha Motor Co., Ltd.

The information and/or imagery on these webpages may never be used for commercial or non-commercial purposes without the explicit written consent of Yamaha Motor Europe N.V. and/or Yamaha Motor Co., Ltd. Always ride in a safe manner and obey all local road laws.

#MyYamahaStory