Du er ved at forlade hjemmesiden. Er du sikker?

Jeg er enig, før mig derhen

YXZ1000R SS

Hovedfunktioner

Funktioner Galleri
  • alt

    3-cylindret high-performance motor

    Den 12-ventilede, 3-cylindrede 998cc DOHC motor har et ultrakompakt layout og leverer frygtindgydende acceleration helt op til det røde felt ved 10.500 o/min. – den skaber faktisk en helt ny klasse i SxS-verdenen. Derudover er de varmebehandlede plejlstænger designet til at klare yderligere tuning – når du er parat til endnu mere power!

  • alt

    Bagmonteret køler

    Til dette avancerede design blev køleren flyttet fra forenden af køretøjet til højt oppe bagtil for at undgå tilstopning med mudder. De to kølerblæserne leverer en kraftig luftstrøm til regulering af motorens temperatur under alle forhold.

  • alt

    Koblingsfrit Sport Shift-system

    Sport Shift-systemet ligner det der bruges i rally- og racerbiler, og har padler på begge sider af ratstammen. Den forfinede og rekalibrerede elektronik lader dig nu skifte meget hurtigt gennem 5-trins gearkassen med fingerspidserne!

  • alt

    YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift)

    Det intelligente YCC-S (Yamaha Chip Controlled Shift) er nøglen til Sport Shift-systemet. Det avancerede YCC-S-system overvåger en række sensorer, og udkobler og aktiverer koblingen når det kræves, for at opnå problemfri deceleration og acceleration. Gearskifte og indkobling er også hurtigere ved lavere hastighed, hvilket gør det nemmere at "kravle".

  • alt

    Launch-control system

    Vores fantastiske launch control system gør at du kan accelerere meget hurtigt fra stilstand og op gennem 5-trins gearkassen med fuld gas når forholdene tillader det. Dette YCC-S-kontrollerede system aktiveres ved at trække begge gearskiftepadler tilbage samtidig med at du træder på bremsepedalen, og sætter dig fri, når du slipper bremsen og padlerne.

  • alt

    Stilfuldt bodywork og styrtbøjledesign

    Designet af fronthjelmen omfatter en særlig monteringsplads til LED-lygter til kørsel i mørke, og på trods af den dominerende kølerplacering har vi fundet plads til et lille lastområde bagtil. Styrtbøjlen har et lige toprør, der ikke blot ser slankere ud, men også forbedrer udsynet fremad, når du kører op ad bakke. Det ekstra tværrør bagtil øger den overordnede strukturelle styrke.

  • alt

    29" Big Horn-dæk og FOX® Podium-støddæmpere

    De 29" 8-lags Big Horn-dæk monteret på 14" aluminiumsfælge er mere holdbare, giver øget frihøjde og er klar til at klare alle slags terræn. FOX® Podium 2,5 støddæmperne er blevet rekalibreret for at matche.

Tekniske specifikationer

Hent faktablad
  • Motor
    Motortype
    Væskekølet, 4-takts, 4-ventilet, DOHC, 3-cylindret
    Slagvolumen
    998cc
    Boring x slaglængde
    80,0 mm x 66,2 mm
    Kompressionsforhold
    11.3:1
    Smøresystem
    Tørsump
    Brændstofsystem
    Triple Mikuni 41 mm
    Tændingssystem
    TCI
    Startersystem
    Elektrisk
    Transmissionssystem
    Konstant indgreb, 5-speed.forward, Electric Paddle Shift
    Drivsystem
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
    Final transmission
    Aksel
  • Stel
    Affjedringssystem for
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
    Affjedringssystem bag
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
    Forbremse
    Dobbelt hydraulisk skive
    Bagbremse
    Dobbelt hydraulisk skive, Akselmonteret parkeringsbremse
    Fordæk
    Maxxis Bighorn M917, AT29x9.00R-14, hjul støbt i aluminium med lås
    Bagdæk
    Maxxis Bighorn M918, AT29x11.00R-14, hjul støbt i aluminium med lås
  • Dimensioner
    Samlet længde
    3.121 mm
    Samlet bredde
    1.626 mm
    Samlet højde
    1.834 mm
    Akselafstand
    2.300 mm
    Min. venderadius
    6,0 m
    Min. frihøjde
    330 mm
    Køreklar vægt (med fuld olie- og benzintank)
    685 kg / 699 kg
    Tankkapacitet
    34,0 L
    Olietankkapacitet
    3,4 L
  • Maks. belastning
    Cargo bed
    136 kg
  • Yderligere egenskaber
    Styresystem
    Ackermann-type med elektrisk servostyring
    Instrumentation
    Analog omdrejningstæller, digitalt speedometer med gearindikator, LCD-display med kilometertæller, dobbelte triptællere, batterispænding, timetæller, brændstofmåler, ur, vandtemperatur, gearindikator, status for 4WD/differentialespærre, EPS og motorproblemer