Du er ved at forlade hjemmesiden. Er du sikker?

Jeg er enig, før mig derhen

Hovedfunktioner

Funktioner Galleri
  • alt

    Blokmønstrede Pirelli MT60RS-dæk

    Denne Sport Heritage-motorcykel er udstyret med Pirelli MT60RS-dæk, der giver et godt vejgreb med let manøvrering. De blokmønstrede 180/55-17 bagdæk og 120/70-217 fordæk er tilpasset de støbte letvægtshjul med 10 eger for at styrke det urbane scrambler-look.

  • alt

    Scrambler-stil med moderne teknologi

    Den egentlige skønhed i XSR700 XTribute's retro-udseende er den måde, det kombinerer klassisk scrambler-cool med den mest avancerede motor- og stelteknologi. Den kraftige og økonomiske motor er et af Yamahas mest alsidige og fornøjelige kraftværker, og letvægtsstellet er kompakt og fleksibelt, så du får den ultimative kombination af klassisk og moderne.

  • alt

    Særligt fladt sæde og forgaffelmanchetter

    Yamahas designere har været omhyggelige med hver en detalje på XSR700 XTribute for at sikre, at de respekterer og afspejler XT500-modellens karakter. Det lange, flade sæde er tro mod det oprindelige design og giver dig en virkelig behagelig køreoplevelse. For at styrke det tidløse retro-look har forgaflerne autentiske gummimanchetter og sorte forgaffelbetræk øverst.

  • alt

    Offroad-håndtag og fodstøtter

    Let, manøvredygtig og kompakt – og med en stærk og lineær strømforsyning – XSR700XTribute er den perfekte motorcykel til at kæmpe dig vej gennem asfaltjunglen. Dens offroad-håndtag giver en dominerende, opretstående kørestilling og gør manøvrering i tætte situationer meget lettere – og for at styrke den robuste scrambler-stil er den udstyret med brede fodstøtter.

  • alt

    XT-inspirerede retrofarver og -grafik

    Den originale XT500 blev lanceret i 1976 og blev straks en succes og en af Yamahas mest elskede modeller nogensinde. For at fejre XT-modellens legendariske status har Yamaha taget dens mest elskede farvekombination og genudviklet den, så den passer til XSR700 XTribute. Fordi stil aldrig går af mode.

  • alt

    Scrambler hele vejen igennem

    Med sit hårdføre, flotte udseende og en række særligt scrambler-udstyr tilføjer XSR700 XTribute et cool nyt look til Sport Heritage-klassen. Denne kompakte og adrætte motorcykel er bygget ved hjælp af Yamahas Faster Sons-filosofi, der kombinerer tidløs stil med moderne teknologi og gør den let og nem at køre – den ideelle motorcykel til dem, der vil have det sjovt.

  • alt

    Akrapovič højniveau-udstødning

    Muligt ekstraudstyr til XSR700 XTribute inkluderer en højniveaus 2-til-1 Akrapovič-udstødning, der giver et mere radikalt udseende kombineret med en barsk udstødningstone. Den sorte finish er et ekko fra den allerførste XT500, som forstærker hele det urbane scrambler-tema og fremhæver den nye Faster Sons-models førsteklasses specifikation og karakter.

  • alt

    Inspireret af den ikoniske XT500

    Uanset om motorcykler er nyt for dig, eller du er gammel i gårde, har du sikkert hørt om den ikoniske XT500, som var Yamahas bedst sælgende model i 1970'erne og 80'erne. Ligesom den originale XT er den nye XSR700 XTribute let, kraftfuld og nem at køre – og med de klassiske, XT500-inspirerede farver og særlige offroad-komponenter hylder den en tidløs klassiker.

  • alt

    2-cylindret 689cc højmoment-motor

    På samme måde som den originale XT-motor definerede selve motorcyklens ånd, former XSR700 XTributes kraftfulde og økonomiske motor denne motorcykels karakter. Det 2-cylindrede 689cc-kraftværk producerer kraftigt, lineært moment, der giver fængende acceleration og lynhurtig respons, som gør det til et af vor tids mest elskede og succesfulde design.

  • alt

    Kompakt og let design

    Yamahas Sport Heritage-modeller er inspireret af fortiden og bygget til fremtiden – og XSR700 XTribute er et perfekt eksempel på denne Faster Sons-filosofi. Og for at gøre det hele så ukompliceret som muligt, er denne nye scrambler udstyret med et kompakt letvægtsstel, som gør den til en af de mest fleksible og håndterbare motorcykler i sin klasse.

  • alt

    Særlige instrumenter og betjeningsgreb

    Overalt på denne klassiske scrambler findes særlige del, der kun findes på denne model. Instrumenterne i mørke farver og sorte betjeningsgreb styrker retro-følelsen, mens særlige køler- og stelbeskyttere bidrager til den overordnede fornemmelse af kvalitet, der gør XSR700 XTribute til en af de mest eftertragtede mellemvægtere på vejen.

Tekniske specifikationer

Hent faktablad
  • Motor
    Motortype
    2-cylindret, 4-takts, væskekølet, DOHC, 4-ventilet
    Slagvolumen
    689 cm³
    Boring x slaglængde
    80.0 mm x 68.6 mm
    Kompressionsforhold
    11.5 : 1
    Maks. effekt
    55.0kW (74.8PS) @ 9,000 rpm
    Limited power version
    35.0kW
    Maks. moment
    68.0Nm (6.9kg-m) @ 6,500 rpm
    Smøresystem
    Vådsump
    Koblingstype
    Våd, Multi-disc
    Tændingssystem
    TCI
    Startersystem
    Elektrisk
    Transmissionssystem
    Konstant indgreb, 6-trins
    Final transmission
    Kæde
    Fuel consumption
    4.3l/100km
    CO2 emission
    100g/km
  • Stel
    Stel
    Diamant
    Vandring for
    130 mm
    Styrehjulsvinkel
    24º50
    Efterløb
    90mm
    Affjedringssystem for
    Teleskopgaffel
    Affjedringssystem bag
    Svingarm, (Link-affjedring)
    Vandring bag
    130 mm
    Forbremse
    Hydraulisk dobbeltskive, Ø282 mm
    Bagbremse
    Hydraulisk enkeltskive, Ø245 mm
    Fordæk
    120/70 ZR 17M/C(58V) (Tubeless)
    Bagdæk
    180/55 ZR 17M/C(73V) (Tubeless)
    Bemærkning
    EU4 compliant
    Track
  • Dimensioner
    Samlet længde
    2,075 mm
    Samlet bredde
    865 mm
    Samlet højde
    1,120 mm
    Sædehøjde
    845 mm
    Hjulafstand
    1,405 mm
    Min. frihøjde
    140 mm
    Køreklar vægt (med fuld olie- og benzintank)
    188 kg ABS
    Tankkapacitet
    14L
    Olietankkapacitet
    2.7L
XSR700 XTribute-motorcyklen på billederne og i videoen er udstyret med det valgfrie, højt monterede Akrapovič-udstødningssystem og originalt Yamaha Vintech baglygte-tilbehør.