Du er ved at forlade hjemmesiden. Er du sikker?

Jeg er enig, før mig derhen

Hovedfunktioner

Funktioner Galleri
  • alt

    Aerodynamisk M1-inspireret bodywork

    Med den frontkåbe i M1-stil og fuldt integreret kåbe, som giver cyklen en mere aggressiv racingudviklet profil, ser R1 skarpere ud end nogensinde. Ved at give dig mulighed for at presse dig tættere ind mod cyklen øger dette letvægts bodywork den aerodynamiske effektivitet med mere end 5 %, så der opnås bedre performance ved høj hastighed.

  • alt

    Højeffektiv crossplane-motor

    En af de vigtige detaljer ved 998cc-motoren i R1 er crossplane krumtappen med sin ujævne tændingsrækkefølge på 270° - 180° - 90° - 180°, der leverer et stærkt, lineært moment. Med et højeffektivt indsugningssystem samt designede finger-follower vippearme leverer denne race-udviklede motor en utrolig ydelse ved høje omdrejninger og overholder EU5-normerne.

  • alt

    Forbedret affjedring

    Den seneste model kommer med en opdateret 43mm Kayaba forgaffel som har laminerede dæmpningsventiler. Kombineret med de reviderede bagdæmper-indstillinger giver dette dig en fornemmelse af at have direkte forbindelse til vejoverfladen og får R1 til at føles som en forlængelse af kroppen.

  • alt

    Brake Control (BC)-system

    Teknologi transformerer dem måde, vi kører på, og den seneste R1 har ikke mindre end syv elektroniske styresystemer. Det Brake Control (BC)-system med to modes analyserer data såsom nedlægningsvinkel og sliding og regulerer det hydrauliske bremsetryk for at forhindre at hjulene blokerer.

  • alt

    EBM-system (Engine Brake Management)

    Kontrol betyder alt ude på banen, og det EBM-system (Engine Brake Management) giver dig mulighed for at justere motorbremsning. Ved hjælp af data fra forskellige sensorer justerer EBM gasspjældenes åbning, tændingsindstillingen og brændstofindtaget for at give dit valget mellem tre modes til forskellige køresituationer.

  • alt

    Næste generations LED-forlygter

    Den M1-inspirerede frontkåbe er udstyret med designede LED-forlygter, som gør den seneste models aggressive udseende endnu skarpere. Den aggressive front på R1 har også positionslyslygter, som styrker motorcyklens attitude og understreger dens race-design.

  • alt

    "Ride-by-wire" APSG gashåndtag

    YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle) aktiveres af et high-tech gashåndtag, der giver forbedret interaktion mellem føreren og maskinen. Med fjeder, glider og gear, som giver en naturlig og progressiv fornemmelse, reducerer det "ride-by-wire" APSG (Accelerator Position Sensor Grip)-system vægten og giver øjeblikkelig gasrespons.

  • alt

    Optimeret Launch Control System (LCS)

    Ved hjælp af data fra en lang række sensorer giver R1'erens Launch Control System (LCS) øget kontrol når starten går. For at opnå endnu hurtigere starter er LCS1-moden blevet modificeret til at aktivere ved 9000 o/m med en gasspjældsåbning på 41 grader.

  • alt

    Bremseklodser med høj friktion

    R1'erens dobbelte 320 mm skiver med monoblokkalibre er anerkendte for deres forrygende bremsekraft og -følelse, og den seneste R1 er nu udstyret med bremseklodser med en belægning med høj friktion, hvilket giver endnu mere effektiv bremsning og mulighed for at du kan udforske denne legendariske supersport-motorcykels fulde potentiale.

  • alt

    De nyeste Bridgestone Battlax RS11-dæk

    Uanset om du accelererer aggressivt, bremser hårdt eller kører med med fuld nedlægningsvinkel, skal du kunne stole på dine dæk. Med et nyudviklet mønster og en særlig gummiblanding giver Bridgestone Battlax Racing Street RS11-dækkene dig fantastisk greb og feedback.

  • alt

    Kvalitetsfinish

    R1 er udviklet med teknologi, der har vist sin værd i racing, og fremstillet med de mest avancerede komponenter og lette materialer, herunder titanium og magnesium. En motorcykel af høj kvalitet, som afkræver respekt og gør ejeren stolt. Det er, hvad R-World handler om.

  • alt

    TFT-instrumenter med EBM og BC

    Med indikatorer for BC og EBM er Thin Film Transistor (TFT) LCD-displayet et af de mest avancerede instrumenter der findes, med en letlæselig farveskærm som viser en lang række informationer. Når du vil justere et af de elektroniske systemer, skal du blot skifte til YRC-skærmen og vælge dine præferencer!

Tekniske specifikationer

Hent faktablad
  • Motor
    Motortype
    Væskekølet, 4-takts, 4-ventilet, DOHC, 4-cylindret
    Slagvolumen
    998cc
    Boring x slaglængde
    79,0 × 50,9 mm
    Kompressionsforhold
    13.0:1
    Maks. effekt
    147,1kW (200.HK) ved 13.500 rpm
    Maks. moment
    113,3 Nm (11,6 kg-m) ved 11.500 rpm
    Smøresystem
    Vådsump
    Koblingstype
    Våd, Multi-disc
    Tændingssystem
    TCI
    Startersystem
    Elektrisk
    Transmissionssystem
    Konstant indgreb, 6-trins
    Final transmission
    Kæde
    Fuel consumption
    7.2l/100km
    CO2 emission
    168g/km
    Karburator
    Elektronisk brændstofindsprøjtning
  • Stel
    Stel
    Diamant
    Styrehjulsvinkel
    24°
    Efterløb
    102 mm
    Affjedringssystem for
    Teleskopforgaffel
    Affjedringssystem bag
    Svingarm
    Vandring for
    120 mm
    Vandring bag
    120 mm
    Forbremse
    Hydraulisk dobbelt skivebremse
    Bagbremse
    Hydraulisk enkelt skivebremse
    Fordæk
    120/70ZR17M/C (58W) (Slangeløst)
    Bagdæk
    190/55ZR17M/C (75W) (Slangeløst)
  • Dimensioner
    Samlet længde
    2,055 mm
    Samlet bredde
    690 mm
    Samlet højde
    1,165 mm
    Sædehøjde
    855 mm
    Hjulafstand
    1,405 mm
    Min. frihøjde
    130 mm
    Køreklar vægt (med fuld olie- og benzintank)
    201 kg
    Tankkapacitet
    17 liter
    Olietankkapacitet
    4.9 liter