Du er ved at forlade hjemmesiden. Er du sikker?

Jeg er enig, før mig derhen

Hovedfunktioner

Funktioner Galleri
  • alt

    Markant YZR-M1 MotoGP®-inspireret look

    Motorcyklens markante design og effektive ergonomi, der er inspireret af YZR-M1 MotoGP®-cyklen, gør den til den slankeste og mest aerodynamiske R3, der nogensinde er bygget. Det centrale luftindtag i M1-stil giver denne kompakte supersport-model et rent racerlook, og med det høje specifikationsniveau og den ideelle 50/50-vægtfordeling vil R3 skabe begejstring både på gaden og på racerbanen.

  • alt

    Aggressiv R1-inspireret front

    Med sit skarpe udtryk er denne motorcykel ren R-serie, og den har en aggressiv frontkåbe og et racerlignende kåbeglas, der er inspireret af den ikoniske R1. Dobbelte LED-forlygter og et centralt luftindtag samt de tværgående kåbepaneler maksimerer kølig luftgennemstrømning til motoren, hvilket gør dette til den mest forrygende supersport-model i 300 cc, A2-klassen.

  • alt

    Omdrejningsvillig 321cc motor

    Med et kompressionsforhold på 11,2:1, dobbelte overliggende knastaksler (DOHC) og 4-ventilede topstykker er R3-motoren designet til at være omdrejningsvillig og effektiv ved høje omdrejninger. Med en maksimal effekt på 30,9kW / 42PS ved 10.750 omdr./min. sørger denne potente motor for imponerende acceleration og et bredt trækområde.

  • alt

    Letvægts supersportscykel til A2 kørekort

    Uanset om du har A2-kørekort eller bare leder efter den ultimative letvægts-supersportmaskine, har R3 den teknologi, ydeevne og stil, du har brug for. Den er udviklet med den samme kompromisløse filosofi, der er fundamentet i enhver model i R-serien, så den her motorcykels racerskabte DNA er bygget til spænding.

  • alt

    Slankt og let sportschassis

    Det kompakte og lette chassis er fremstillet af stålrør med høj styrke, hvilket giver en optimal balance mellem styrke og stivhed. R3's korte akselafstand giver forrygende smidighed samt sporty og adrætte køreegenskaber – samtidig med at 50/50-vægtfordelingen mellem forende og bagende og lettilgængelig sædehøjde giver en afbalanceret kørsel.

  • alt

    R1-inspirerede, dobbelte LED-forlygter

    Frontkåben er udstyret med forlygter i R1-stil, hvilket understreger R3's stærke familiebånd til de større modeller i R-serien. De dobbelte forlygter giver med deres kraftigt lysende og langtidsholdbare LED-teknologi fremragende synlighed og belysning med minimalt strømforbrug, og motorcyklen får samtidig et markant racerlook.

  • alt

    37 mm KYB-upside/down forgaffel

    R3 har en 37 mm upside/down forgaffel med optimerede fjeder- og dæmpningsindstillinger. Dette design giver et stort overfladeareal til det glidende gaffelben, hvilket sikrer stivhed, og giver en sporty frontfølelse og feedback uden at miste komfort – og den specielle øverste forgaffelbro forstærker den markante, YZR-M1-inspirerede stil.

  • alt

    Lavt placeret brændstoftank og styr

    R3's ergonomi giver en rendyrket supersportsoplevelse takket være den lave brændstoftank og det lave styr. Kørestillingen er ikke blot utrolig behagelig, den gør det også let at holde fast om maskinen med knæene, så du føler dig mere sikker, særligt når du lægger dig helt tæt ind til den for at opnå maksimal aerodynamisk effektivitet.

  • alt

    Letvægtshjul og supersport-dæk

    17''-hjulene er monteret med et 110/70-17 radial-fordæk og et bredt 140/70-17 radial-bagdæk og har fem par tynde, støbte eger, der komplementerer motorcyklens slanke R-serie-image. De støbte aluminiumshjul med lette og hule aksler er både stærke og stilfulde, samtidig med at de også minimerer uaffjedret vægt for bedre køreegenskaber.

  • alt

    Kraftfuldt ABS-bremsesystem

    Den 298 mm flydende bremseskive for sikrer fremragende bremsekraft med nøjagtig føling i bremsegrebet – mens en 220 mm flydende bremseskive sikrer bremsning af baghjulet. R3 har ABS-bremser, så du kan køre sikkert, selv ved nedsat vejgreb i vådt eller glat føre.

  • alt

    Balanceret 50/50-vægtfordeling

    Takket være motorens placering og motorcyklens generelle dimensioner, er R3 tæt på en 50/50-vægtfordeling mellem for- og bagende, hvilket anses for at være ideelt for supersport-motorcykler, så du får præcise køreegenskaber, smidighed og god feedback fra vejen.

  • alt

    Digitale multifunktionsinstrumenter

    R3 er udstyret med et LCD-multifunktionsinstrument, som informerer køreren om gearposition, brændstofniveau, brændstoføkonomi (real-tid og gennemsnitlig), vandtemperatur, ur og en olieskiftstriptæller – alt sammen i et rent, moderne layout.

Tekniske specifikationer

Hent faktablad
  • Motor
    Motortype
    2-cylindret, Væskekølet, EURO4, 4-takts, 4-ventilet, DOHC
    Slagvolumen
    321cc
    Boring x slaglængde
    68.0 mm x 44.1 mm
    Kompressionsforhold
    11.2 : 1
    Maks. effekt
    30.9kW (42.0PS) @ 10,750 rpm
    Maks. moment
    28.8Nm (2.9kg-m) @ 9,000 rpm
    Smøresystem
    Vådsump
    Koblingstype
    Våd, Multi-disc
    Tændingssystem
    TCI
    Startersystem
    Elektrisk
    Transmissionssystem
    Konstant indgreb, 6-trins
    Final transmission
    Kæde
    Fuel consumption
    3.8l/100km
    CO2 emission
    89g/km
    Karburator
    Elektronisk brændstofindsprøjtning
  • Stel
    Stel
    Diamant
    Styrehjulsvinkel
    25º
    Efterløb
    95mm
    Affjedringssystem for
    Teleskopgaffel
    Affjedringssystem bag
    Svingarm
    Vandring for
    130 mm
    Vandring bag
    125 mm
    Forbremse
    Hydraulisk enkeltskive, Ø298 mm
    Bagbremse
    Hydraulisk enkeltskive, Ø220 mm
    Fordæk
    110/70-17M/C 54H (Tubeless)
    Bagdæk
    140/70-17M/C 66H (Tubeless)
  • Dimensioner
    Samlet længde
    2090 mm
    Samlet bredde
    730 mm
    Samlet højde
    1140 mm
    Sædehøjde
    780 mm
    Hjulafstand
    1380 mm
    Min. frihøjde
    160 mm
    Køreklar vægt (med fuld olie- og benzintank)
    170 kg
    Tankkapacitet
    14.0L
    Olietankkapacitet
    2.4L