Vi bruger cookies for bedre at kunne forstå vores hjemmeside-besøgende, så vi kan forbedre vores hjemmeside, produkter, serviceydelser og markedsføring.

Hvis du fortsætter uden at ændre dine indstillinger, antager vi, at du gerne vil modtage alle cookies på Yamahas hjemmeside. Hvis du ønsker det, kan du dog til enhver tid ændre dine cookie-indstillinger. Hvis du vil vide mere om de cookies, der hører til vores hjemmeside, hvordan vi bruger dem og fordelene ved dem, skal du læse afsnittet ”Hvordan gør YAMAHA brug af cookies?” på Yamahas hjemmeside.

 

Fra lanceringen i 1985 og indtil genfødslen i 2008 er Yamaha VMAX blevet et motorcykelikon takket være det unikke stel, den vilde acceleration og de skarpe køreegenskaber.

Så man piller ikke ved et ikon, eller gør man? Hvordan forbedrer man en fremragende maskine, der i forvejen giver enestående køreoplevelser? Ved at bygge videre på VMAX- stilen og -fremtoningen – et arbejde, der udføres af de bedste inden for skabelsen af individuelle maskiner udført i materialer af højeste kvalitet. Det er hypermodificering.

Designet til at give visuel stimulering med balance mellem aggression og æstetik – her er der tale om eksklusive "muscle bikes".

Mød heltene inden for hypermodificering – de sætter nye standarder for individualisering. De bygger de helt store maskiner med et vedholdende ønske om at køre disse vejens store monstre, og deres seneste VMAX-ombygning er blevet afsløret i november 2011 i forbindelse med EICMA i Milano.

Marcus Walz thumb Ludovic Lazareth Roland Sands

 

Hyper Modification big paragraph