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2018 YFZ450R / SE

Características principales

Características Galería
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    Embrague asistido antirrebote

    El YFZ450R es el primer ATV de su clase que monta un embrague asistido y antirrebote, diseñado para suavizar una reducción demasiado brusca de cara a tomar una curva. Eliminando el efecto del freno motor prácticamente en su totalidad, el embrague antirrebote permite al piloto controlar la entrada en curvas mediante los frenos, lo que mejora el control sobre el ATV y ayuda también a arañar décimas al cronómetro.

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    Diseño ergonómico

    El YFZ450R se ha diseñado para trabajar en perfecta armonía con el piloto para mejorar el rendimiento en el circuito y la comodidad fuera de él. Los guardabarros delanteros y traseros se han pensado para proporcionar más espacio para el piloto y para que este pueda desplazar el peso en el conjunto a la hora de tomar una curva o acelerar a fondo; además, los protectores para los tobillos también se han retrasado.

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    Ingeniería del chasis híbrida

    El YFZ450R se vale de una combinación especial de acero y aluminio en la construcción de chasis y basculante; además, gracias a su innovador "chasis híbrido", cuenta con una combinación ganadora de bajo peso, excelente resistencia y máxima rigidez.

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    Suspensión ajustable de gran recorrido

    Para reducir el peso no suspendido este modelo monta unos amortiguadores delanteros Kayaba con depósito de precarga y un amortiguador trasero de nueva calibración. Estas unidades ajustables tienen un rendimiento preciso y refinado, y suponen una clara ventaja a la hora de competir.

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    Inyección de combustible electrónica

    Para disfrutar de la mejor respuesta del acelerador, el YFZ450R cuenta con un doble cuerpo Mikuni de 42 mm que incluye el sistema ISC (Idle Speed Control, control de régimen a ralentí) que facilita al máximo el arranque y calentamiento. Este avanzado sistema proporciona una recuperación instantánea y reduce las emisiones.

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    Edición especial

    Solo existe un ATV más exclusivo que el YFZ450R... ¡y es el YFZ450R SE! Esta Edición Especial tope de gama se entrega con una agresiva decoración en blanco que aporta un look aún más único en circuito o pista de tierra. Y con su carenado en rojo y la decoración de las llantas, el YFZ450R SE no pasa desapercibido.

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    Transmisión de cambio suave

    El cambio de 5 velocidades del YFZ450R es uno de los sistemas más refinados de su clase y está dotado de un embrague asistido antirrebote, lo que representa la primera vez que esta tecnología de competición se emplea en esta categoría. El sistema hace que el cambio de marchas resulte más sencillo que nunca, para mejorar los tiempos vuelta a vuelta, con el menor cansancio posible.

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    Motor de alto rendimiento curtido en la competición

    El motor de 4 tiempos y 5 válvulas con 450 cc del YFZ450R, diseñado para la competición, tiene una relación de compresión de 11,8:1 y árbol de levas de alto rendimiento para una respuesta inmediata al acelerador y una potencia a altas RPM que gana carreras. El sistema de inducción de aire de admisión mejora las cifras de consumo a la vez que reduce las emisiones de escape y la vida útil del conjunto.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 5 válvulas
    Cilindrada
    449cc
    Diámetro x carrera
    95.0 mm x 63.4 mm
    Relación de compresión
    11.8 : 1
    Sistema de lubricación
    Cárter seco
    Sistema de combustible
    EHS de inyección de combustible de 42 mm con ISC
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    2WD
    Transmisión final
    Cadena de junta tórica estanca, Ajuste excéntrico
  • Chasis
    Sistema de suspensión delantera
    Horquilla doble independiente, threaded preload adjustable dual-rate coil-over springs, Amortiguador regulable de 3 vías, Carrera de 250 mm
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante de aluminio fundido, threaded preload adjustable coil-over springs, Amortiguador regulable de 3 vías, Carrera de 280 mm
    Freno delantero
    Disco ventilado doble con pinzas de doble pistón hidráulicas
    Freno trasero
    Disco ventilado de tipo ondulado con pinzas de doble pistón
    Neumáticos delanteros
    AT21x7R10
    Neumáticos traseros
    AT20x10R9
  • Dimensiones
    Longitud total
    1,795 mm
    Anchura total
    1,240 mm
    Altura total
    1,065 mm
    Altura del asiento
    810 mm
    Distancia entre ejes
    1,270 mm
    Distancia mínima al suelo
    115 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    184kg
    Capacidad del depósito de combustible
    10.0litros