You are about to leave this website. Are you sure?

I agree, take me there

Características principales

Características Galería
  • alt

    24 válvulas, 4,2 litros a 60° V6 con DOHC, EFI y VCT

    Su diseño de cabezal motorizado avanzado y ligero incluye cilindros sin camisas con fusión por plasma, sistema DOHC (doble árbol de levas en culata) y 4 válvulas por cilindro. La distribución variable del árbol de levas (VCT) aumenta la eficiencia de la combustión en toda la gama de rpm. Esta combinación de innovadoras tecnologías ofrece una potencia por litro líder.

  • alt

    Tecnología de cilindros de vanguardia con gran cubicaje y bajo peso

    El proceso de fusión plasma de las paredes del cilindro les da un 60% más de dureza que el acero, al tiempo que reduce el peso, mejora la refrigeración y disminuye la fricción. El resultado es el motor con mayor cubicaje del sector, y con el menor peso.

  • alt

    Control de rpm de arrastre y cambio/aceleración mediante tecnología "drive-by-wire"

    El sistema opcional Digital Network System le proporciona un control como nunca antes ha disfrutado e incluye la sincronización automática de los motores en instalaciones dobles o triples, así como el control del régimen del motor en operaciones de arrastre. Un botón en el tacómetro permite ajustar el régimen de 600 a 1000 RPM, en pasos de 50 RPM.

  • alt

    Un control "Start/Stop" de un solo toque para varios motores

    Arranque o pare los motores con sólo pulsar un botón, siempre al instante, incluso en instalaciones con varios motores. El elegante y práctico botón "Start/Stop" de un toque se usa junto con el interruptor de contacto principal.

  • alt

    Digital Network System II

    El sistema Yamaha Digital Network System II está disponible en todos estos motores. Incluye los nuevos indicadores 6Y9, una pantalla LCD en color de alta resolución, diversos paneles con botones de arranque/parada nuevos, cajas de control, accesorios y una red de conexión NMEA-2000®. Este sistema avanzado se puede configurar fácilmente para aplicaciones de uno, dos o tres motores.

  • alt

    Sistema de amortiguación de cambio (SDS)

    Usado por primera vez en los modelos de mayor tamaño V6 y V8 el sistema patentado SDS de amortiguación de cambio Yamaha es una característica excelente que reduce de forma importante) los golpeteos que se producen normalmente al cambiar de marcha. Un conjunto de cubo engomado estriado y arandela dentada absorben el ruido y las vibraciones, en una precisa solución de ingeniería que proporciona unos cambios más suaves y silenciosos.

  • alt

    Sistema Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) opcional

    El sistema de inmovilización Y-COP opcional es sencillo, fácil de usar, eficaz y ofrece un control remoto para bloquear y desbloquear fácilmente el motor con tan solo pulsar un botón. De este modo, evita que el motor fueraborda se utilice para viajes no autorizados y consigue una mayor seguridad durante su ausencia.

  • alt

    Gestión electrónica del motor con ECM (módulo de control del motor)

    Este microordenador es el "cerebro" del motor. Supervisa continuamente todas las entradas de datos y los ajustes, garantizando una conducción suave y sincronizaciones de encendido optimizadas, además de activar automáticamente las luces de advertencia y los sistemas de protección. Un práctico puerto de acceso para ordenador permite a los distribuidores autorizados Yamaha diagnosticar posibles problemas.

Especificaciones técnicas

  • Motor
    Tipo de motor
    4 tiempos
    Cilindrada
    4169cm³
    N.º de cilindros/configuración
    V6 (60°), 24-valve, DOHC with VCT
    Diámetro x carrera
    96.0 mm x 96.0 mm
    Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones
    183.8 / 5,500 rpm
    Rango de funcionamiento a todo gas
    5,000 - 6,000 rpm
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Sistema de Inyección de Gasolina
    EFI
    Ignition / advance system
    TCI
    Sistema de arranque
    Electric with Prime Start™
    Relación de marchas
    1.75 (2112)
  • Dimensiones
    Altura de espejo de popa recomendada
    X643U:770mm
    Peso con hélice
    F250DETX: 260.0kg,FL250DETX: 260.0kg,F250DETU: 268.0kg,FL250DETU: 268.0
    Capacidad del depósito de combustible
    -
    Capacidad del cárter de aceite
    6.3litros
  • Características adicionales
    Control
    Mando Electrónico (DBW)
    Método de Trimado e Inclinación
    Inclinación y trimado eléctricos
    Bobina de iluminación / alternador
    12V -70Awith rectifier/regulator
    Inmovilizador del Motor
    YCOP optional
    Hélice
    Opcional
    Modelo de Contra Rotación
    Available (ETX, ETU)
    Velocidad de Pesca Variable
    Con relojería o mando popero
    Sistema de Carga de Batería Doble
    Opcional
    Sistema de Cambio Silencioso (SDS)
    Opcional
    Observaciones
    Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice


All information in this catalogue is given for general guidance only and is subject to change without prior notice. Photographs may show boats being driven by professionals and no recommendation or guidance in respect of safe operation or style of use is intended or implied by the publication of these images. Always respect the local maritime regulations. Always wear the recommended personal flotation device and safety equipment when boating.