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Ténéré 700 World Raid

Características principales

Características Galería
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    Dos depósitos de combustible de 23 litros montados lateralmente

    La Ténéré 700 World Raid está equipada con dos depósitos de combustible de 23 litros montados lateralmente que ofrecen una autonomía potencial de hasta 500 km. Este diseño de gran capacidad está ubicado en la parte inferior del chasis y centraliza la masa para agilizar la conducción. La parte más alta del depósito se encuentra mucho más baja que en la Ténéré 700, lo que aporta una transición suave entre la parte delantera del asiento y el depósito que facilita la movilidad del piloto.

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    Asiento plano de dos piezas inspirado en los rally

    Este diseño permite al piloto desplazarse hacia adelante y hacia atrás con el mínimo esfuerzo al cambiar el peso del cuerpo para mantener el control en terrenos accidentados. Además, la nueva ergonomía es perfecta tanto para ir sentado como para conducir de pie. El diseño de dos piezas del nuevo asiento permite quitar fácilmente la parte trasera para instalar accesorios como una parrilla o llevar el equipaje, y la construcción de dos materiales está diseñada para ofrecer un pilotaje firme pero cómodo.

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    TFT a color de 5" con conectividad móvil

    La pantalla TFT a color de 5” dispone de tres visualizaciones de pantalla diferentes, desde un diseño digital contemporáneo hasta un aspecto analógico más tradicional, aunque también cuenta con una pantalla al estilo de un libro de ruta con datos sobre el recorrido. La CCU de la moto se comunica con la aplicación MyRide para mostrar en pantalla los avisos de mensajes de texto y llamadas que recibas para mantenerte comunicado en todo momento.

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    ABS intercambiable de tres modos

    El ABS intercambiable de tres modos te da la opción de decidir cómo quieres que se comporte exactamente tu moto en diferentes superficies. El modo 1 activa por completo el ABS en ambas ruedas, lo cual es obligatorio por ley en las vías públicas. El modo 2 lo activa en la rueda delantera y lo desactiva en la rueda trasera, lo que aporta más confianza en pistas en las que hay gravilla suelta, y el modo 3 desactiva por completo el ABS para conducir por tierra.

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    Horquillas delanteras KYB de 43 mm de alto rendimiento, recorrido de 230 mm

    Para que la conducción offroad sea predecible y la dirección sencilla, la Ténéré 700 World Raid está equipada con horquillas delanteras KYB de 43 mm con un recorrido ampliado de 230 mm que ofrece una capacidad de ajuste total de la precarga de muelle, así como compresión y amortiguación de extensión, lo que le permite configurarlas para adaptarlas a diferentes cargas, terrenos y velocidades. El revestimiento Kashima de color bronce oscuro de los tubos exteriores reduce la fricción para suavizar el funcionamiento y también es más duradero y resistente a la corrosión.

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    Amortiguador de dirección ajustable Öhlins

    El compacto y ligero amortiguador de dirección Öhlins, que está montado cerca de la parte de atrás de la pletina de dirección superior, proporciona una mayor capacidad de control del chasis, especialmente en los terrenos offroad más complicados. Sus 18 configuraciones de amortiguación diferentes te permiten elegir el nivel de comodidad y tacto que prefieras.

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    Amortiguador trasero con depósito separado de aluminio, recorrido más largo de 220 mm

    El sistema de suspensión trasera utiliza un nuevo varillaje, así como un nuevo amortiguador trasero equipado con un depósito separado y un cuerpo de aluminio que garantiza una amortiguación uniforme. Lleva un protector para el pasajero de mayor tamaño para los terrenos accidentados, y el nuevo amortiguador de la World Raid proporciona un recorrido de la rueda trasera de 220 mm, 20 mm más que en la Ténéré 700.

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    Motor de alto par EU5 CP2

    Cuando hayas probado el motor EU5 CP2 de dos cilindros y 689 cc con cigüeñal de 270°, comprenderás por qué esta es una de las máquinas de más éxito de Yamaha. Tiene un fuerte par lineal que la convierte en una moto offroad eficaz y controlable, y su excelente consumo, combinado con sus dimensiones compactas y su bajo peso, hacen que sea la máquina ideal para las aventuras.

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    Caja del filtro de aire de nuevo diseño

    La caja del filtro de aire de la Ténéré 700 World Raid se ha rediseñado para conducir por terrenos offroad extremos, que es para lo que está construida esta moto de aventura de larga distancia. Aunque tiene el mismo volumen que la Ténéré 700, la nueva caja de aire lleva equipado un nuevo conducto de admisión orientado hacia adelante que está diseñado para evitar que entre polvo y otros residuos que levanta del suelo la rueda trasera.

Especificaciones técnicas

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  • Motor
    Tipo de motor
    4 válvulas, 4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC
    Cilindrada
    689 cc
    Diámetro x carrera
    80,0 mm x 68,6 mm
    Relación de compresión
    11.5:1
    Potencia máxima
    54 kW a 9000 r.p.m.
    Par máximo
    68 Nm a 6500 r.p.m.
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 6 velocidades
    Transmisión final
    Cadena
    Consumo homologado
    4,3 l/100 km
    CO2 emission
    100 g/km
    Carburador
    Inyección electrónica de combustible
  • Chasis
    Chasis
    doble cuna, Viga de tubo de acero
    Ángulo de avance del pivote
    27º
    Avance del pivote
    105 mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquilla telescópica invertida
    Sistema de suspensión trasera
    suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante
    Recorrido delantero
    230 mm
    Recorrido trasero
    220 mm
    Freno delantero
    Doble disco hidráulico, Ø 282 mm
    Freno trasero
    Disco hidráulico, Ø 245 mm
    Neumático delantero
    90/90-21 M/C 54V
    Neumático trasero
    150/70 R 18 M/C 70V M+S
  • Dimensiones
    Longitud total
    2370 mm
    Anchura total
    905 mm
    Altura total
    1490 mm
    Altura del asiento
    890 mm
    Distancia entre ejes
    1595 mm
    Distancia mínima al suelo
    255 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    220 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    23,0 litros
    Capacidad del depósito de aceite
    3,0 litros