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YZ65

Características principales

Características Galería
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    Potencia suave y fácil de utilizar

    El potente motor de 65 cc con refrigeración líquida es uno de los más avanzados de su clase e incorpora un sistema de competición de admisión por láminas directas al cárter para una respuesta instantánea del acelerador. Una característica clave es el sistema de competición YPVS (Yamaha Power Valve System), que ofrece características de par y potencia suaves y convierte la YZ65 en la moto ideal para pilotos jóvenes.

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    Comportamiento ligero y estable

    La YZ65 está equipada con un chasis de simple cuna desdoblada de acero que incorpora un subchasis trasero de aluminio para conseguir un comportamiento ligero y estable, además de una gran agilidad y facilidad de pilotaje. Para amortiguar los grandes impactos, este modelo de motocross líder en su categoría está equipado con una horquilla delantera invertida KYB de 36 mm, un basculante de aluminio y un sistema de suspensión trasera Monocross sin bieletas. Estos componentes principales se combinan para proporcionar estabilidad en el aire y tiempos por vuelta más consistentes.

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    Suave cambio de 6 velocidades

    El cambio de 6 velocidades incluye unas relaciones cuidadosamente seleccionadas y diseñadas con el objetivo de permitir al piloto reducir los tiempos por vuelta, aprovechando al máximo el rendimiento del motor de 65 cc. Los ingenieros de Yamaha también han diseñado los discos de embrague y los muelles para lograr un accionamiento más suave y sencillo de la maneta.

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    Confianza en las curvas

    El sistema de horquilla delantera invertida KYB de 36 mm resalta el hecho de que la YZ65 lleva el genuino ADN de competición que caracteriza al resto de modelos YZ. Con su excelente rigidez, el sistema ofrece un tacto sólido en la parte delantera para tomar las curvas con confianza, y sus barras de largo recorrido están fabricadas para absorber los grandes impactos en las superficies más irregulares.

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    Pilotaje suave y estable

    Con la YZ65, los pilotos pueden estar seguros de que la horquilla delantera y la suspensión trasera Monocross se han diseñado para ofrecer una conducción suave y estable y evitar hacer topes por muy complicado que sea el circuito. El basculante de aluminio ligero mejora el comportamiento de la suspensión y proporciona una mayor comodidad; además, cuenta con un diseño sin bieletas que reduce los requisitos de mantenimiento rutinario.

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    Ajusta la YZ65 a medida que creces

    Los pilotos jóvenes crecen rápidamente. Por eso, la YZ65 incorpora una torreta de aluminio que permite cuatro posiciones diferentes del manillar, lo que ofrece un desplazamiento total de 27 mm hacia delante y hacia atrás para adaptar la moto a tu tamaño y estilo de pilotaje. Como en nuestros modelos YZ más grandes, el manillar conificado forma parte del equipamiento de serie, lo que ofrece un equilibrio ideal entre flexibilidad para absorber impactos y una enorme resistencia.

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    Control total en tus manos

    Una buena posición de pilotaje es esencial si quieres mantener el control total de tu YZ65 y ganar carreras. Para ello, el nuevo asiento se ha diseñado para que puedas desplazar tu peso hacia delante y hacia atrás, y adaptarte a las condiciones cambiantes. También los paneles de la carrocería se han diseñado con la libertad de movimientos en mente, para que puedas desplazarte fácilmente en la moto y cruzar la línea de meta en cabeza.

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    Puro ADN de competición YZ

    Con un dinámico estilo de MXGP y llantas azules de tipo YZ, este es el modelo de nivel inicial YZ definitivo para competición. Si de verdad quieres ganar, asegúrate de correr con una YZ65. Con motor con refrigeración líquida de alta tecnología, chasis ligero y sofisticados sistemas de suspensión, esta moto de motocross se ha desarrollado con puro ADN de competición.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    Refrigerado por líquido, Monocilíndrico, Válvula de láminas con YPVS, 2 tiempos
    Cilindrada
    65 cc
    Diámetro x carrera
    43,5 × 43,6 mm
    Relación de compresión
    8,1-9,6 : 1
    Sistema de lubricación
    Mezcla previa
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    CDI
    Sistema de arranque
    Patada
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 6 velocidades
    Transmisión final
    Cadena
    Carburador
    Keihin PWK28/1
  • Chasis
    Chasis
    Cuna semidoble
    Ángulo de avance del pivote
    26° 25
    Sistema de suspensión delantera
    Horquilla telescópica
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante
    Recorrido delantero
    215 mm
    Recorrido trasero
    270 mm
    Freno delantero
    Disco hidráulico, Ø 198 mm
    Freno trasero
    Disco hidráulico, Ø 190 mm
    Neumático delantero
    60/100-14 30M con cámara
    Neumático trasero
    80/100-12 41M con cámara
  • Dimensiones
    Longitud total
    1615 mm
    Anchura total
    760 mm
    Altura total
    1000 mm
    Altura del asiento
    755 mm
    Distancia entre ejes
    1140 mm
    Distancia mínima al suelo
    265 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    61 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    3,5 l
    Capacidad del depósito de aceite
    0,5 l