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Características principales

Características Galería
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    Bicilíndrico en V con inyección

    El bicilíndrico en V de refrigeración por aire a 60 grados produce un par de 80 Nm a sólo 3.000 RPM, lo que hace que sea perfecto tanto en su uso diario como en un uso más exigente lejos del asfalto de la ciudad. Con una cilindrada de 942 cc, los cilindros del motor en V tienen un recubrimiento compuesto mientras que los pistones están fabricados en aluminio forjado para proporcionar la máxima fiabilidad y el mayor rendimiento.

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    Nuevo sistema de admisión

    Desarrollado para proporcionar la máxima eficiencia y para contribuir al diseño purista de la moto, el nuevo filtro de aire se encuentra en el lateral derecho del motor. Diferentes análisis de flujo y pruebas en carretera han demostrado que este nuevo tipo de filtro de aire da al motor de la XV950R un excelente par a bajas revoluciones.

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    Sistema de escape rediseñado y mapeados 3D de la ECU

    Los nuevos mapeados 3D para el encendido y la inyección aumentan la excelente aceleración en la gama de bajos y medios, y permite optimizar el rendimiento de la moto en ciudad. Para adaptarse a este nuevo mapeado y potenciar aún más la aceleración en bajos y medios, la XV950R también monta un nuevo sistema de escape con colector 2 en 1.

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    Nuevo chasis de doble cuna

    El motor en V tiene un sistema de sujeción rígido que transfiere el empuje del motor directamente al conductor. Gracias a su poca distancia entre ejes el conductor puede disfrutar de una conducción ágil y de la máxima capacidad de maniobra, todo ello sin renunciar a la máxima estabilidad y el mayor aplomo en carretera. La horquilla convencional de 41 mm complementa a la perfección la apariencia tradicional de los dobles amortiguadores traseros con depósito de precarga ajustable.

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    Nuevas llantas de 12 radios con discos ondulados

    Para continuar la estética bobber, la XV950R monta un nuevo diseño de llantas de fundición de 12 radios con neumáticos 100/90-19 delante y 150/80-16 detrás. Junto con la suspensión deportiva y los discos ondulados flotantes de 298 mm, esta combinación de llanta y neumático ofrece el equilibrio perfecto de rendimiento, agarre y tacto de la carretera. El ABS es parte del equipamiento de serie.

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    Diseño minimalista y estilizado

    El diseño exclusivo plano de Yamaha y el uso de acero "en bruto" en diferentes componentes acentúa la línea de sencillez del modelo mientras que el motor en V le proporciona un núcleo contundente. La XV950R tiene una imagen dura y metálica, un diseño sencillo y un rendimiento ágil y deportivo.

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    Faro redondo, depósito en forma de lágrima y asiento en símil de piel curtida

    El faro redondo, el elegante piloto trasero LED, los elementos en acero inoxidable y los guardabarros recortados acentúan aún más el estilo bobber de la XV950R. El depósito de combustible de 12 litros de capacidad, con forma de lágrima y una franja de color, y el asiento en símil de piel curtida diferencian a la XV950R, con un carácter más deportivo, de la XV950.

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    Embrague con amortiguador de goma que reduce el cansancio del conductor

    Para facilitar el uso en ciudad, se ha incorporado un nuevo amortiguador de goma al mecanismo de embrague, lo que reduce el cansancio del conductor en un uso frecuente.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    Refrigerado por aire, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas, 2 cilindros en V
    Cilindrada
    942cc
    Diámetro x carrera
    85.0 mm x 83.0 mm
    Relación de compresión
    9.0 : 1
    Potencia máxima
    40kW (54.3PS) @ 5,500 rpm
    Par máximo
    79.5Nm (8.1kg-m) @ 3,000 rpm
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 5 velocidades
    Transmisión final
    Correa
    Consumo homologado
    5l/100km
    CO2 emission
    115g/km
    Carburador
    Inyección de combustible
  • Chasis
    Chasis
    doble cuna
    Ángulo de avance del pivote
    29º
    Avance del pivote
    130mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquillas telescópicas, Ø41mm
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante
    Recorrido delantero
    135 mm
    Recorrido trasero
    110 mm
    Freno delantero
    Disco único hidráulico, Ø298 mm
    Freno trasero
    Disco hidráulico único, Ø298 mm
    Neumático delantero
    100/90-19M/C 57H (Tubeless)
    Neumático trasero
    150/80B16M/C 71H (Tubeless)
  • Dimensiones
    Longitud total
    2,290 mm
    Anchura total
    830 mm
    Altura total
    1,120 mm
    Altura del asiento
    690 mm
    Distancia entre ejes
    1,570 mm
    Distancia mínima al suelo
    130 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    252 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    13litros
    Capacidad del depósito de aceite
    4.3litros
    Observaciones
    EU4 compliant