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FJR1300A

Características principales

Características Galería
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    Transmisión de 6 velocidades con embrague A&S

    La FJR1300A está equipada con una transmisión de 6 velocidades que permite al piloto optimizar la enorme reserva de par para acelerar rápidamente, mientras que la sexta marcha reduce las rpm a velocidades de crucero elevadas. Y para una reducción de marchas más suave y un trazado de curvas más divertido, cuenta con un embrague asistido antirrebote (A&S).

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    Motor de alto rendimiento, con 1.298 cc y 4 cilindros en línea

    Gracias a la tecnología Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T) la entrega del dinámico motor de 4 cilindros en línea es completamente progresiva a la vez que contundente para ofrecer un comportamiento deportivo. Su alto par motor proporciona una aceleración potente en las 6 marchas, y el rendimiento a altas vueltas le permitirá recorrer distancias considerables sin esfuerzo alguno.

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    Faros LED frontal y trasero

    Los faros dobles están equipados con cuatro unidades LED compactas y potentes: dos para las luces cortas y cuatro para las largas. Las luces LED de posición permiten ver la inconfundible imagen de la FJR1300A sobre la carretera y el diseño del colín incluye un piloto LED que subraya claramente el carácter tecnológico de la FJR.

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    Sofisticada instrumentación en 3 partes

    Para conjuntar con las especificaciones de una Sport Touring, la nueva FJR1300A ahora cuenta con un panel de instrumentos avanzado dividido en 3 partes. Esta consola de alta tecnología incluye un tacómetro analógico similar al de la R1 a la izquierda, un cuentakilómetros LCD digital en el centro y una pantalla multifunción de matriz de puntos en la derecha.

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    Ergonomía completamente ajustable para la máxima comodidad

    La FJR1300A se ha diseñado para ajustar la posición de conducción y la aerodinámica con total facilidad, de forma que puedas disfrutar al máximo de la conducción. Se puede personalizar la altura del asiento y la posición del manillar para adaptarlos a los diferentes estilos de conducción; además, el modelo cuenta con parabrisas de ajuste eléctrico y un sistema de control de la aerodinámica que mejora la protección contra el viento.

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    Sistemas avanzados de control electrónico

    La FJR1300A está equipada con varios de los sistemas de control electrónico más avanzados del sector. El sistema de control de tracción desconectable (TCS) proporciona una seguridad adicional ya que evita que la rueda trasera patine una vez que se ha activado; además, el sistema Yamaha D-Mode permite ajustar el rendimiento del motor de un modo más deportivo o relajado.

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    Control de crucero

    Con una tourer deportiva se pueden recorrer muchos miles de kilómetros en unos pocos días por lo que cualquier aspecto que facilite las largas horas sobre el asiento es más que bienvenido. Activo desde la 3ª a la 6ª marcha en un rango de 50 a 180 km/h, el nuevo control de crucero mejora el disfrute de la conducción y permite al conductor respetar los límites de velocidad.

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    Carrocería aerodinámica

    Para una conducción aún más confortable, la estilizada carrocería de la FJR se ha diseñado para una óptima protección contra el viento. El modelo ahora cuenta con un parabrisas y carenado delantero especialmente diseñados, así como un conducto central; juntos, proporcionan una máxima protección contra el viento sin sacrificar la eficaz aerodinámica de la moto.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    4 tiempos, Refrigerado por líquido, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, DOHC, 4 válvulas
    Cilindrada
    1,298cc
    Diámetro x carrera
    79.0 mm x 66.2 mm
    Relación de compresión
    10.8 : 1
    Potencia máxima
    107.5kW (146.2PS) @ 8,000 rpm
    Versión de potencia limitada
    N/A
    Par máximo
    138.0Nm (14.1kg-m) @ 7,000 rpm
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco con muelle en espiral
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 6 velocidades
    Transmisión final
    Eje
    Consumo homologado
    6.2l/100km
    CO2 emission
    140g/km
  • Chasis
    Chasis
    Aluminio, Forma de diamante
    Ángulo de avance del pivote
    26º
    Avance del pivote
    109mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquillas telescópicas, Ø48mm
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
    Recorrido delantero
    135 mm
    Recorrido trasero
    125 mm
    Freno delantero
    Doble disco hidráulico, Ø320 mm
    Freno trasero
    Disco hidráulico único, Ø282 mm
    Neumático delantero
    120/70 ZR17M/C (58W)
    Neumático trasero
    180/55 ZR17M/C (73W)
  • Dimensiones
    Longitud total
    2,230 mm
    Anchura total
    750 mm
    Altura total
    1,325/1,455 mm
    Altura del asiento
    805/825 mm
    Distancia entre ejes
    1,545 mm
    Distancia mínima al suelo
    130 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    289 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    25litros
    Capacidad del depósito de aceite
    4.9litros