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NIKEN GT

Características principales

Características Galería
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    Tecnología Leaning Multi Wheel (LMW)

    El diseño avanzado Leaning Multi-Wheel (LMW) de la NIKEN GT permite tomar las curvas con confianza de una forma emocionante. El exclusivo diseño Ackermann de Yamaha, que consta de brazos cuadrilaterales paralelos y suspensión telescópica de tipo cantiléver, ofrece una mayor sensación de estabilidad y agarre en las curvas en una amplia variedad de condiciones de la superficie.

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    Indicador TFT de 7 pulgadas

    El enorme indicador TFT de 7 pulgadas a todo color cuenta con una pantalla de alta luminosidad que te proporciona información clara y fácil de leer sobre las condiciones de la marcha en tiempo real. Puedes elegir entre tres diseños de pantalla diferentes, cada uno con su propio estilo distintivo para adaptarlo a tus preferencias y a las diferentes condiciones de conducción. La toma USB-A debajo del indicador mantiene tu smartphone listo para la acción.

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    Conectividad y navegación

    La nueva y sofisticada pantalla TFT a todo color de 7 pulgadas conectada se maneja con un sencillo interruptor tipo joystick y permite elegir entre tres estilos de visualización. Con la aplicación MyRide de Yamaha, puedes acceder al smartphone para escuchar música, conocer el tiempo, realizar llamadas** y ver notificaciones. La navegación* Garmin de mapa completo facilita los viajes y permite ver mensajes cuando la NIKEN GT está aparcada. (* La navegación Garmin de mapa completo requiere un contrato de suscripción que no está disponible en todos los países. Algunas funciones de navegación no están disponibles en todos los países; consulta la disponibilidad en Garmin. ** Requiere el uso de unos auriculares conectados por Bluetooth enlazados a la NIKEN GT. Los auriculares no están incluidos).

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    Motor EU5 CP3 de 890 cc desarrollado específicamente

    La NIKEN GT lleva una versión de nuestro motor EU5 CP3 de 890 cc que se ha desarrollado exclusivamente para esta Sport Tourer tan especial. Aunque es similar al que se utiliza en la MT-09 y la TRACER 9, el motor de la NIKEN GT tiene una masa del cigüeñal mayor para obtener más rendimiento a bajas revoluciones y que el frenado del motor sea más eficaz.

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    Parabrisas fácilmente ajustable con una sola mano

    Para mejorar la comodidad de conducción, la NIKEN GT lleva un nuevo parabrisas que permite regularlo hasta 70 mm para adaptarse a diferentes estilos de conducción y complexiones físicas. Su diseño aerodinámico especial distribuye el aire de manera uniforme para evitar que se acumule la baja presión detrás del piloto y que la conducción sea estable y cómoda.

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    Asiento confort rediseñado

    El nuevo asiento, con una forma renovada y un acolchado de diferente grosor alrededor de la zona interior del muslo del piloto, facilita el acceso al suelo y hace que subirse o bajarse de la moto resulte más cómodo.

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    Maletas laterales rígidas de gran tamaño

    Las maletas laterales rígidas con capacidad de 30 litros cada una están montadas con un sistema de sujeción que tiene un nuevo diseño. Cada maleta puede transportar un casco integral. Se desmontan rápidamente gracias a un diseño extraíble con bloqueo y tienen mucho espacio para llevar el equipaje en viajes de larga distancia.

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    Ajuste y acabado de calidad premium

    La Sport Tourer insignia de Yamaha está construida con las más altas especificaciones. Desde la iluminación full LED hasta el ligero depósito de combustible de aluminio de 18 litros soldado a mano, el ajuste de primera calidad y el acabado líder en su clase de la carrocería negra con detalles en bronce subrayan el estatus tan especial de esta motocicleta única.

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    Tecnología de control electrónico mejorada

    La calidad de conducción de la NIKEN GT ha mejorado gracias a la adopción de un nuevo acelerador controlado por microprocesador de Yamaha (YCC-T) con sensor de posición del acelerador (APSG) que te proporciona un control aún más preciso y un arranque más suave. El control de tracción revisado junto con el modo D de 3 posiciones y el control de crucero hacen que la NIKEN GT se adapte a una gran variedad de condiciones.

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    Sistema de cambio rápido para subir y bajar de marcha, embrague A&S

    La NIKEN GT es una Sport Tourer auténtica pensada para ofrecer unas prestaciones deportivas apasionantes y una capacidad extraordinaria para recorrer largas distancias. Con su nuevo cambio rápido para subir y bajar de marcha y el embrague A&S, puedes disfrutar al máximo de todo el potencial del motor CP3 de 890 cc de alto par.

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    Diseño de chasis principal refinado

    El chasis híbrido de la NIKEN GT se ha renovado para alojar el nuevo y más potente motor de 890 cc, así como la pantalla ajustable y el indicador TFT de 7 pulgadas. Este diseño exclusivo, que lleva una pipa de dirección de acero fundido con un bastidor principal de tubo de acero y soportes traseros de aluminio fundido, proporciona un alto nivel de estabilidad y una agilidad deportiva.

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    Suspensión trasera revisada

    Para disfrutar de una conducción aún más suave, los ajustes de la suspensión trasera de la NIKEN GT se han optimizado, y también lleva un nuevo varillaje ligero de aluminio forjado con una relación de maneta renovada que proporciona un alto nivel de confort y estabilidad del chasis, tanto si conduces solo como con un pasajero.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, 3 cilindros, EURO5
    Cilindrada
    890 cc
    Diámetro x carrera
    78,0×62,1 mm
    Relación de compresión
    11.5:1
    Potencia máxima
    84,5 kW(114,9 CV)/10000 r/min
    Par máximo
    90,7 Nm (9,2 kgf・m)/7000 r/min
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 6 velocidades
    Transmisión final
    Cadena
    Consumo homologado
    5,8 l/100 km
    CO2 emission
    135 g/km
    Carburador
    Inyección de combustible
  • Chasis
    Chasis
    Diamante
    Ángulo de avance del pivote
    20°00′
    Avance del pivote
    74 mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquilla telescópica
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante
    Recorrido delantero
    110 mm
    Recorrido trasero
    125 mm
    Freno delantero
    298 mm
    Freno trasero
    282 mm
    Neumático delantero
    120/70R15M/C 56V sin tubo
    Neumático trasero
    190/55R17M/C 75V sin tubo
    Track
    410 mm
  • Dimensiones
    Longitud total
    2150 mm
    Anchura total
    875 mm
    Altura total
    De 1395 mm a 1430 mm
    Altura del asiento
    825 mm
    Distancia entre ejes
    1510 mm
    Distancia mínima al suelo
    150 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    270 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    18 l/4,8 usgal/4,0 Imp.gal
    Capacidad del depósito de aceite
    3,60 l/3,80 usqt/3,16 Imp.qt