Gracias por visitar nuestra página web. Vd. está a punto de salir de la página web de Yamaha Motor, recordándole que Yamaha Motor Europe N.V. - Sucursal en España, no es responsable directo ni indirecto, de los contenidos, las declaraciones, mensajes o comunicaciones, de la página que Vd. va a vistar.

Estoy de acuerdo, acceder

R7 World GP 60th Anniversary

Características principales

Características Galería
  • alt

    Diseño GP 60 Aniversario

    Los emblemáticos gráficos Speedblock de color rojo de las primeras motos GP de Yamaha figuran entre los diseños más famosos y admirados de todos los tiempos. La carrocería en color blanco puro, con una franja roja gruesa que recorre la parte superior del depósito y el colín, refleja el espíritu pionero de los primeros pilotos oficiales de la marca, mientras que las llantas doradas y el dorsal frontal amarillo toman su inspiración directamente de los modelos de competición.

  • alt

    Motor CP2 de alto par y 689 cc

    Con 73,4 CV a 8750 r.p.m., el motor CP2 de 689 cc de la R7 GP 60 Aniversario ofrece una aceleración espectacular y una respuesta instantánea al acelerador. El cigüeñal de 270 grados genera un intervalo de encendido irregular que garantiza una sensación viva y emocionante a medida que aumentan las revoluciones, mientras que la lineal entrega de par te permite aprovechar al máximo la potencia para salir más rápido de las curvas.

  • alt

    Diseño deportivo con el ADN de la gama R

    Un factor clave a la hora de lograr un rendimiento óptimo es que el área delantera sea lo más pequeña posible y, gracias a las compactas dimensiones del motor CP2, los diseñadores de Yamaha han logrado desarrollar una deportiva carrocería que es más estrecha que la de cualquier otro modelo de la gama R. Y con su posición de pilotaje deportiva y ergonómica, la R7 GP 60 Aniversario penetra en el aire de forma suave y eficiente.

  • alt

    Carenado aerodinámico y doble óptica delantera

    No necesitas ver el logotipo de Yamaha para saber que esta increíble nueva Supersport forma parte de la legendaria gama R. El ligero carenado completo con paneles inferiores de aluminio se ha modelado conforme al más puro ADN de gama R e incluye una impactante doble óptica delantera, con una toma de aire en forma de M y un potente faro LED central.

  • alt

    Embrague A&S para una mayor capacidad de control

    La R7 GP 60 Aniversario es la primera Yamaha con motor CP2 equipada con un embrague asistido antirrebotes (A&S), que ofrece cambios de marcha más suaves y evita el exceso de revoluciones del motor y los movimientos indeseados de la rueda trasera en las frenadas bruscas, lo que permite un comportamiento más predecible y controlable entrando en curva. Y el embrague A&S también ofrece un tacto más ligero de la maneta.

  • alt

    Chasis ligero ajustado para una rigidez óptima de la parte ciclo

    Con un peso en orden de marcha de solo 188 kg, la R7 GP 60 Aniversario equipa un chasis compacto que la convierte en el modelo más estilizado de la gama R. El equilibrio de rigidez se ha ajustado con una sección central de aluminio y con el uso de tubos con diferentes grados de tensión. Además, estas características clave contribuyen a lograr un excelente comportamiento, sensible y ágil.

  • alt

    Horquilla delantera invertida de 41 mm totalmente regulable

    La horquilla delantera invertida KYB de 41 mm proporcionan una sensación natural y segura en circuito y en carreteras sinuosas. Con el ajuste total de la precarga, y la amortiguación en compresión y extensión, y con una pletina de dirección superior fundida por gravedad y una inferior de aluminio forjado, este sofisticado tren delantero ofrece un control y precisión excelentes.

  • alt

    Amortiguador trasero regulable con bieletas

    El sistema de suspensión trasera con bieletas de nuevo diseño incorpora un amortiguador regulable dotado de un tarado de muelle diseñados para adaptarse al carácter deportivo de la R7 GP 60 Aniversario. La disposición horizontal del amortiguador ayuda al centrado de masas y logra unos altos niveles de agilidad, al tiempo que su compacto diseño reduce al mínimo las dimensiones de la parte ciclo.

  • alt

    Pinzas de freno delanteras de anclaje radial

    Para resaltar el ADN puro de la gama R de la R7 GP 60 Aniversario, esta accesible superdeportiva está equipada con pinzas de freno delanteras de alta gama de 4 pistones y anclaje radial. Este diseño creado para la competición genera una presión lineal al doble disco delantero de 298 mm y, en combinación con la bomba de freno radial Brembo, esta configuración prémium te ofrece una alta potencia de frenado con una alta capacidad de control.

  • alt

    Su posición de pilotaje deportiva y ergonómica ofrece una agilidad óptima

    La posición del cuerpo juega un papel clave en la aerodinámica y las características de pilotaje de la moto, al tiempo que los semimanillares de la R7 GP 60 Aniversario, con las estriberas retrasadas y un asiento monoplaza con tope trasero, logran una posición de pilotaje deportiva para un uso tanto en circuito como en carretera. Las hendiduras del depósito te permiten acoplar el cuerpo muy cerca de la moto para reducir la resistencia y conseguir un agarre y sujeción adicionales durante las frenadas y en las curvas.

  • alt

    Llantas ligeras de 10 brazos

    Para lograr facilidad de pilotaje, un comportamiento ágil y unas suspensiones sensibles, la R7 GP 60 Aniversario cuenta con unas llantas de aleación de 10 brazos extremadamente ligeras. Su elevado nivel de tracción es fruto de un neumático delantero de 120/70ZR17 y un ancho neumático trasero de 180/55ZR17, que ofrecen un agarre estable y seguro al girar, acelerar y frenar.

  • alt

    Sistema de cambio Quickshift para subir de marcha con total suavidad

    Una de las formas más efectivas de mejorar la R7 GP 60 Aniversario para lograr una aceleración incluso más rápida es solicitar el sistema de cambio Quickshift opcional al pedir tu moto al concesionario Yamaha. Interrumpiendo momentáneamente la potencia que llega a la caja de cambios al accionar la palanca hacia arriba, el QSS permite subir impecablemente de marcha sin cortar gas y en máxima aceleración para conseguir un mayor rendimiento, tanto en circuito como en carretera.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    2 cilindros, Refrigerado por líquido, EURO5, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC
    Cilindrada
    689 cc
    Diámetro x carrera
    80,0 x 68,6 mm
    Relación de compresión
    11,5:1
    Potencia máxima
    54,0 kW (73,4 PS) a 8.750 r.p.m.
    Par máximo
    67,0 Nm (6,8 kg-m) a 6.500 r.p.m.
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 6 velocidades
    Transmisión final
    Cadena
    Carburador
    Inyección de combustible
  • Chasis
    Chasis
    Diamante
    Ángulo de avance del pivote
    23°40'
    Avance del pivote
    90 mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquilla telescópica
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
    Recorrido delantero
    130 mm
    Recorrido trasero
    130 mm
    Freno delantero
    Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm
    Freno trasero
    Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm
    Neumático delantero
    120/70ZR17M/C (58W) sin tubo
    Neumático trasero
    180/55ZR17M/C (73W) sin tubo
  • Dimensiones
    Longitud total
    2.070 mm
    Anchura total
    705 mm
    Altura total
    1.160 mm
    Altura del asiento
    835 mm
    Distancia entre ejes
    1.395 mm
    Distancia mínima al suelo
    135 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    188 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    13,0 l
    Capacidad del depósito de aceite
    3,0 l