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Yamaha YZF-R1. WE R1

Desarrollada con la tecnología de MotoGP de la YZR-M1, esta motocicleta ha nacido para la pista. 200 CV, 199 kg y una distancia entre ejes de 1405 mm son una pequeña muestra de sus credenciales. Pero lo que la hace especial es todo lo que no se puede ver.

La IMU (unidad de medición de inercia) de seis ejes analiza los datos de movimiento del chasis en 3D de forma continuada, lo que proporciona un excelente control de la tracción, derrapes, elevación de la rueda delantera, frenadas y salidas. Y su sistema de cambio rápido (QSS) ofrece reducción de marchas sin embrague, además de subida de marchas. Yamaha YZF-R1. WE R1.

De un vistazo

  • Escape de titanio con silencioso intermedio
  • Cúpula inspirada en la YZR-M1 de MotoGP
  • Sistemas de suspensión diseñados para el circuito
  • Alto volumen de aire de admisión
  • Control de elevación y control de salidas
  • ABS con sistema de frenado unificado
  • Culata de alta compresión
  • Chasis de aluminio Deltabox con distancia reducida entre ejes
  • Llantas de magnesio, depósito de combustible de aluminio
  • QSS, sistemas avanzados de control electrónico
Características  y especificaciones técnicas completas

YZF-R1

El nuevo motor de 4 cilindros en línea y 4 válvulas por cilindro de 998 cc y 200 CV convierte a la YZF-R1 en nuestra motocicleta en producción más potente. Y gracias a esta tecnología crossplane derivada de la YZR-M1 de MotoGP, esta superdeportiva mejora la cantidad de par disponible con una excelente tracción.

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