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Características principales

Características Galería
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    Suspensión electrónica Öhlins de competición (ERS) modificada

    La suspensión electrónica de competición (ERS) modificada es el sistema más sofisticado que haya desarrollado Öhlins para una motocicleta de producción. Su nuevo y avanzado software ofrece un mayor grado de frenado, aceleración y ataque en curvas, con una respuesta mejorada de cara al usuario, y una nueva interfaz que facilita el ajuste de la suspensión de manera rápida y sencilla.

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    Unidad de control de comunicaciones (CCU)

    La unidad de control de comunicaciones (CCU) tiene una función de registro de datos que te permite registrar un amplio conjunto de datos de funcionamiento, como los tiempos por vuelta, la velocidad, la posición del acelerador, el seguimiento por GPS, el ángulo de inclinación, etcétera. También puede utilizarse para comunicarse con el sistema de control de conducción Yamaha (YRC) y visualizar, descargar o modificar los modos de conducción.

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    Carenado de carbono ligero con nuevo acabado

    Una de las muchas características exclusivas de la YZF-R1M es su carenado de carbono, y con el fin de subrayar la exclusividad de la moto, los gráficos se han revisado para el 2018 aumentando la visibilidad de este material ultraligero en los paneles del carenado.

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    Motor con diseño de cigüeñal crossplane de 200 CV derivado de la YZR-M1

    La YZF-R1M cuenta con un motor de 4 cilindros y 4 válvulas con cigüeñal crossplane de 998 cc que desarrolla 200 CV sin presurización del aire de admisión. Desarrollada a partir de nuestro modelo ganador YZR-M1 de MotoGP, el cigüeñal crossplane proporciona una secuencia de encendido no uniforme a 270° - 180° - 90° - 180° que aumenta el par motor.

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    Unidad de medición de inercia (IMU) de 6 ejes

    La sofisticada unidad de medición de inercia (IMU) en 6 ejes suministra datos de carrera precisos a la nueva ECU, que activa el sistema de control de elevación (LIF) mejorado, así como el sistema de control de deslizamiento (SCS) de la rueda trasera sensible a la inclinación y el sistema de control de tracción (TCS), derivados de MotoGP, para un mayor control y tiempos de vuelta reducidos.

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    Sistema de cambio rápido (QSS) mejorado

    El nuevo sistema de cambio rápido (QSS) de mayores especificaciones permite subir de marcha y reducir sin embrague, lo que ayuda a mantener la estabilidad del chasis y mejorar los tiempos de vuelta además de reducir el esfuerzo físico y mental del piloto. Mediante la función de control de conducción Yamaha Ride Control (YRC), los pilotos de la YZF-R1M también pueden seleccionar su modo QSS preferido.

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    ABS con sistema de frenado unificado

    Los frenos de disco dobles de 320 mm y las pinzas monobloque, además del disco de freno trasero de 220 mm de la YZF-R1M, están equipados con un sofisticado sistema antibloqueo ABS sensible a la inclinación, además del exclusivo sistema de frenado unificado de Yamaha que permite mayores niveles de control tanto en conducción de circuito como de carretera.

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    Chasis compacto Deltabox

    El chasis Deltabox de aluminio incluye un basculante alargado ascendente tipo armadura y un subchasis trasero de magnesio que resaltan el carácter competitivo de la YZF-R1M, heredado de la M1. La reducida distancia entre ejes de 1405 mm y la reducción del peso en orden de marcha de la YZF-R1M de apenas 200 kg le proporcionan un alto nivel de agilidad y capacidad de respuesta para un excepcional rendimiento, tanto en carretera como en pista.

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    Llantas de magnesio, depósito de combustible de aluminio

    Las llantas de 17 pulgadas de la YZF-R1M están fabricadas con magnesio para minimizar el peso no suspendido y favorecer la respuesta de la suspensión, y el aerodinámico depósito de combustible de 17 litros está fabricado con aluminio.

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    Nuevo mapeado de ECU y mejora de control de elevación (LIF)

    La YZF-R1M se beneficia de un mapeado de ECU modificado que permite usar el nuevo modo de reducción de marchas del sistema de cambio rápido. También se ha actualizado el LIF para garantizar mayor control en la aceleración, lo que te permite concentrarte por completo en el tramo de la pista que tienes delante, sin la distracción ocasionada por una elevación no deseada de la parte delantera.

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    Panel de instrumentos LCD TFT

    El panel de instrumentos de la YZF-R1M es una de las unidades más sofisticadas instalada en una motocicleta y cuenta con un panel LCD de transistor de película delgada (TFT). La pantalla multifunción muestra una amplia gama de datos a todo color, para que la información sea fácil de entender.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas
    Cilindrada
    998cc
    Diámetro x carrera
    79.0 mm x 50.9 mm
    Relación de compresión
    13.0 : 1
    Potencia máxima
    147.1kW (200.0PS) @ 13,500 rpm
    Par máximo
    112.4Nm (11.5kg-m) @ 11,500 rpm
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    TCI (digital)
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 6 velocidades
    Transmisión final
    Cadena
    Consumo homologado
    7.2l/100km
    CO2 emission
    168g/km
  • Chasis
    Chasis
    Diamante
    Recorrido delantero
    120 mm
    Ángulo de avance del pivote
    24º
    Avance del pivote
    102mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquillas telescópicas, Ø43mm
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
    Recorrido trasero
    120 mm
    Freno delantero
    Doble disco hidráulico, Ø320 mm
    Freno trasero
    Disco hidráulico único, Ø220 mm
    Neumático delantero
    120/70 ZR17M/C (58W)
    Neumático trasero
    200/55 ZR17M/C (78W)
  • Dimensiones
    Longitud total
    2,055 mm
    Anchura total
    690 mm
    Altura total
    1,150 mm
    Altura del asiento
    860 mm
    Distancia entre ejes
    1,405 mm
    Distancia mínima al suelo
    130 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    201 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    17litros
    Capacidad del depósito de aceite
    4.9litros


Always wear a helmet, eye protection and protective clothing. Yamaha encourage you to ride safely and respect fellow riders and the environment. Images shown in this brochure depict professional riders performing under controlled conditions. Specifications and appearance of Yamaha products as shown here are subject to change without notice and may vary according to requirements and conditions. For further details, please consult your Yamaha dealer.