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Características principales

Características Galería
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    Motor con culata invertida

    El motor de culata invertida, de inyección de combustible DOHC de 250 cc, de 4 válvulas y refrigeración líquida cuenta con un conducto de admisión recto montado en la parte delantera con puertos de admisión y escape simétricos. El pistón de alta compresión resalta el carácter competitivo del motor con una entrega de potencia a regímenes elevados. Por su parte, la culata invertida ligera contribuye a la centralización de masas de la YZ250F.

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    Aplicación exclusiva Power Tuner

    Al igual que el modelo insignia YZ450F, la YZ250F cuenta con una unidad de control de comunicaciones (CCU) y conectividad integrada. Gracias a la aplicación Power Tuner, puedes ajustar de forma inalámbrica la mezcla de combustible y aire, y la distribución del encendido para adaptar el rendimiento del motor a las distintas condiciones de la pista, guardar los registros de la carrera y supervisar diferentes aspectos como el mantenimiento, los diagnósticos y los tiempos de funcionamiento, entre otros.

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    Interruptor de mapeado montado en el manillar

    Para los cambios de mapeado instantáneos sobre la marcha hay un interruptor de mapeado montado en el manillar de dos modos que te permite ajustar de forma instantánea el carácter del motor con solo presionar un botón. Esto hace que sea sencillo ajustar la YZ250F mediante uno de sus mapeados precargados para la adaptación a la pista o a las condiciones climáticas cambiantes mientras conduces.

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    Chasis de viga de aluminio bilateral

    El chasis de viga de aluminio bilateral compacto y ligero, combinado con el diseño de centralización de masas exclusivo de la moto, garantiza que la YZ250F es una de las motos con mejor conducción de su clase. La rigidez del bastidor se ajusta para ofrecer una resistencia increíble con el mejor equilibrio posible de absorción de impactos, rigidez y sensación de agarre.

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    Motor de arranque eléctrico ligero con batería de ion litio

    El motor de arranque eléctrico de la YZ250F, que se sitúa cerca del centro del chasis para mantener un equilibrio de peso óptimo, es ligero y compacto para garantizar el rearranque inmediato durante las carreras, lo que te ahorrará tiempo y esfuerzo. Alimentada por una batería de cuatro celdas de alta capacidad y bajo peso de ion litio, el sistema añade muy poco peso al conjunto.

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    Suspensión líder del sector

    Las horquillas de tipo muelle en espiral KYB® de gran diámetro optimizan la rigidez para mejorar el tacto, mientras que su mecanismo de amortiguación sensible a la velocidad proporciona el excepcional equilibrio que necesita una moto ganadora. El ligero amortiguador trasero KYB® y la suspensión trasera de tipo bieleta con ajustes desarrollados específicamente proporcionan características de amortiguación controladas con una excelente tracción.

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    Carrocería y asiento compactos

    La YZ250F cuenta con un depósito de combustible estilizado y compacto diseñado específicamente para proporcionar al piloto un nivel de movilidad alto. Además de destacar la sensación de ligereza de la YZ250F, el diseño estrecho de la carrocería proporciona un agarre seguro y cómodo de las rodillas para mejorar la capacidad de control. Además, el largo asiento proporciona mucho espacio para facilitarte el movimiento en la moto.

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    Embrague con sensación duradera y ligera

    Para adaptarse al motor con culata invertida de alto rendimiento, la YZ250F incorpora un embrague duradero con una carga del muelle reducida, lo que proporciona una sensación de ligereza en la maneta del embrague y una sensación de funcionamiento excelente a mitad de su recorrido. Este embrague de servicio pesado, que ofrece placas de fricción gruesas, garantiza un rendimiento sólido sistemático con una capacidad de control excelente y una durabilidad prolongada.

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    Radiadores en ángulo de gran capacidad

    Los radiadores de gran capacidad tienen una posición en ángulo directa respecto al caudal de aire, lo que mejora la refrigeración incluso en las condiciones de carrera más exigentes. Dentro del motor, la bomba de agua dispone de un propulsor de aluminio duradero, lo que garantiza que la YZ250F mantiene la refrigeración en las condiciones de carrera más difíciles.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC
    Cilindrada
    250cc
    Diámetro x carrera
    77.0 mm x 53.6 mm
    Relación de compresión
    13.8 : 1
    Potencia máxima
    kW (PS) @ rpm
    Versión de potencia limitada
    kW (PS) @ rpm
    Par máximo
    Nm @ rpm
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 5 velocidades
    Transmisión final
    Cadena
    Consumo homologado
    -
    CO2 emission
    -
    Carburador
    Inyección electrónica de combustible
  • Chasis
    Chasis
    Aluminio
    Ángulo de avance del pivote
    27º1
    Avance del pivote
    119mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquilla telescópica invertida
    Sistema de suspensión trasera
    Amortiguador único
    Recorrido delantero
    310 mm
    Recorrido trasero
    315 mm
    Freno delantero
    Disco único hidráulico, Ø270 mm
    Freno trasero
    Disco hidráulico único, Ø245 mm
    Neumático delantero
    80/100 - 21 51M
    Neumático trasero
    100/90 - 19 57M
  • Dimensiones
    Longitud total
    2175 mm
    Anchura total
    825 mm
    Altura total
    1285 mm
    Altura del asiento
    970 mm
    Distancia entre ejes
    1475 mm
    Distancia mínima al suelo
    335 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    106 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    6.2l
    Capacidad del depósito de aceite
    0.95l