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Características principales

Características Galería
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    Caja de filtro de aire de fácil acceso

    Junto con su nuevo motor de alto rendimiento y su chasis ligero, la nueva WR450F de 2019 incluye nuevos radiadores y nuevos embellecedores elegantes. Una tobera de admisión de aire rediseñada y un filtro de flujo libre contribuyen a un rendimiento más lineal con una tracción más sólida; además, para un mantenimiento más rápido y sencillo, la nueva caja de filtro se puede abrir manualmente sin la necesidad de herramientas.

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    Nuevo asiento más bajo y estrecho

    Tanto si estás sentado o de pie, el nuevo diseño más estilizado del asiento facilita el desplazamiento del peso del cuerpo. Además de ser 2 cm más estrecho en la sección delantera, las secciones centrales y traseras del asiento también se han bajado, para que puedas desplazarte hacia atrás o hacia delante con mayor facilidad y así disfrutar de un mayor grado de control cuando gires en curvas, aceleres o frenes.

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    Nuevo embrague de enduro resistente

    El nuevo embrague resistente y específico de enduro utiliza nuevos discos de fricción resistentes al calor que pueden soportar condiciones de funcionamiento adversas. Además, el uso de la palanca es mucho más suave, lo que te ofrece una mejor sensación para que disfrutes de una capacidad de control mejorada. Y para ofrecer un rendimiento óptimo en situaciones de alta y baja velocidad, la nueva WR450F está equipada con una transmisión de relación abierta de 5 velocidades.

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    Nuevos diseños en relieve resistentes al desgaste

    Para ayudar a que tu nueva WR450F mantenga su impresionante aspecto, la carrocería se ha equipado con nuevos diseños duraderos y resistentes al desgaste. Estos diseños, que se han moldeado en la carrocería de plástico real, pueden resistir mejor la embestida constante de barro, suciedad y limpiadores a presión que experimentan todas las motos de dirt de manera periódica.

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    Nueva aplicación Power Tuner

    La aplicación Power Tuner de Yamaha te permite adaptar la respuesta y el rendimiento del motor de tu WR450F para ajustarse a diferentes condiciones de conducción y también permite el acceso a datos del motor. Mediante el uso de tu teléfono inteligente con la unidad de control de comunicaciones (CCU), resulta fácil ajustar la mezcla de aire y combustible y la distribución del encendido para obtener un rendimiento óptimo.

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    Motor de 450 cc totalmente nuevo

    Durante 2019, la WR450F se beneficia del motor totalmente nuevo de culata invertida que se ha diseñado para proporcionarte una respuesta incluso más abierta de potencia más suave y controlable. Los nuevos árboles de levas, culata y pistón proporcionan una mayor relación de compresión para mejorar el rendimiento mientras que los reglajes de inyección de combustible revisados y el nuevo mapeado del encendido te ofrecen un control mejorado en terrenos complicados.

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    Nuevo chasis de viga ligero basado en la YZ450F

    El chasis totalmente nuevo es más estilizado y ligero y proporciona una sensación de mucha mayor agilidad en terrenos sinuosos, rocosos y complicados. El chasis de viga bilateral de aluminio se ha construido con niveles optimizados de rigidez, lo que facilita una manipulación más ligera junto con una respuesta exacta a distintas superficies, para que puedas mantener altos niveles de control en baches y superficies resbaladizas.

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    Nuevos modos de motor ajustables

    Cuando corres por circuitos de tierra tienes que estar preparado para encontrarte constantemente con condiciones del terreno cambiantes así como con un clima extremo. Con los nuevos modos de motor conmutables, ahora podrás seleccionar la entrega de potencia adecuada mediante el interruptor montado en el manillar, de forma que podrás asumir el control y correr por todo tipo de pistas, desde lentas de terreno difícil hasta pistas de alta velocidad.

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    Depósito de 7,9 litros con centralización de masas y estilizado

    Para disfrutar de un mayor tiempo de conducción entre repostajes, la nueva WR450F está equipada con un depósito de combustible más grande de 7,9 litros con una bomba de combustible compacta. El aumento de capacidad se ha obtenido al ampliar la sección inferior del depósito hacia el centro de la moto, un desplazamiento que mejora la centralización de masas y garantiza un diseño de carrocería estilizado y compacto.

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    Suspensión delantera y trasera KYB® revisadas

    Con nuevos componentes internos con muelles más largos de gran rendimiento, las horquillas delanteras con cartuchos independientes de aire y aceite líderes del sector proporcionan características estables de amortiguación en todos los tipos de terreno. Para el modelo de 2019, el amortiguador trasero está equipado con un muelle más ligero y la capacidad del depósito se ha aumentado en 30 cc para garantizar una amortiguación trasera más eficaz que ofrezca mayor estabilidad.

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    Nuevo protector y sensor de velocidad

    El nuevo modelo presenta un protector de resina de plástico más grande y ligero que se ha diseñado para proteger el chasis, el motor, los tubos y la bomba de agua y así evitar que el barro y las piedras se acumulen en los recovecos que rodean los cárteres. Además, un sensor de velocidad de nuevo diseño permite que la retirada y reinstalación de la rueda delantera resulte un proceso mucho más fácil y rápido.

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    Nueva carrocería ligera, estilizada y concisa

    Súbete a la nueva WR450F y descubrirás lo mucho que ha cambiado esta moto para 2019. Los nuevos chasis y radiadores han permitido a los diseñadores de Yamaha montar una carrocería mucho más estilizada que luce y se conduce de forma mucho más ágil de lo que pudieras imaginar en una 250. Además, el totalmente nuevo conjunto de faros refuerza la sensación de ligereza y resalta el rediseño total de la moto.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC
    Cilindrada
    449cc
    Diámetro x carrera
    97.0 mm x 60.8 mm
    Relación de compresión
    12.5 : 1
    Potencia máxima
    -
    Par máximo
    -
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    Toma constante, 5 velocidades
    Transmisión final
    Cadena
    Carburador
    Inyección de combustible
  • Chasis
    Chasis
    Cuna semidoble
    Recorrido delantero
    310 mm
    Ángulo de avance del pivote
    26º20
    Avance del pivote
    114mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquillas telescópicas
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
    Recorrido trasero
    318 mm
    Freno delantero
    Disco único hidráulico, Ø270 mm
    Freno trasero
    Disco hidráulico único, Ø245 mm
    Neumático delantero
    90/90-21 54M
    Neumático trasero
    130/90-18 69S+M
  • Dimensiones
    Longitud total
    2,165 mm
    Anchura total
    825 mm
    Altura total
    1,280 mm
    Altura del asiento
    965 mm
    Distancia entre ejes
    1,465 mm
    Distancia mínima al suelo
    325 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    123 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    7.5litros
    Capacidad del depósito de aceite
    0.95litros
The 2019 WR450F and WR250F will be only be available in race specification, without EU4 homologation, for usage on closed circuits, private areas and specific events where participation with non-registered vehicles is allowed.