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YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition

Características principales

Características Galería
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    Carrocería con decoración Monster Energy Yamaha Racing Edition

    ¡Ninguna otra moto atrae tanto las miradas como esta versión al estilo de las motos del equipo oficial! Su exclusiva carrocería en negro luce una decoración oficial Monster Energy, lo que la convierte en la edición racing definitiva de la 250 cc 4 tiempos de alta tecnología de Yamaha.

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    Ajustes de suspensión mejorados

    La horquilla delantera SSS (Speed Sensitive System) de la YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition se encuentra entre las mejores de su clase y cuenta con una nuevas configuración de amortiguación a baja velocidad para una mayor sensibilidad de pilotaje. También se utilizan nuevos ajustes de suspensión en el sistema Monocross trasero para ofrecer una mejor tracción y mejores sensaciones.

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    Nuevos componentes de parte ciclo aligerados

    Se han efectuado varias intervenciones para reducir al máximo el peso no suspendido y lograr un rendimiento aún más sensible de la parte ciclo. Un nuevo buje trasero ligero y una cadena rediseñada contribuyen a la reducción generalvde peso sde este último modelo.

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    Diseño de motor ganador de MX

    Con su toma de aire delantera de alta eficiencia, este motor 250 cc, 4 tiempos de altas prestaciones es uno de los diseños tecnológicamente más avanzados de su categoría. Su formidable palmarés incluye numerosas victorias y títulos en carreras MX, por lo que puedes estar seguro de que el motor de culata invertida de la YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition ofrece todo el rendimiento, la facilidad de uso y la robustez que necesitas para ganar.

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    Llanta y neumático traseros más anchos

    La YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition dispone de una nueva llanta trasera más ancha de 2,15 pulgadas que está equipada con un neumático trasero de 110/90-19 también más ancho, que se adhiere al terreno de manera más eficaz para una mayor tracción y un rendimiento espectacular ganador de holeshots.

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    Interruptor de cambio de mapa de 2 modos montado en el manillar

    Una vez que hayas seleccionado tus dos mapas de motor favoritos y los hayas precargado para su utilización con la app Power Tuner, puedes seleccionar tu modo de motor preferido con el interruptor montado en el manillar. Este ajuste sobre la marcha te permite cambiar el mapa de motor - con el acelerador cerrado - sobre la marcha, proporcionándote el máximo control en todas las condiciones.

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    Pinza de freno con pistones de gran diámetro

    Cuando se trata de reducir los tiempos por vuelta, el rendimiento de los frenos es tan importante como la potencia del motor. El disco delantero de 270 mm de la YZ250F Monster Energy Yamaha Racing Edition está mordido por una ligera pinza de doble pistón de gran diámetro de 25,4 mm, con el resultado de un rendimiento líder en su clase y un gran tacto de freno.

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    Chasis doble viga de aluminio

    El chasis doble viga de aluminio hace que esta sea una de las motos con un comportamiento más ágil y agresivo de su categoría. Con el uso de unas paredes de chasis de distintos espesores, los ingenieros de Yamaha han incorporado diferentes niveles de rigidez en áreas clave con el fin de lograr un chasis muy equilibrado para un pilotaje excelente, que te proporciona la respuesta y la confianza que necesitas para obtener el máximo rendimiento.

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    App Power Tuner fácil de usar

    La ventaja invisible de Yamaha es la app Power Tuner gratuita que facilita el ajuste del tipo de rendimiento del motor para que puedas adaptarte a diferentes circuitos, superficies cambiantes o condiciones climáticas a través del smartphone.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    Refrigerado por líquido, Un cilindro inclinado hacia atrás, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC
    Cilindrada
    250 cc
    Diámetro x carrera
    77,0 × 53,6 mm
    Relación de compresión
    13,8 : 1
    Sistema de lubricación
    Cárter húmedo
    Tipo de embrague
    Húmedo, Multidisco
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    5 velocidades, Toma constante
    Transmisión final
    Cadena
    Carburador
    Inyección de combustible
  • Chasis
    Chasis
    Cuna semidoble
    Ángulo de avance del pivote
    26° 50′
    Avance del pivote
    119 mm
    Sistema de suspensión delantera
    Horquilla telescópica invertida
    Sistema de suspensión trasera
    Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
    Recorrido delantero
    310 mm
    Recorrido trasero
    317 mm
    Freno delantero
    Disco hidráulico, Ø 270 mm
    Freno trasero
    Disco hidráulico, Ø 240 mm
    Neumático delantero
    80/100-21 51M con cámara
    Neumático trasero
    110/90-19 62M con cámara
  • Dimensiones
    Longitud total
    2175 mm
    Anchura total
    825 mm
    Altura total
    1285 mm
    Altura del asiento
    970 mm
    Distancia entre ejes
    1475 mm
    Distancia mínima al suelo
    335 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    106 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    6,2 l
    Capacidad del depósito de aceite
    0,95 l