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I agree, take me there

YXZ1000R SS

Características principales

Características Galería
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    Motor de 3 cilindros de alto rendimiento

    El motor DOHC de 998 c. c. presenta un diseño tricilíndrico ultracompacto,12 válvulas, una potencia impresionante hasta el corte de inyección a nada menos que 10500 r. p. m., lo que da lugar a todo un nuevo segmento en la escena de SxS. Es más, las bielas tratadas térmicamente están diseñadas para realizar más ajustes en la carrera, ¡siempre que estés listo para obtener aún más potencia!

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    Radiador trasero

    Para este ATV de diseño avanzado, el radiador se ha movido desde la parte delantera del vehículo a lo alto del área de carga trasera para evitar la obstrucción del lodo. Los ventiladores del radiador doble de gran capacidad proporcionan un enorme flujo de aire que permite mantener la temperatura del motor en todas las condiciones.

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    Sistema de cambio deportivo sin embrague

    El sistema de cambio deportivo es similar al diseño usado en los coches de rally y competición, y cuenta con levas a los dos lados de la columna de dirección. Su electrónica renovada y recalibrada te permite cambiar de marcha aún más rápido. Tienes todo el potencial de su caja de cambios de 5 velocidades al alcance de los dedos.

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    Yamaha Chip Controlled-Shift (YCC-S)

    El sistema Yamaha Chip Controlled Shift (YCC-S) inteligente es la base del sistema de cambio deportivo. El sofisticado sistema YCC-S controla una serie de sensores y desacopla de forma instantánea el embrague cuando se requiere la máxima deceleración y lo desacopla cuando hace falta una aceleración suave. El cambio y la activación del embrague también son más rápidos a menor velocidad, lo que mejora el rendimiento de arrastre.

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    Sistema de Control de Salida en lanzamiento

    Nuestro maravilloso sistema de control de lanzamiento permite acelerar rápidamente desde una posición estática y pasar por las 5 velocidades de la caja a pleno gas, siempre que las condiciones lo permitan. Este sistema controlado por YCC-S, que se inicia tirando hacia atrás de ambas paletas simultáneamente mientras presiona el freno de pie, lo libera cuando suelta el freno y las paletas.

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    Cuerpo elegante y diseño ROPS

    El diseño del capó delantero incorpora un espacio de montaje especial para la instalación de luces LED de conducción nocturna y, a pesar de la ubicación dominante del radiador, hemos encontrado espacio para una pequeña área de carga en la parte trasera. El sistema ROPS se basa en la inclusión de una barra recta en el interior, que no solo le aporta un toque de elegancia, sino que también mejora la visibilidad en la subida de pendientes. La barra transversal en la parte trasera adicional refuerza toda la resistencia estructural.

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    Neumáticos Big Horn de 29 pulgadas y amortiguadores FOX® Podium

    Los neumáticos Big Horn de 29 pulgadas y 8 capas, montados en llantas de aluminio de 14 pulgadas, son más resistentes, aumentan la distancia libre al suelo y son adecuados para todo tipo de terrenos. Los amortiguadores FOX® Podium 2,5 están calibrados para adaptarse a las especificaciones.

Especificaciones técnicas

Descarga ficha de producto
  • Motor
    Tipo de motor
    Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC, Tres cilindros
    Cilindrada
    998 cc
    Diámetro x carrera
    80,0 mm x 66,2 mm
    Relación de compresión
    11.3:1
    Sistema de lubricación
    Cárter seco
    Sistema de combustible
    Triple Mikuni 41 mm
    Sistema de encendido
    TCI
    Sistema de arranque
    Eléctrico
    Sistema de transmisión
    On-Command® 2WD, 4WD, 4WD with Diff-lock
    Transmisión final
    Eje
  • Chasis
    Sistema de suspensión delantera
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 412 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
    Sistema de suspensión trasera
    Independent double wishbone with Anti-Sway bar, 432 mm wheel travel, Fox® 2.5 Podium RC2 Single Spring
    Freno delantero
    Disco hidráulico doble
    Freno trasero
    Disco hidráulico doble, Freno de estacionamiento montado en el eje
    Neumáticos delanteros
    Maxxis Boghorn M917, AT29x9.00R-14, bloqueo de llantas de aluminio fundido
    Neumáticos traseros
    Maxxis Boghorn M918, AT29x11.00R-14, bloqueo de llantas de aluminio fundido
  • Dimensiones
    Longitud total
    3121 mm
    Anchura total
    1626 mm
    Altura total
    1834 mm
    Distancia entre ejes
    2300 mm
    Radio de giro mínimo
    6,0 m
    Distancia mínima al suelo
    330 mm
    Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)
    685 kg/699 kg
    Capacidad del depósito de combustible
    34,0 L
    Capacidad del depósito de aceite
    3,4 L
  • Límites de carga
    Cargo bed
    136 kg
  • Características adicionales
    Sistema de dirección
    Servodirección electrónica de tipo Ackermann
    Instrumentation
    Tacómetro analógico, velocímetro digital con indicador de cambio, pantalla LCD con cuentakilómetros, medidores de viaje dobles, tensión de la batería, cronómetro, medidor de combustible, reloj, temperatura del agua, indicador de posición del cambio, estado 4WD/bloqueo diferencial, EPS y problemas del motor