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Estilizado doble faro LED

Motor

Tipo de motor

3 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas

Cilindrada

847 cm³

Diámetro x carrera

78,0 mm x 59,1 mm

Relación de compresión

11,5 : 1

Potencia máxima

84,6 kW (115PS) @ 10.000 rpm

Versión de potencia limitada

N/D

Par máximo

87,5 Nm (8,9 kg-m) @ 8.500 rpm

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

Tipo de embrague

Húmedo, Multidisco

Carburador

Inyección de combustible

Sistema de encendido

TCI

Sistema de arranque

Eléctrico

Sistema de transmisión

Toma constante, 6 velocidades

Transmisión final

Cadena

Consumo homologado

5,5 l/100km

CO2 emission

127 g/km

Chasis

Chasis

Diamante

Recorrido delantero

137 mm

Ángulo de avance del pivote

25º

Avance del pivote

103 mm

Sistema de suspensión delantera

Horquillas telescópicas

Sistema de suspensión trasera

Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)

Recorrido trasero

130 mm

Freno delantero

Doble disco hidráulico, Ø 298 mm

Freno trasero

Disco hidráulico único, Ø 245 mm

Neumático delantero

120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)

Neumático trasero

180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Dimensiones

Longitud total

2.075 mm

Anchura total

815 mm

Altura total

1.120 mm

Altura del asiento

820 mm

Distancia entre ejes

1.440 mm

Distancia mínima al suelo

135 mm

Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos)

193 kg

Capacidad del depósito de combustible

14 l

Capacidad del depósito de aceite

3,4 l

Estilizado doble faro LED

Estilizado doble faro LED

La MT-09 cuenta con un agresivo diseño de doble faro LED que da a esta Hyper Naked una mirada realmente amenazadora. Inspirada en la MT-10, la doble óptica inclinada de los faros cuenta con cuatro bombillas LED, complementadas por una doble luz LED de posición.

Horquilla completamente ajustable

Horquilla completamente ajustable

La horquilla de 41 mm de la moto mejora considerablemente gracias a la incorporación de una función de ajuste de la amortiguación que hace que la MT-09 tenga un mayor potencial deportivo. Para obtener un mejor rendimiento de la suspensión y una mayor capacidad de ajuste, las funciones están separadas: la compresión se ajusta en la botella derecha y el rebote en la izquierda.

Sistema de cambio rápido (QSS) y embrague antirrebote A&S

Sistema de cambio rápido (QSS) y embrague antirrebote A&S

El sistema de cambio rápido QSS proveniente de la YZF-R1 suaviza y agiliza las subidas de marcha y permite aprovechar mejor el par motor lineal de la MT-09. Esta dinámica Hyper Naked también está equipada con un embrague A&S que ofrece una mayor estabilidad del chasis cuando se reduce rápidamente a una marcha inferior antes de entrar en una curva.

Motor CP3 con generoso par motor y homologación EU4

Motor CP3 con generoso par motor y homologación EU4

Una vez que hayas disfrutado del tricilíndrico CP3 de 847 cc de la MT-09 te quedarás completamente enganchado de su impresionante par motor lineal que hace que sea la moto más divertida de su categoría. El motor tiene una entrega de potencia mayor y más refinada, y ahora tiene homologación EU4.

Tecnología de control electrónico

Tecnología de control electrónico

El avanzado control electrónico de la MT-09 está listo para adaptarse a diferentes escenarios tanto en la conducción como en la carretera. El sistema D-Mode de 3 posiciones te permite ajustar la respuesta del motor desde una posición suave a una agresiva o media, mientras que el control de tracción y el ABS intervienen si es necesario para garantizar siempre el máximo control.

Matrícula montada en el basculante

Matrícula montada en el basculante

El extremo trasero de la MT-09 tiene un nuevo diseño gracias al uso de una matrícula montada en el basculante mediante un soporte de aluminio instalado en el lateral. Para completar el diseño de la zaga se ha recurrido a un piloto trasero LED y a un nuevo colín que enfatiza la imagen dinámica y ágil de la moto.

Estilo dinámico

Estilo dinámico

Al igual que su atrevido y futurista frontal LED de doble óptica, la nueva MT-09 incluye una serie de cambios de diseño que la hacen más estilizada y la convierten en una Hyper Naked realmente atractiva. Las aletas ligeras del radiador se combinan con las grandes tomas de aire sobre el depósito y los perfiles de los faros para aportar al modelo una imagen más limpia y dinámica.

Conducción ágil

Conducción ágil

La clave para la conocida agilidad de la MT-09 está en su compacto chasis de aluminio y en su basculante, que usa el motor CP3 como elemento de tensión. Con su chasis ligero y su centralización de masas, esta polivalente Hyper Naked es una de las motos más versátiles de su clase.

Modelo disponible

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